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7 junio, 2016 a las 17:32Mercedes-Benz GLE (2019)
7 junio, 2016 a las 17:322018 Mercedes GLE (W167)
7 junio, 2016 a las 17:32Primeras espias de la nueva generación, ahora si completamente nueva. Nueva plataforma, mejores y mas evolucionados motores, electronica… http://www.motor.es/noticias/mercedes-gle-2018-fotos-espia-201628241.html 7 junio, 2016 a las 18:07Render de Autobild, pero de 2014, asi que no creo que se le parezca jeje
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/2/5/9/2/0/Mercedes-GLE-Illustration-1200×800-08d8270c289bb741.jpg 26 junio, 2016 a las 01:23[youtube]DAox–WWocg[/youtube] 4 julio, 2016 a las 15:43
http://static.motor.es/fotos-noticias/2016/07/mercedes-gle-2018-201628854_1.jpg
http://static.motor.es/fotos-noticias/2016/07/mercedes-gle-2018-201628854_2.jpg
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http://static.motor.es/fotos-noticias/2016/07/mercedes-gle-2018-201628854_12.jpg http://www.motor.es/noticias/mercedes-gle-2018-201628854.html 25 julio, 2016 a las 13:26 2 agosto, 2016 a las 14:04 2 agosto, 2016 a las 14:07Cazado el interior. Doble pantalla grande como en el S y el E
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/revealed-2019-mercedes-gle-dash-has-dual-screens-like-the-e-class-110019_1.jpg [youtube]j0WKnz-Jioo[/youtube] 17 agosto, 2016 a las 21:57
http://i68.tinypic.com/14o7vr7.jpg
autoswiat30 agosto, 2016 a las 07:57
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/2/7/1/4/4/Mercedes-GLE-Illustration-1200×800-2998be52a5519680.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/2/7/1/4/4/Mercedes-GLE-Illustration-1200×800-349ba287115467b7.jpg [url url=http://www.autobild.de/artikel/suv-neuheiten-2016-2017-2018-2019-2020-und-2021-5345186.html]AutoBild[/url] 30 agosto, 2016 a las 08:33Habemus GLE.
No me gusta como van a resolver el pilar trasero. 30 agosto, 2016 a las 09:03Si, yo tambien creo que estamos viendo el GLE
Ese pilar C parece mas el del Land Rover Discovery que el de Mercedes30 agosto, 2016 a las 10:49A mi no me dasagrada la solución del pilar C. Siempre ha estado ahí, contundente, y con esta solución queda más ligero.
El coche es bonito.30 agosto, 2016 a las 18:33Es una solución que no me gusta en cuanto a estético ni en cuanto a función.
Cómo será de resistente frente a vuelco??30 agosto, 2016 a las 19:31Me gustan estas últimas recreaciones de AutoBild. 31 agosto, 2016 a las 06:22[quote quote=»paulodelarosa»]Es una solución que no me gusta en cuanto a estético ni en cuanto a función.
Cómo será de resistente frente a vuelco??[/quote] Supongo que lo dices de coña no? Esta claro que detrás del cristal hay chapa y pilar…..
31 agosto, 2016 a las 10:05No lo digo de coña.
Que es mejor, un pilar entero de chapa, o chapa y cristal al 50%
Ya sé que no hay cristal entre las dos chapas sino que está pintado y el cristal está en forma de Isla.De hecho, en el último render se ve bien.
Pero en un coche de este peso, en caso de vuelco, el cristal parte, y la chapa se deforma.
O no??
31 agosto, 2016 a las 10:42No acabo de ver el problema paulodelarosa, tu mismo das la solución. El pilar, va pintado o lleva un plástico pulido en esa parte… 😉 En caso de vuelco lo que importa es la estructura, la chapa exterior como los cristales creo que poca función tiene. Cada vez se usan chapas menos gruesas y apuesto a que tienen muchísima menos resistencia que los vidrios.
31 agosto, 2016 a las 11:00Pero Paulo de verdad crees que el pilar es mitad de cristal? El pilar es lo que está detrás del cristal o de la chapa dependiendo el coche. Así como en el Mini los pilares no son de cristal, el cristal o la chapa no es más que un simple embellecedor de la estructura del coche.
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