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BUser.
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No dudo de su confiabilidad, ni nada de eso, pero los diseños de esta marca me hunden en el más profundo de los aburrimientos, hasta me provocan más sueño que los de cierta marca alemana… Me sorprende la cantidad de facelift que ha tenido este modelo (creo que este es el 3º) para el poco tiempo que lleva en el mercado.
No me convenció desde el principio a nivel estético y aunque ahora lo mejora, sigue siendo algo anodino.[quote quote=»pilotAran»]Me sorprende la cantidad de facelift que ha tenido este modelo (creo que este es el 3º) para el poco tiempo que lleva en el mercado.
No me convenció desde el principio a nivel estético y aunque ahora lo mejora, sigue siendo algo anodino.[/quote] Es la segunda vez que leo en el foro lo de la cantidad de restylings de este modelo y no he conseguido encontrar todos esos restylings, de hecho lo único que encuentro es que éste es el primer restyling que sufre el modelo.
Podrías poner alguna imagen de los otros restylings?
Pillada la versión hibrida PHEV

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http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-mitsubishi-outlander-phev-facelift-spied-in-japan-photo-gallery_6.jpg Es insulso hasta disgustar. Parece el típico coche sin marca que inunda las carreteras americanas en algunas películas o anuncios. El PHEV

http://content.worldcarfans.co/2015/6/18/large/5286768171499661323.jpg

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http://content.worldcarfans.co/2015/6/18/large/1469855128961969657.jpg http://www.worldcarfans.com/115061895422/2016-mitsubishi-outlander-phev-facelift-breaks-cover 
http://3.bp.blogspot.com/-nRc5CeqEAlA/VYKmc0FxZrI/AAAAAAAAv-Q/RmgIAAavgoU/s1600/Mitsubishi-Outlander-PHEV-1.jpg

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http://3.bp.blogspot.com/-E-AI7RTpnxM/VYKmc_Q9iuI/AAAAAAAAv-M/83NPE3Q7KhQ/s1600/Mitsubishi-Outlander-2.jpg http://www.carscoops.com/2015/06/facelifted-mitsubishi-outlander-phev-is.html Nota de prensa, en inglés
Mitsubishi announces premium upgrades for its 2016 Outlander PHEV plug-in hybrid SUV– Improved fuel economy, all-electric range and acceleration response
– New Multi-around View Monitor and Vehicle Move Off Control safety technologies
– Dynamic Shield exterior design and upmarket interior treatment unique to PHEVMitsubishi Motors Corporation has announced body, chassis and powertrain enhancements, along with front, rear and interior styling changes, for its newly revised 2016 Outlander PHEV plug-in hybrid SUV.
The upgrades are in-line with the substantial mid-life changes to Mitsubishi’s recently released 2016 Outlander, which delivered a smoother, more responsive on-road performance with improvements to quietness, steering performance, ride and handling.
Further to this, changes to the 2016 Outlander PHEV are designed to deliver better hybrid fuel efficiency and acceleration feel and throttle response, while cosmetic improvements – including design features unique to PHEV – give Mitsubishi’s flagship electric vehicle a more upmarket, high-grade appearance inside and out.
New active safety features – such as new Multi-around View Monitor – which help prevent low-speed parking and traffic accidents will also be introduced with the 2016 Outlander PHEV range.
The 2016 upgrades have been announced for the Japanese domestic market, where the updated Outlander PHEV makes its global market debut in July.
Exterior designJust like the 2016 Outlander, the new plug-in hybrid version of Outlander features Mitsubishi’s striking “dynamic shield” front design concept. However, the PHEV model is distinguished by bumper extensions, side garnish and exterior decoration designed to evoke a high-quality, sporty impression.
The exterior design is enhanced with a new 18-inch alloy wheel exclusive the PHEV models, with two-tone machined and black gloss finishes.
The Outlander PHEV exterior colour range has been expanded with new colours including Ruby Black Pearl and Quartz Brown metallic.
Ruby Black Pearl is unique to PHEV models, and features a black pearl paint with contrasting ruby red flecks.
The new colours join the existing Japanese domestic colour line-up of:
– Black Mica
– Titanium Grey Metallic
– White Pearl
– Red MetallicInterior DesignOutlander PHEV’s 2016 interior is styled to create a luxurious and high-quality cabin space.
The redesigned seats feature new trim with accent stitching, which is repeated in the padded door trim inserts. The seats use styled padding and trim lines which follow the shape of the occupant’s body to provide superior fit and comfort for front and rear passengers.
The premium quality of the interior is reinforced in the all-new four-spoke steering wheel design, which is trimmed with seamless, fine-quality leather for a comfortable grip, and silver steering-wheel mounted controls with a chrome finish.
The instrument cluster is trimmed with accent stitching, while the newly designed large centre console uses a finish to reflect the elegance of Japanese black lacquer used in traditional Japanese craftwork. Black stream patterns and lustrous accents feature in the dashboard and door trim ornament panels.
A power-adjusted driver’s seat becomes standard on all trim levels, and most variants gain the heated steering wheel function.
On-road performanceIn addition to 2016 Outlander general improvements to NVH, steering, ride and handling, Mitsubishi Motors has increased the fuel efficiency of Outlander’s plug-in hybrid system by reducing engine friction and overall system optimisation. This represents improved hybrid fuel efficiency of 8 per cent with an official figure of 20.2km/l (JC08 mode).
Meanwhile, improvements to electric motor efficiency have extended the 2016 Outlander PHEV’s all-electric range by 0.6km to 60.8km based on JC08 mode.
Launch feel or acceleration from a standing start and overall throttle response has improved with revisions to the plug-in hybrid EV and motor control systems.
The 2016 model introduces new safety technology features, including Unintentional Move Off Control system and Multi-around View Monitor, which gives the driver a bird’s-eye view of the vehicle to assist with parking or negotiating tight spaces.
Unintentional Move Off Control system mitigates impact damage by controlling speed in reverse or forward gear when a driver presses the accelerator by mistake and inadvertently moves toward another vehicle or obstacle. This feature is a factory option on some models.
The 2016 Outlander PHEV will be introduced to the Japanese domestic market on 9 July and rolled out progressively to new and existing markets across the globe.
Mitsubishi Motors Australia will announce details of local specification and availability closer to its local launch.
About Mitsubishi Outlander PHEV
On sale in Australia since March 2014, the Outlander PHEV is the first of a new generation of Mitsubishi products to feature its advanced Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) propulsion system.This ground-breaking technology gives the Outlander PHEV an official fuel consumption of 1.9 litres/100km* and 52 kilometre** electric range. With its spacious five seat interior, medium-sized SUV practicality, four-wheel drive capability and starting price of just $47,490 recommended retail, the Mitsubishi Outlander PHEV heralds a new era of affordable, user-friendly electric cars.
* Based on the official ADR 81/02 combined fuel consumption test cycle
** Based on official ADR 81/02 testingNota de prensa de la versión europea

http://content.worldcarfans.co/2015/8/31/super/56625484218268116.jpg Outlander PHEV 2016MY con especificaciones europeas1. Nuevo Outlander PHEV: Cambios principales
1) Diseño exterior
– La parrilla con un nuevo aspecto se ha diseñado en torno al nuevo concepto de diseño de frontales Dynamic Shield de MMC. La sección negra central de la parrilla, que sugiere potencia y prestaciones, está rodeada por el extremo del paragolpes de estilo envolvente para crear una forma que aporta una expresión de dinamismo y potencia a la parte frontal, cuya función es proporcionar protección tanto a los ocupantes como al coche.
– El uso de las luces LED diurnas alojadas dentro del módulo de los faros LED, junto con un piloto trasero de combinación que incluye luces LED de freno, crean una apariencia moderna y avanzada.
– El estilo del cubrecárter de la parte inferior del paragolpes da expresión al dinamismo y la estabilidad asociados a los todoterrenos.
– Extensiones del paragolpes, embellecedores laterales y otros elementos decorativos exclusivos en el color de la carrocería para crear un diseño exterior deportivo y armonioso de alta calidad.
– El Outlander PHEV también utiliza llantas de aleación exclusivas de 18 pulgadas con un acabado de la superficie en dos tonos que se suman al exterior elegante y deportivo.2) Interior
El nuevo aspecto del Outlander PHEV disfruta de un diseño interior de primera que ha logrado crear un espacio de calidad y refinamiento.
– El diseño y el material de la tapicería son nuevos. Ahora, además de los remates de cuero negro de aspecto deportivo, el Outlander PHEV también se ofrece con lujosos remates de cuero marrón. Los asientos cuentan con acolchado estilizado y líneas de remates que siguen el contorno del cuerpo del ocupante para proporcionar un ajuste excepcional. Además, tanto en los asientos como en los remates de las puertas se utilizan costuras en contaste y los remates de las puertas ahora están acolchados.
– El Outlander PHEV cuenta con un volante de cuatro radios. La cubierta de cuero suave y de calidad ofrece comodidad de agarre, mientras que los controles plateados montados en el volante tienen un acabado cromado.
– El diseño no se ha descuidado en la visera del panel de instrumentos, con puntadas en contraste y una consola central recién diseñada y de gran tamaño cuyo acabado imita la elegancia de la laca negra japonesa que se emplea en la artesanía tradicional nipona.3) Aún más silencioso en el interior
– El ruido del motor, de los neumáticos y del viento se han reducido sustancialmente gracias a más de 30 mejoras, entre las que se incluyen la adición de material aislante y absorbente de sonido, material anti vibraciones y amortiguadores dinámicos. Al mejorar las prestaciones de aislamiento del ruido mientras el coche está en movimiento o estacionado, se ha conseguido un confort mucho mayor en el habitáculo.
– El ruido al cerrar la puerta se ha mejorado con un nuevo diseño del sello de la puerta. Todo esto mejora la percepción de calidad del vehículo, así como una sensación de robustez que infunde confianza.4) Mejor aceleración
– La aceleración y la respuesta desde el vehículo totalmente parado en entornos urbanos, así como en movimiento, se han mejorado mediante una revisión del sistema EV híbrido enchufable.
5) Mejoras en el manejo, la estabilidad y la conducción
– Se han actualizado la estabilidad en marcha y la respuesta de la dirección mediante la mejora del travesaño de la suspensión delantera y una mayor rigidez de la carrocería.
– La estabilidad en marcha se ha mejorado y la cantidad de vibración y el ruido transmitido desde los neumáticos se ha reducido al reforzar el travesaño de la suspensión trasera.
– Tanto las curvas de rendimiento y el confort de conducción se han elevado a nuevas alturas al aumentar la capacidad de los puntales delanteros y los amortiguadores traseros y el uso de estabilizadores traseros de mayor diámetro.6) Mejores prestaciones medioambientales
– La optimización del control del sistema EV híbrido enchufable y la reducción de la fricción del motor han reducido las emisiones de CO2 de 44 g/km a 42 g/km (calculado por el modo NEDC*1), que ahora ofrece unas de las mejores prestaciones medioambientales de su clase.
[i]*1: Nuevo Ciclo de Conducción Europeo.[/i] 7) Seguridad
– Además de las tecnologías avanzadas de seguridad y prevención de accidentes que detectan la posibilidad y mitigan o evitan accidentes, el nuevo Outlander PHEV ofrece:
– El sistema de mitigación de aceleración incorrecta por ultrasonidos (opción de serie) con una tecnología de seguridad avanzada que mitiga posibles accidentes mediante el control del desplazamiento hacia delante o hacia detrás cuando se presiona el acelerador sin darse cuenta, mediante la detección de otro vehículo u obstáculo en el camino.
– El monitor de 360°, que se ofrece en los niveles de equipamiento más altos, ayuda al conductor al aparcar o maniobrar en espacios reducidos con una vista de pájaro del perímetro del vehículo.2. El Outlander PHEV y la fuente de alimentación V2HCapacidad de suministro de energía eléctrica bidireccional gracias a la tecnología V2H*2 entre el vehículo eléctrico y el hogar que ya se utiliza en Japón*3 y se presentará en Europa con el nuevo
[i]Outlander PHEV[/i] .El nuevo
[i]Outlander PHEV[/i] no es solo un medio de transporte. La capacidad de V2H también le confiere un valor nuevo al ser capaz de suministrar energía al hogar cuando está estacionado, mediante la electricidad almacenada en la batería de conducción. Además, si se vincula a un Sistema de Gestión de Electricidad Doméstica (HEMS, por sus siglas en inglés) es posible realizar un uso más eficiente de la fuente de alimentación doméstica, reduciendo el derroche de energía eléctrica.Por otra parte, si se combina con energía solar y otras fuentes de energía renovables, el nuevo
[i]Outlander PHEV[/i] también hace posible un uso de la electricidad más ecológico y eficaz para el hogar.[i]*2: Del vehículo al hogar.
*3: Con un dispositivo de V2H separado. No todos los dispositivos V2H son compatibles con el Outlander PHEV.[/i] No me gusta el frontal con esas insercciones plateadas que se rayan facilmente. Me gustaba mas el anterior. Este coche vende? [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=5wqBNIj22xo[/youtube] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=fLaLGphTWSY[/youtube] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=WOHHalbutP8[/youtube]
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