Mercedes-Benz Clase C mk4 [W205] (2014-2021)

gti · 2010-02-24T23:28:02+01:00

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MACAUDI
29 octubre, 2013 a las 18:58
Hombre, yo creo que la versión menos diferenciada ha sido la actual. Porque audi y BMW siempre han sido «clones»
https://www.autocasion.com/actualidad/wp-content/uploads/2012/05/Mercedes-Benz-C-Class_2001-900×675.jpg
https://2.bp.blogspot.com/_lsyt_wQ2awY/SXCD30C0zBI/AAAAAAAAkDA/rWZCuAn-Z0E/s1600/Mercedes-Benz-S500_4MATIC_2003_1280x960_wallpaper_01.jpg
https://www.km77.com/00/mercedes-benz/clase-c/gra/23.jpg
https://www.km77.com/marcas/mercedes/2005/clase-s/gama/gra/08.jpg
https://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20130515_0014/5.jpg
https://www.diariomotor.com/imagenes/2013/10/Clase-C-2015-Elegance-1024×506.jpg
Se parecen mas que en esta generación pero mas o menos igual que en la generación de 1998-2006
#133117
lucus
29 octubre, 2013 a las 19:52
Las fotos con photoshop de este coche son una soberana basura de malas. Lo mismo hace bmw. que mania.
#133118
marea
29 octubre, 2013 a las 20:26
La gama de Audi es un completo clon, al menos en Mercedes tienen un lenguaje común pero con diferencias, igual q BMW.
A mi, como les a quedado, me gusta mucho, aplaudo a la marca por qué han sabido trasladar el diseño del grande a este, sin perder frescura, sin caer en el ridículo, como el CLA o el X4.
#133119
Palmero
30 octubre, 2013 a las 20:19
Las anteriores imágenes con mejor calidad:
~~[url url=https://worldscoop.forumpro.fr/t3841p435-2014-mercedes-classe-c-w205#455683]~~WorldScoop[/url]
#133120
maratoniano
30 octubre, 2013 a las 20:49
Con la parrilla Avantgarde (que es la que básicamente se vende en un 90% de los casos actualmente) es una verdadera preciosidad.
Simplemente cambiando la parrilla la personalidad cambia radicalmente. Desde un cariz más clásico a uno más agresivo. Y lo mejor es que ambos encajan muy bien con el esto del coche (cosa que en el Clase E parecía más dudoso)
Era más escéptico cuando empezaron a salir las espías pero el resultado final me gusta mucho. El único «pero» que le pondría es la consabida pantalla interior.
#133121
MACAUDI
30 octubre, 2013 a las 21:09
A mi lo que no me gusta del morro del Avantgarde es como queda encajado el capo y los faros. En cambio en el Elegance queda mas armónico. No se, me gustan los dos frontales 😀
#133122
maratoniano
31 octubre, 2013 a las 07:36
En el clase E el morro Avantgarde quedaba raro en fotos pero en vivo queda muy muy bien (de hecho el clase E se ha colocado en Alemania por delante del Serie 5 tras el restyling).
Imagino que en este pasará algo parecido, habrá que esperar unos meses para verlo en vivo.
Tengo mucha curiosidad de si este clase C arrebatará al serie 3 su posición de liderazgo (de hecho no es casual que se haya filtrado tan pronto su aspecto cuando queda un montón para que se presente)
#133123
cisco
2 noviembre, 2013 a las 17:04
Pues yo me quedo con actual, pero de calle.
El interior me parece muy soso (sobre todo en la foto que aparece el señor), le faltgan botones a mi juicio. El exterior habra que esperar a verlo en directo.
Eso si, tecnologicamente parece que va a ser una bomba comparado con el actual.
#133124
RadiK-Alfa
2 noviembre, 2013 a las 17:57
El C300 Bluetec Hybrid podría homologar 70 mpg (3,3 litros/100 km)
#133125
KR
2 noviembre, 2013 a las 18:46
Pues yo me quedo con actual, pero de calle.
El interior me parece muy soso (sobre todo en la foto que aparece el señor),~~[u]~~ le faltgan botones a mi juicio[/u]. El exterior habra que esperar a verlo en directo.
Eso si, tecnologicamente parece que va a ser una bomba comparado con el actual.
😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
#133126
MACAUDI
2 noviembre, 2013 a las 19:17
Le faltan botones… Cómprate un Ford o un opel 😀
#133127
CABO
2 noviembre, 2013 a las 19:31
A mí me encantaría saber qué tasa de uso tienen las funciones electrónicas monomando en estos coches comprados por gente ya mayor.
#133128
marea
2 noviembre, 2013 a las 19:59
Pues yo me quedo con actual, pero de calle.
El interior me parece muy soso (sobre todo en la foto que aparece el señor),~~[u]~~ le faltgan botones a mi juicio[/u]. El exterior habra que esperar a verlo en directo.
Eso si, tecnologicamente parece que va a ser una bomba comparado con el actual.
😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
Yo los prefiero así, limpitos y aseaos, que no lo que usa el Panamera o el Turbo (creo(, que eso son ensaladas de botones.
#133129
maratoniano
2 noviembre, 2013 a las 23:07
A mí me encantaría saber qué tasa de uso tienen las funciones electrónicas monomando en estos coches comprados por gente ya mayor.
Gran parte de los compradores del clase C rondan, como yo, los 40 y aunque puedan/podamos parecer «ya mayores» es la horquilla de edad con más acceso a tecnología por poder adquisitivo (y más el que se compra un C) con lo que la tasa de uso probablemente sea más alta de lo que imaginas.
#133130
xavimk3
3 noviembre, 2013 a las 02:04
A mí me encantaría saber qué tasa de uso tienen las funciones electrónicas monomando en estos coches comprados por gente ya mayor.
Gran parte de los compradores del clase C rondan, como yo, los 40 y aunque puedan/podamos parecer «ya mayores» es la horquilla de edad con más acceso a tecnología por poder adquisitivo (y más el que se compra un C) con lo que la tasa de uso probablemente sea más alta de lo que imaginas.
sospecho que la media de edad del C está más cerca de los 60 que de los 40, al menos en España. los cuarentones han sido hasta ahora más de Audi o BMW.
#133131
maratoniano
3 noviembre, 2013 a las 08:21
A mí me encantaría saber qué tasa de uso tienen las funciones electrónicas monomando en estos coches comprados por gente ya mayor.
Gran parte de los compradores del clase C rondan, como yo, los 40 y aunque puedan/podamos parecer «ya mayores» es la horquilla de edad con más acceso a tecnología por poder adquisitivo (y más el que se compra un C) con lo que la tasa de uso probablemente sea más alta de lo que imaginas.
sospecho que la media de edad del C está más cerca de los 60 que de los 40, al menos en España. los cuarentones han sido hasta ahora más de Audi o BMW.
¿En edad media? Ni de broma
Todos Los usuarios de clase C que conozco rondan mi edad. Otro dato, hace un tiempo se hizo en el foro de mbfaq una encuesta de la edad media de los usuarios del C y la mayoría era gente de menos de 40. Vale que estadisticamente no es la mejor manera de argumentar nada, pero si era relevante, más teniendo en cuenta que en ese foro había mucha disparidad de edades y perfiles.
#133132
KR
3 noviembre, 2013 a las 08:34
Y es que aunque eso fuera asi en nuestro pais, el mercado español no es prioritatio para ninguna marca a dia de hoy. Apuntad a China – Alemania – USA para encontrar al cliente medio de este vehiculo.
#133133
maratoniano
3 noviembre, 2013 a las 08:45
Y es que aunque eso fuera asi en nuestro pais, el mercado español no es prioritatio para ninguna marca a dia de hoy. Apuntad a China – Alemania – USA para encontrar al cliente medio de este vehiculo.
El Alemania, con más poder adquisitivo que aquí con precios parecidos ya tienes la respuesta.
De todos modos salvo los conductores más seniors los sistemas multimedia actualales dudo que representen problema a nadie.
Edito con este dato:
Vale que es un foro y de Usa, pero los datos son relevantes y más si los comparas con los del clase E en el mismo Foro
http://mbworld.org/forums/c-class-w203/85536-average-age-c-class-owner-revisited.html
#133134
KR
3 noviembre, 2013 a las 10:20
Y es que aunque eso fuera asi en nuestro pais, el mercado español no es prioritatio para ninguna marca a dia de hoy. Apuntad a China – Alemania – USA para encontrar al cliente medio de este vehiculo.
El Alemania, con más poder adquisitivo que aquí con precios parecidos ya tienes la respuesta.
De todos modos salvo los conductores más seniors los sistemas multimedia actualales dudo que representen problema a nadie.
Edito con este dato:
Vale que es un foro y de Usa, pero los datos son relevantes y más si los comparas con los del clase E en el mismo Foro
http://mbworld.org/forums/c-class-w203/85536-average-age-c-class-owner-revisited.html
Pues eso, que el Clase C es un coche de viejos, y tal.
Entra entre los candidatos a mi proximo coche.
#133135
xavimk3
3 noviembre, 2013 a las 13:57
obviamente en un foro la media será más baja, los seniors no suelen entrar en ese tipo de sitios.
al final parece simplemente que el exceso de botones hace losi nteriores menos elegantes, sea cual sea la edad media (que no la sabemos).
estaría bien que CgD se pasara y mirara el dato, él que tiene acceso a los números buenos.
#133136
CgD
3 noviembre, 2013 a las 17:43
Las medias de edad pueden no ser representativas.
Por ejemplo, la media de edad en Europa del comprador de un Polo está entre 40 y 50 años.
#133137
maratoniano
3 noviembre, 2013 a las 18:07
Las medias de edad pueden no ser representativas.
Por ejemplo, la media de edad en Europa del comprador de un Polo está entre 40 y 50 años.
😮
#133138
xavimk3
3 noviembre, 2013 a las 19:36
Las medias de edad pueden no ser representativas.
Por ejemplo, la media de edad en Europa del comprador de un Polo está entre 40 y 50 años.
y si la media de edad del Polo es de 40-50, ¿por qué la publicidad se dirige a jóvenes? ¿o eso sólo pasa en España?
#133139
RadiK-Alfa
3 noviembre, 2013 a las 19:57
Las medias de edad pueden no ser representativas.
Por ejemplo, la media de edad en Europa del comprador de un Polo está entre 40 y 50 años.
😮
Es normal.
Es un coche caro comparado con la competencia. Será el mejor, pero es el más caro del segmento.
#133140
CgD
3 noviembre, 2013 a las 20:03
Una cosa es a quién se diriga el producto y otra quién es la persona que al final lo compre.
De todas formas, esa es la media de edad. También hay gente de menos de 30 que compra ese coche pero es menos que los compradores que son mayores de 30.
Por cierto, la media de edad del Clase C es 10 años superior a la del Polo.
Radil-Alfa, en estas cosas no hay nada normal. Por ejemplo, la medida de edad es superior en el Ford Fiesta que en e VW Polo. Incluso hay algún otro del segmento B que está cerca de los 60 de media de edad.
#133141