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11 noviembre, 2010 a las 20:53Con ese precio… y estando el Leaf (sé que no tiene motor térmico) pero al menos ronda los 30.000€ no esa barbaridad. 11 noviembre, 2010 a las 21:12[quote quote=»seba_s10″]
[quote quote=»CABO»]
Que barbaridad, no vamos a ver ni uno, es prácticamente el doble que un Auris HSD.
[/quote]
El precio es absurdo, pero a mi modo de ver la comparación no es feliz. Este es un coche de 151cv y motor electrico, el Auris tiene un 1.8 gasolinina de 99cv y un electrico de 88 que de forma combinada dan 136cv. Es una diferencia importante en coches de esta potencia. El Auris tiene un consumo medio de 3.8/4 l/100km segun version (similar a un León Ecomotive TDI) y este en rango extendido 1.6l/100km. Pero por la diferencia de precio no es que convenga comprar un Auris HSD es que conviene comprar casi cualquier compacto Diesel de esa potencia.
[/quote] Lo que no se puede hacer es comparar un diesel con un coche eléctrico con motor auxiliar o con un híbrido de gasolina. El agrado de uso de un Volt y de un Auris HSD debe ser muy parecido, y en ambos muy superior a un turbodiesel por poco que gaste (que además siempre será más). Y de 136 a 151 solo hay 15cv más y habrá que ver lo que pesa un Volt/Amphera.
Comparé el Volt con el Auris HSD porque es el compacto convencional más avanzado técnicamente, pero es que sin ayudas ese coche vale el doble que un Pruis, y aún están por demostrar las características de las que presume.Una cosa que me sorprende es que ya tenga precio pese a lo que falta para su comercialización.
11 noviembre, 2010 a las 21:21Coincido CABO pero mi comparación era solamente económica, no conducir ni el HSD ni mucho menos el Ampera aunque supongo que tendrán un agrado de uso mejor, pero eso es un intangible, y mi análisis era económico puramente. De lo otro 15cv son lo que son pero en 130 me parecen bastantes, ademas fíjate el sobreprecio que hay en el segmento cuando pasas de un 140cv a un 160cv, son 2.000 euros +o-. A mi lo que mas me sorprende es que el precio sea igual en toda Europa, mas que lo anticipado del anuncio, estamos en noviembre y la nota de prensa dice que se comercializa a principios de 2011. Con lo que supongo comenzará dentro de 5/6 meses. 11 noviembre, 2010 a las 21:22Será muy ecológico y sostenible pero te deja la cuenta seca! :-* 11 noviembre, 2010 a las 21:25Gracias al motor de gasolina va a ser el único eléctrico del mercado 100% apto para uso normal, a falta de ver qué pasa con Fisker y similares. De todas formas será un lujo, y me parece disparatado subvencionarlo.
Edito: apto para uso normal, pero acabo de ver la autonomía eléctrica de 60km del prototipo y casi me da la risa.
11 noviembre, 2010 a las 21:53[quote quote=»Cotxo»]
Será muy ecológico y sostenible pero te deja la cuenta seca!:-*
[/quote] Así compras menos cosas, y por tanto contaminas menos aún. Es perfecto
😀 11 noviembre, 2010 a las 22:04[quote quote=»Jng»]
Gracias al motor de gasolina va a ser el único eléctrico del mercado 100% apto para uso normal, a falta de ver qué pasa con Fisker y similares.De todas formas será un lujo, y me parece disparatado subvencionarlo.
Edito: apto para uso normal, pero acabo de ver la autonomía eléctrica de 60km del prototipo y casi me da la risa.
[/quote] Hombre 60km seguramente le sirvan a la mayoria de la gente para ir y volver del trabajo. Para hacer un viaje mas largo, pues el modo de rango extendido, que da 500km y luego a recargar como en cualquier coche.
11 noviembre, 2010 a las 22:41[quote quote=»Cotxo»]
Será muy ecológico y sostenible pero te deja la cuenta seca!:-*
[/quote]
XDQUÉ BARBARIDAD!!!!!! el chasis es de oro o k? Me dan ganas de llorar a la vez que me tiro de un puente!! pero qué clase deeeeee.. como puede ser tan caroooo???? VAMOS X FAVORRR!!!!! 42900€!!! qué dolorrr ademas por ese precio tiene que tener acabados de altisima gamaaa!!
[sub]P.D.: Me he tomado la libertad de obviar las tildes y todo eso, así me desahogo agusto.[/sub] 
12 noviembre, 2010 a las 08:44Madre mía, no van a vender ni uno.. 12 noviembre, 2010 a las 09:58No entiendo como quieren subvencionar con 6000 pavos coches para ricos ecológicos (que se venderan 4) y los pobres sin subvenciones para comprar coches, con lo cual el parque más viejo, y el pais más contaminado, bieeeeeeeeen por las cabezas pensantes. 
12 noviembre, 2010 a las 19:55siendo cómo es el coche estéticamente y con ese precio no lo veo muy fácil 12 noviembre, 2010 a las 23:56El precio es muy alto para lo que es el auto, por poner un ejemplo al tipo de cambio me podría comprar una Clase R nueva (en México), no se si mi punto de compraración sirva de algo, pero estan casí a la par por el tipo de cambio…
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