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Etiquetado: 2011 Mercedes-Benz Clase C Coupé, Mercedes-Benz
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xavimk3.
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[quote quote=»Fiorano»]
Dentro de un año y poco, se presentará en el Salón de París para ponerse a la venta antes de finales de 2010. Mercedes no va a esperar a 2012 a relevar al CLC Sportocupé después del estrepitoso frcaso que está teniendo.Y, no se llamará ni CLC, ni Sportcoupé ni C Coupé. Parece ser que se llamará CLK y con un precio que partirá de 30.000 euros.
[/quote] Pues es lógico por una lado el «downgrade de segementos» (el CLK solía competir con el Serie 3 Coupé y ahora o haría con el Serie 1) que está haciendo con sus nombras Mercedes, pero es muy ilógico con su política de simplificación de siglas (E Coupé / S Coupé).
Llamarlo CLK sería confundir a la clientela. Supongo entonces que el verdadero compacto será un sustituto del Clase B.
[quote quote=»Kenny13″]
CLK sería lo suyo… Pero sabemos si será un 2 puertas o un 4 puertas?
[/quote] Dos.
yo no entiendo muxo este modelo entonces el CLC para que esta se entiende q es la clase C coupe no? o me ekivoco [quote quote=»higuero»]
yo no entiendo muxo este modelo entonces el CLC para que esta se entiende q es la clase C coupe no? o me ekivoco
[/quote] El CLC ahora no es el coupé de Clase C, es el compacto de la marca.
[img width=650 height=389]http://img46.imageshack.us/img46/9671/83746621.png Se ve bien aunque el lateral me recuerda al serie 3 coupoe, que por lo que he entendido en las 3 pags. anteriores va a ser su rival. no?? me gusta, le queda muy bien ese frontal, pero los faros traseros debieron tener un diseño un poco mas arriesgado (peras al olmo) Me gusta. Aunque pone 3.000 euros más barato que el CLK anterior, y eso está un poco por encima del Serie 1 coupé no? [quote quote=»BlackSeries»]
Me gusta. Aunque pone 3.000 euros más barato que el CLK anterior, y eso está un poco por encima del Serie 1 coupé no?
[/quote] Le vas a hacer caso a una paja mental de una revista y de un modelo que aún le queda más de un año para llegar?
[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»BlackSeries»]
Me gusta. Aunque pone 3.000 euros más barato que el CLK anterior, y eso está un poco por encima del Serie 1 coupé no?
[/quote] Le vas a hacer caso a una paja mental de una revista y de un modelo que aún le queda más de un año para llegar?
[/quote] También es verdad…
😀 [quote quote=»rs»]
Pero no es de autobild el chop??
[/quote] Una cosa es que Autobild clave los modelos de Mercedes con los chops y otra cosa, muy diferente, el precio.
Si es el C coupé, será rival del E92, no?, no le veo la lógica a posicionarlo en el mismo segmento que un compacto, cuando deriva de una berlina superior. Me
[i]chola[/i] mucho, la delantera queda muy bien y la trasera se ve muy bien rematada, aunque lo que más me gusta es la zona del pilar C (zona tres cuartos).[quote quote=»marea»]
Si es el C coupé, será rival del E92, no?, no le veo la lógica a posicionarlo en el mismo segmento que un compacto, cuando deriva de una berlina superior.Me
[i]chola[/i] mucho, la delantera queda muy bien y la trasera se ve muy bien rematada, aunque lo que más me gusta es la zona del pilar C (zona tres cuartos).
[/quote] A ver marea una vez más, despacio así queda claro, el C-Class estará basado en la nueva plataforma de «compactos» de Mercedes Benz, competirá con el Serie 1, de la misma manera que el E-Class compite con el Audi A5, de C-Class tendrá la estética como el E-Class coupé, vamos que es la idea del CLK de toda la vida pero con otro nombre, plataforma de un segmento estética del otro, solo que ahora le ponen el nombre de la «estética».
Lo que me da mucha intriga es, tendrá tracción o propulsión? Porque si como ha dicho Fio este coche deriva de la nueva plataforma…
Creo que el E es mucho más personal en su estilo. Es posible que haya un público diferenciado para cada modelo. El chop para mi es de un look algo viejo…
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