Nissan Pulsar (2015)

por la noticia, diría que es el modelo de serie del invitation. sea futuro note o lo que sea.

aun sigue existiendo el Pulsar?? como nombre me refiero

lo del tiida nuevo es raro. por ahora solo se vende en china, hace ya un añazo que salió, y no ha sido anunciado en ningún otro país.

[quote quote=»A.P.M.»]
[quote quote=»artinata»]
por la noticia, diría que es el modelo de serie del invitation. sea futuro note o lo que sea.
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Pero el Inspiration es el monovolumen sustituto del Note (aunque en la noticia ponga las imagenes del concept). De hecho, lo confirmaron en el salón de Ginebra

Aqui http://es.autoblog.com/2012/04/10/nissan-invierte-150-millones-de-euros-para-plantar-cara-al-golf/ dicen que es un nuevo modelo, que comaprtirá fabrica con el resto (y el Note II o como se llame), y en carscoop (aunque no ponga enlace) tambien dice lo mismo

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Por que siempre pasan olimpicamente como mencion en los mercados latinoamericanos??… hasta principios de este año aun se vendian almeras, al igual que pasa con el Bora o el Sentra clasicc (Tsuru) o la X-trail Clasicc…. no nos toman en cuenta para las nota de prensa jaja

Este último es muy KIA CEED.

[quote quote=»A.P.M.»]
[quote quote=»alfadani»]
Este último es muy KIA CEED.
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Es un Note 😀. Estoy por quitarlo jejeje
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con retrovisor de kia Cee´d 😀

Desecharon el mercado de compactos para sustituir el Almera por un mini-SUV (solo por seguir la moda imperante) y ahora vuelven a «rescatar» la nomenclatura Almera para un compacto? mi no entender nada…

EDITO: Vale, si que lo entiendo, entiendo que al hablar de que existe un hueco en su gama, quieren dar a entender que la gente que quería sustituir el Almera por otro coche dentro de la marca no encontraba lo que buscaba, osea, un compacto de verdad, y ahora que se han dado cuenta de que ese hueco no lo llenaba el coche que supuestamente debería de llenarlo, se han dado cuenta que han hecho un pan como unas tortas… y yo me pregunto, de verdad se han dado cuenta ahora que el Qasquai era un modelo que a los propietarios de Almera no les interesaba y se han ido a la competencia debido a ello?, por que si es así, o es que no lo querían ver o es que la gente de planificación de producto era miope…

Siempre he pensado que vender el Qasquai como sustituto del Almera, no iba más que a hacerles perder a los clientes que buscaban un compacto de verdad, y recuperar esa clientela es muy complicado.
Ahora, que hubieran sacado, aparte del SUV compacto otro compacto a secas para esa gente, hubiese sido lo ideal, y no dejarlos escapar como hasta ahora. Se la jugaron y les ha salido medio mal, más que nada por que el Qasquai lo a comprado gente que nunca a tenido un Nissan, osea nuevos clientes, pero, y para los antiguos clientes?, en ese punto, de fidelizar a los posibles compradores de Almera, les ha salido el tiro por la culata.

Mi madre, que tiene un Almera y está pensando en comprarse otro coche, cuando le hablé del Qasquai, se llevó las manos a la cabeza, ahora, esta muy seriamente interesada en el I30… A mi madre, la han perdido como cliente, y no creo que se espere dos años, o los que sean, a que saquen este nuevo coche.

PERDÓN POR EL TOCHO, pero es que nunca he entendido la estrategia de sustituir el Almera por el Qasquai, sabía que tarde o temprano se tenían que dar cuenta del boquete que tenían en la gama.

Como usuario de dos almeras de la última generación, si repitiera no sería sadomasoquista, sino lo siguiente…

Por otro lado si que sacaron un compacto, pero lo retiraron del mercado porque se vendía muy bien. El tiida