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22 julio, 2010 a las 13:11
Revista 2, pagina 24 “Volvo ha dotado a su coche de un sistema de control de la temperatura interior, de forma que el conductor puede escoger exactamente los grados a los que quiere viajar y el equipo de climatización se los mantiene”
No se había inventado lo de «climatizador automático» ni tampoco la jodida palabra «premium», en su lugar hablan de Volvo como una «marca de prestigio», en este caso estaría bien que volvieramos a lo tradicional.
7 agosto, 2010 a las 14:36En la revista 4 paginas 16 y 17 sale un coche de pruebas que llaman Fiat tipo 3 que no logro sabe ren que derivo o que es lo que hay debajo, ¿alguien lo sabe? 
7 agosto, 2010 a las 15:20debería ser un Croma, no? pero no lo es. por cierto, curioso lo de «el coche del futuro» en la página anterior a esa.
7 agosto, 2010 a las 21:09El Croma era el «tipo 4». Salió de un proyecto conjunto entre Fiat, Alfa Romeo y Saab como el Thema, 164 y 9000. El de la foto puede ser alguna especie de mula del Tempra.
7 agosto, 2010 a las 22:37[quote quote=»CABO»]
En la revista 4 paginas 16 y 17 sale un coche de pruebas que llaman Fiat tipo 3 que no logro sabe ren que derivo o que es lo que hay debajo, ¿alguien lo sabe?
[/quote] el acristalamiento lateral me hizo pensar en el Vectra
8 agosto, 2010 a las 01:18Si se parece algo al Vectra, pero no creo que tenga nada que ver, porque esto es de 5 años antes del primero. Los tapacubos si son Fiat y las manecillas de las puertas son las inconfundibles del Ritmo. El Tempra salio en 1988, parecen demasiado 5 años aunque antes los desarrollos eran mas largos, no se, debe ser un proyecto abandonado que precedio al Tempra, aunque el Regata acababa de salir.
8 agosto, 2010 a las 06:09Podría ser una mula del Alfa 75… 8 agosto, 2010 a las 15:48Ahí está mi duda, en que faltaban muchos años para el Tempra. Lo que no creo es que sea un modelo inminente como dice la revista, porque lo veo todavía muy rudimentario. Lo único que se me ocurre en Fiat que más o menos encaje debajo de esa piel…. 14 agosto, 2010 a las 11:15Han subido 11 revistas más! hasta el número 66. 14 agosto, 2010 a las 13:15Muy interesantes algunos comentarios de la prueba del Mercedes 190 D del número 58, para tomar perspectiva de las cosas en cuanto a prestaciones, consumos, potencias…. 2 septiembre, 2010 a las 18:20Han añadido hasta el número 74 😉 22 septiembre, 2010 a las 21:03Hasta el 84 han colgado. 22 septiembre, 2010 a las 21:16Lainiciativa es fantástica. Ojalá cundiese el ejemplo… Número 48 (1984) página 10. Hay un dibujo guapísimo de lo que imaginaban podría ser un BX 4TC coupé de calle.
23 enero, 2011 a las 14:30Pues han agregado hasta el número 117!!!
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