- Este debate tiene 166 respuestas, 34 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 año por
.
-
13 enero, 2023 a las 11:10
La luz diurna del Nismo me parece mejor integrada que la del normal. En este, creo que si estuviese un poco más abajo quedaría mejor integrada
13 enero, 2023 a las 11:16Esto es terrible. Es como cuando los famosos empiezan el ciclo de entrar de operación en operación y piensas… con lo bien que estaban antes de retocarse.
Se ve ya artificial, tiene elementos de coches de más de 10 años mezclado malamente con coches de ahora. Así no se debe estirar a un coche mítico
13 enero, 2023 a las 11:32Menos mal que es solo para el mercado japonés…
Las hay que si, pero son una minoría, y las hay que no, que acaban como abortos.
Es peor que terrible, es infame.
13 enero, 2023 a las 13:35Pereza
14 enero, 2023 a las 01:19Especificaciones, sacadas de la nota de prensa
Specifications (before homologation; Nissan figures)
GT-R
Pure
editionGT-R
Black
editionGT-R
Premium
editionGT-R
Premium
edition
T-specGT-R
Track
edition
engineered
by NISMOGT-R
Track
edition
engineered
by NISMO
T-specGT-R
NISMOGT-R
NISMO
Special
editionEngine VR38DETT, V6 twin-turbo charged DOHC VR38DETT
(NISMO special tuning),
V6 twin-turbo charged DOHCDrive 4WD Transmission GR6 dual clutch transmission Maximum power (kW(PS)/rpm) 419 (570)/6,800 441 (600)/6,800 Maximum torque (N・m(kgf・m)/rpm) 637 (65.0)/3,300-5,800 652 (66.5)/3,600-5,600 Overall length (mm) 4,710 4,700 Overall width (mm) 1,895 1,895 Overall height (mm) 1,370 1,370 Wheelbase (mm) 2,780 2,780 14 enero, 2023 a las 01:2114 enero, 2023 a las 18:26 27 febrero, 2023 a las 16:44 10 abril, 2023 a las 13:21Fotos desde el salón de Nueva York
10 abril, 2023 a las 13:44 10 abril, 2023 a las 13:49 18 mayo, 2023 a las 06:56A falta de facelifts le han metido otro
18 mayo, 2023 a las 11:12Es la actualización que ya teníamos no? La presentada en enero. No hay más, al menos de momento
12 marzo, 2024 a las 12:17Parece que se rumorea el fin de esta generación. el 14 de marzo vendría el MY25, que sería el último de esta generación
Se habla de 1500 unidades, 300 de las cuales serían NISMO
Nissan Rumored To Send Off R35 GT-R Next Week With Limited 2025MY
14 marzo, 2024 a las 08:29Presentado el MY25.
El GT-R Premium Edition T-spec 2025 y el GT-R Track Edition diseñados por NISMO incorporan anillos de pistón, bielas y cigüeñales con peso equilibrado de alta precisión para lograr revoluciones más rápidas, unido a un turbo más rápido.
Ambos modelos también cuentan con placas de identificación de certificación Takumi en aluminio exclusivas del GT-R. Disponible el nuevo color interior especial, Blue Heaven.
Fuente: Nissan
14 marzo, 2024 a las 13:56Nota de prensa, en inglés
Nissan GT-R 2025 models launch in Japan
YOKOHAMA, JAPAN – Nissan today launched its 2025 GT-R models in Japan, with initial sales planned to start in June.
Dedicated to “pursuing the ultimate driving pleasure,” the GT-R R35 has steadily evolved since debuting in 2007 as Nissan’s flagship super sports car.
The 2025 GT-R Premium Edition T-spec and the GT-R Track Edition engineered by NISMO incorporate high precision weight-balanced piston rings, connecting rods and crankshafts — previously only available in the GT-R NISMO Special Edition — for snappier revs and faster turbo spooling. Both models also feature GT-R-exclusive aluminum takumi certification name plates as well as gold-colored model number plates in the engine compartment. The Premium Edition is available with the special new interior color, Blue Heaven.
2025 NISSAN GT-R Premium Edition (Japan-market version)
Drive Engine Grade Transmission Price* (yen) 4WD VR38DETT GT-R Pure Edition GR6 dual clutch 14,443,000 GT-R Black Edition 16,115,000 GT-R Premium Edition 15,587,000 GT-R Premium Edition T-spec 20,350,000 GT-R Track Edition engineered by NISMO 18,535,000 GT-R Track Edition engineered by NISMO T-spec 22,891,000 *Recommended retail price for the Japan market (including consumption tax) GT-R NISMO Special Edition (Japan-market version)
Drive Engine Grade Transmission Price* (yen) 4WD VR38DETT (NISMO special tuning) GT-R NISMO GR6 dual clutch 30,085,000 GT-R NISMO Special Edition 30,613,000 *Recommended retail price for the Japan market (including consumption tax) *Orders can now be placed at Nissan dealers and Nissan High Performance Centers. Production is limited and some orders might not be accepted.
4 marzo, 2025 a las 12:52Ya hay fecha de despedida. A partir del 28 de febrero ya no se pueden hacer más pedidos. Japón era ya el único mercado donde se vendía
El coche producirá las últimas unidades que tiene asignadas, y una vez hecho (parece ser que en julio), no habrán más R35. Tocará esperar al R36, si es que llega…
https://www.motor.es/noticias/nissan-despide-godzilla-sustituto-2025106990.html
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.