No hace falta un chalet de 50 millones…yo vivo en un piso y el a6 entra justo,pero entra bien…(eso si,los pisos tienen 3-4 años)
Era un decir,…, claro que para tener un coche de 5 metros no hace falta ser millonario, pero sí un buen garage eh))
Pues sí, además a veces el problema no es sólo la plaza sino la cantidad y dificultad de las maniobras (columnas, rampas con pendientes absurdas y/o curvas, etc.), sobre todo para aparcar, como me pasa a mí.
Pero creo que lo que presentan en Abril no es el clc, sino el concept, eso tengo entendido, otra cosa es que el coche de serie vaya a ser una copia fidedigna del concept que es posible.
– Se llamará CLA y presentará como Concept en el salón de Pekin en Abril.
– Fabricación en Hungría. En modelo de producción se empezará a hacer a finales de 2.012.
– Acumulan desde Noviembre 100.000 pedidos del Clase B (Alucino ::))
KECSKEMET, Hungary – Mercedes-Benz said it will build a coupe-styled compact premium car at its new factory here, alongside its B-class model.
The four-door sporty sedan will be called the CLA and will debut as a concept at the Beijing auto show in April.
The sedan has been dubbed a ‘baby’ CLS after the larger CLS car launched by Mercedes in 2004, creating a niche for coupe-styled four-door sedans that Audi with the A7 and BMW with the 6 Series Gran Coupe have now joined.
Daimler CEO Dieter Zetsche said the automaker will improve the profitability of its compact cars by expanding the lineup from two models – the A and B class – to five cars and building signiciantly higher volumes. Mercedes plans to add SUV and shooting brake versions to the range.
Daimler has invested 1.4 billion euros ($1.9 billion) to build a new generation of compact premium cars in cars in Hungary, Germany and China.
Daimler did not say when it will begin building the CLA, although press reports say production of the car will start at the end of the year and it will arrive in showrooms early next year.
Mercedes has so far received more than 100,000 orders for the B class since its launch in Europe in November. The B class is built in the new Hungary plant, as well as at Rastatt.
The new A class, built in Rastatt, will go on sale in Europe in September and is scheduled to arrive in the United States in 2014.
Me imagino que lo diferenciaran un poco por dentro al clase A, para que no se vea tan descarado que no deja de ser un compacto con 3 volumenes en vez de 2.
Por lo demás, se me antoja que va a ser precioso, al igual que el A.
Eso sí, me da que va a ser menos práctico en las plazas traseras, [u]y puede ser que sólo sea un 4 plazas al contrario que el A, eliminando la del medio[/u], muy al estilo del Passat CC -aunque creo que ahora sí se puede pedir con 5 plazas pagando un sobreprecio-.
Es que pillarte este coche y ver que es como un Megane sedan, debe de deprimir al más pintado; derivado de compacto, tracción delantera y motor Renault, luego ves la factura y te entra una depresión de caballo.
Es que pillarte este coche y ver que es como un Megane sedan, debe de deprimir al más pintado; derivado de compacto, tracción delantera y motor Renault, luego ves la factura y te entra una depresión de caballo.
Pero eso lo sabemos 4 gatos, ¿y lo que farda uno con ese mini CLS en la puerta de la unifamiliar? 😀
Además, el interior será igual, pero no comparemos el interior del megane con el del A… no lo digo por clasismo, lo digo porque me he sentado en el A y no desmerce en absoluto al C (y mejor no comparar demasiado xD)
De todas formas, a mi no me importaría tener una berlina derivada de compacto, ya que como ya he dicho alguna vez, no necesito un coche tan grande…de hecho, es probable que cuando cambie me incline por uno de estos, viendo lo que crecen las «berlinas medias»
Definitivamente se llamará CLA, se presentará en el salón de Pekín, si bien conceptualmente lo hará 3 días antes en Los angeles -muy raro me suena esto-.