Este modelo viene de los mismos que hicieron el deportivo eléctrico que estuvo probando Richard Hammond en la tercera temporada del Grand Tour.
- Tiene siete plazas
- 0 a 100 en 4,9 segundos
- Autonomía de 580 km bajo el ciclo NEDC así que igual son 420-450 en el WLTP
- Sus baterías son intercambiables
Autobild lo estuvo probando y aquí tenéis algunas de las grandes impresiones que les dejó ?
La dirección es bastante directa, pero por desgracia, el poco enfoque dinámico del chasis destierra cualquier afán de conducción deportiva.
Las ruedas chirrían enseguida, y la entrada del ESP es tan despiadada, que muchas veces, cuando piso el pedal del acelerador, la respuesta es prácticamente nula.