Mercedes-Benz Clase C W205 (2014-2021)

Espectacular el estate, sólo le falta la tracción 4 matic para ser perfecto a mi gusto.

¿No será mas bien el S cabrio?
Toda la trasera es identica
Añado mas, la puerta lateral tambien parece la misma, con identica posición del espejo retrovisor. Incluso las lineas laterales que recorren el coche parecen ser las mismas

Las anteriores fotos son del C Cabriolet (los escapes son como los del C) sin embargo, estas últimas son del Clase S Cabriolet y con techo de lona, no hay mas que verlo que es un S Coupé con techo de lona y la trasera modificada para eso mismo, el techo. Además estas últimas salidas son las del S Coupe.

Nuevas espias del C cabrio
http://www.motor.es/noticias/mercedes-clase-c-cabrio-descubierto-otra-vez-en-fase-de-pruebas-201418763.html

Es un chop 😉. Esta basado en el S Coupe
Todavia no hemos visto el cabrio como para verse el coupe jeje.

[size size=150]Los asientos del nuevo Clase C estadounidense “sangran”[/size]

Ser de los primeros en comprar un nuevo modelo de coche no es necesariamente una buena idea. Basta con ver nuestra serie de USPI para comprobar que en la historia de un modelo, los dos primeros años de producción es cuando aparecen y se solucionan los pequeños (o a veces grandes) fallos de concepción o fabricación de un coche.

Algunos compradores del nuevo Mercedes Clase C en Estados Unidos lo están verificando en primera persona gracias a unos asientos que, a falta de un mejor término, sudan una extraña sustancia.

En los foros de MBWorld.org varios son los dueños del nuevo Clase C que se quejan de una sustancia grasienta y brillante segregada por los asientos con tapicería MB Tex de sus coches. El MB Tex es cuero sintético, es decir, vinilo. Al parecer sólo afectaría a los Clase C fabricados en Estados Unidos y destinados al mercado local. Aún así, no deja de ser sorprendente y nadie parece tener una explicación convincente.

Casi todos coinciden en que ocurre cuando un coche frío se calienta con rapidez y que con un poco de agua y jabón suave el asiento vuelve a su aspecto normal. En algunos casos, las manchas y los residuos desaparecen solos. De momento, los concesionarios tienen instrucciones de sustituir la tapicería de los asientos, salvo la parte la baja del asiento del copiloto por “cuestiones de calibración de fábrica”.

De momento, sólo un usuario ha tomado medidas extremas y obligado su concesionario a prestarle otro coche mientras Mercedes-Benz USA aporta una solución clara porque, explica, no quiere poner a su bebé de pocos meses cerca de esos asientos sin garantías de que no la sustancia no sea tóxica. Puede parecer una medida exagerada, pero sabiendo que hay sillitas infantiles en venta libre que son tóxicas, como descubrió Guille al realizar este artículo (puedes leerlo aquí), podemos entender su preocupación.

En Europa no se han dado casos, por lo que todo apunta a un fallo del proveedor local o en el proceso de fabricación en la factoría que la marca tiene en Alabama. Por otra parte, Mercedes-Benz USA aseguró a nuestros compañeros de Autoblog que en breve aportarían una solución y una explicación a este extraño fenómeno.

Vía : http://es.autoblog.com/2015/01/08/los-asientos-del-nuevo-clase-c-estadounidense-sangran/

Versión C350 Plug-in Hybrid o C350e
Maletero: 335L (350 el familiar)
Recarga total de baterias: 1h 45 mins (240V/16A ) y 2h (240V/13A)

2.0T 208cv y 258Nm de par
Motor electrico: 80cv y 340Nm
Potencia total: 275cv y 599 Nm

0-100km/h: 5.9seg (6,2 e familiar)
vel. max: 250km/h (246 el familiar)
con. medio: 2.1 L/100km y 48 g/km de CO2
autonomia electrica: 31km

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http://www.worldcarfans.com/115011287107/mercedes-benz-c350-plug-in-hybrid-debuts-in-detroit

nuevo video
https://www.youtube.com/watch?v=K8YV-vPF-4M

Me parece muy muy pronto para sacar ya a rodar las mulas, pero bueno, en BMW tambien pasa lo mismo
Se ve un nuevo cuadro en formato pantalla LCD al estilo de lo que hemos visto en el clase S y en el futuro E. Y la pantalla central parece bastante mas grande que la actual
Estos elementos podria ser que los estrenasen el Coupe y Cabrio, que llegan antes

En cuanto a mecanicas, no dicen nada, pero supongo que actualizaciones y alguna novedad

http://www.autoevolution.com/news/2018-mercedes-c-class-facelift-interior-spyshots-s-class-digital-dashboard-could-bow-in-c-coupe-91304.html#

Se presentó en diciembre de 2013, asi que calculando calculando, en 2017 podria ser el cambio si.
Pero es que tambien me parece muy pronto para verlo rodar. Igual es una mula de otro coche…