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8 agosto, 2013 a las 21:49
El interior parece que será parecido al del Qashqai EDITO: Pongo las fotos para comparar, que ayer no pude
😀 
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2013/08/008-2014-nissan-rogue-spy-shots.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/7/3/super/17822179751166024134.jpg 9 agosto, 2013 a las 14:08el interior de los faros traseros me recordo a la Sportage……. 9 agosto, 2013 a las 14:59no quiero imaginarme (ver) como será el próximo Pathfinder… único todoterreno de la gama disponible actualmente desde unos «asequibles» 45.000 euros/ SIETE MILLONES Y MEDIO hace 13 años… :-X No entiendo como sigue habiendo utilitarios de 3,7m por 6.000 euros, y sin embargo no hay tt por 27.000. Bueno si lo se, la moda de suv y la reconversión de los TT en vehículos de lujo.
:undecided: Pero.. ¿no se venden TT actualmente porque no hay mercado o porque no se adapta a las necesidades del mercado?
9 agosto, 2013 a las 16:23Hombre Ssangyong te da la respuesta con el nuevo Rexton w, lleva chasis de travesaños, reductora, ect, que no tenga las cotas necesarias es harina de otro cantar.Pero te doy toda la razón, General Motor se podía animar y fabricar el nuevo TrailBlazer de chasis de travesaños, reductora, ect en Zaragoza que es el mismo que la Toyota Fortuner (particularmente me gusta más el nuevo Trailblazaer que comercializan en muchos países de sudamerica, Africa del Sur, Asia, ect.) 9 agosto, 2013 a las 18:42no necesariamente tienen que volver a soluciones clásicas, más bien tienen que mejorar y evolucionar (pensando en el uso real en campo) lo presente. La idea del Tiguan Country con su electrónica off-road, paragolpes recortados… los Subaru con sus reductorillas, el Duster con la marcha corta, las versiones norteamericanasTrailRated del Jeep Patriot y Cherokee con suspensiones elevadas y reductoras, los packs off road de reconversión del ML… siempre lo he visto como el futuro.
¿por qué no diseñar distintas versiones de todocaminos de uso urbano y de uso off road (sustitutos en una gran parte de los TT para todos los que no necesitan un vehículo extremo y caro)?
9 agosto, 2013 a las 21:04Pues hombre yo diría que las reductoras de hoy no son ni por asomo a las que llevaba los Land-Rover Santana, si te doy la razón, electrónica, pero cuidado la electrónica con barro y agua en ruedas falla.De un todo camino puede tener versiones más camperas (reductora incluida) pues si, pero digan lo que digan (mi opinión) un chasis monocasco se retuerce como gato panza arriba.El chasis de escalera con componentes de aluminio en casco ó fibra ahorraría mucho peso. 22 agosto, 2013 a las 15:37Primer teaser del Rogue
http://lh5.ggpht.com/-xhUryzPOSF0/UhYQ3VKRhaI/AAAAAAANxYU/k554_LjeHJ0/s1600/2014RogueTeaser082213%25255B3%25255D.jpg Se presentará el 10 de septiembre, justo el dia de apertura (periodistas) del salón de Frankfurt. Si se ve alli, veremos a ver si es que se queda como Rogue o tabien lo veremos como X-Trail
[i]«The all-new 2014 Nissan Rogue will push the envelope of CUV design starting on September 10.»[/i] http://www.carscoops.com/2013/08/nissan-teases-all-new-2014-rogue-before.html 22 agosto, 2013 a las 15:58no quiero imaginarme (ver) como será el próximo Pathfinder… único todoterreno de la gama disponible actualmente desde unos «asequibles» 45.000 euros/ SIETE MILLONES Y MEDIO hace 13 años…
:-X No entiendo como sigue habiendo utilitarios de 3,7m por 6.000 euros, y sin embargo no hay tt por 27.000. Bueno si lo se, la moda de suv y la reconversión de los TT en vehículos de lujo.
:undecided: Pero.. ¿no se venden TT actualmente porque no hay mercado o porque no se adapta a las necesidades del mercado?
Supongo que ahora los que quieran un TT (y cuando digo TT digo TT) a un precio contenido deben decantarse por una Pick Up.
22 agosto, 2013 a las 16:06Pero el Rogue no era el equivalente americano del Qashqai?? 😛
Si, pero al parecer dejará de serlo. Ya veremos 22 agosto, 2013 a las 16:08Pero el Rogue no era el equivalente americano del Qashqai??
😛
Si, pero al parecer dejará de serlo. Ya veremos 22 agosto, 2013 a las 16:13Ale, ya tenemos el alteral completo 😀
Eso si, pequeño pequeño
http://content.worldcarfans.co/2013/8/22/medium/663172465776698944.jpg WCF
22 agosto, 2013 a las 16:13Pero el Rogue no era el equivalente americano del Qashqai??
😛
Si, pero al parecer dejará de serlo. Ya veremos
Oki😀 22 agosto, 2013 a las 16:17Lo han quitado de la página, solo aparece el hueco, sale en proximos lanzamientos, y se que lo han quitado por que me estaba descragando los catálogos ;D
http://www.nissanusa.com/future-and-concept-vehicles?next=header.future_concept.postcard.overview.image 22 agosto, 2013 a las 16:24¿Hueco? No sabia que estaba puesto en su propia pagina, que gambazo 😀 22 agosto, 2013 a las 19:35Pero el Rogue no era el equivalente americano del Qashqai??
😛
Si, pero al parecer dejará de serlo. Ya veremos
Este sería el X-trail en Europa22 agosto, 2013 a las 20:27me estoy liando con el bendito nombre…..sera reemplazo directo de la Xtrail o es el reemplazo de la Rogue/Qashqai???? o es que ambos modelos se van a fusionar en uno solo???? 22 agosto, 2013 a las 20:35Pero el Rogue no era el equivalente americano del Qashqai??
😛
Si, pero al parecer dejará de serlo. Ya veremos
Este sería el X-trail en Europa
Si o no😀 , porque anuncian la presentación del Rogue justo en la apertura del salón para periodistas, cosa algo extraña cuando se dice que aqui tiene de nombre X-Trailme estoy liando con el bendito nombre…..sera reemplazo directo de la Xtrail o es el reemplazo de la Rogue/Qashqai???? o es que ambos modelos se van a fusionar en uno solo????
En la actualidad, el Rogue es un derivado del Qashqai. En los modelos que vemos, parece ser que ahora el Rogue derivaria del X-Trail (largo) mientras que el Qashqai se quedaria tal cual. Habrá que ver si el qasqi llega tambien a EE.UU. o solo nos lo quedamos nosotros
22 agosto, 2013 a las 21:33Tambien se comentó en un primer momento que el Rogue reemplazaría al Qashqai+2. O sea que la gama quedaría Qashqai/Rogue(Qashqai+2) y por otro lado el X-Trail. 22 agosto, 2013 a las 21:43Yo creo que al final se quedan con el Qasqi II y el Rogue/X-Trail, es decir, un SUV compacto y un SUV medio, para despues irse al Pathfinder y por ultimo el Murano, que, junto con el Juke, formarian una familia SUV mas ordenada 22 agosto, 2013 a las 21:59me muero por ver el próximo Pathfinder iiu :beautiful: 22 agosto, 2013 a las 22:03me muero por ver el próximo Pathfinder iiu :beautiful:
No creo que cambie mucho con respecto al que se vende ahora en EE.UU. y que se presentó hace un año
http://cochespias.net/viewtopic.php?f=2&t=16939&hilit=pathfinder 23 agosto, 2013 a las 08:41Si o no
😀 , porque anuncian la presentación del Rogue justo en la apertura del salón para periodistas, cosa algo extraña cuando se dice que aqui tiene de nombre X-Trail
Puede que unifiquen el nombre y se llame Rogue en todo el mundo. Hasta dentro de unos días nada de nada, que ganas de ver el interior (que es donde la caga siempre Nissan)Sobre el Pathfinder, como SUV no le veo sentido, al menos en Europa, teniendo Juke (pequeño), Qashqai (compacto), Rogue/Xtrail (medio) y Murano (grande y lujoso). A no ser que lo posicionen como grande, pero más barato…
23 agosto, 2013 a las 10:31Hombre igual prescinden del Pathfinder y traen a Europa el Patrol «quatarí» 
23 agosto, 2013 a las 12:05no matéis al Pathfinder, que se fabrica en Barcelona! 23 agosto, 2013 a las 18:38
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