- Este debate tiene 276 respuestas, 58 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 6 años, 2 meses por
.
-
7 febrero, 2013 a las 21:21
Preciosa recreación, pero cierto que demasiado continuista con el Astra. Pero en fin era la información que había con el boceto del mini GTC. 7 febrero, 2013 a las 21:32La versión 3p: 
8 febrero, 2013 a las 10:22Esa imagen está en la 2ª pagina 😉 12 febrero, 2013 a las 22:05Otra metida de gamba de es.autoblog: http://es.autoblog.com/2013/02/12/el-nuevo-opel-corsa-sigue-en-una-fase-muy-inicial-de-su-desarrol/ Dicen que se trata de la nueva generación cuando no es así. Ese prototipo en concreto es el restyling del Corsa, que llegará sobre 2014 (más o menos). Si fuese una mula llevaría el mismo cuadro de instrumentos que el actual Corsa (por poner uno de tantos ejemplos) y lleva montado el que veremos próximamente, parecido al Adam.
Además, a pesar de que, el coche, esté desprovisto de camuflaje en la parte trasera no significa que no vayan a existir cambios.
6 marzo, 2013 a las 19:48
http://i72.servimg.com/u/f72/13/04/51/07/85863310.jpg
http://i72.servimg.com/u/f72/13/04/51/07/85988410.jpg
http://i72.servimg.com/u/f72/13/04/51/07/88442910.jpg
http://i72.servimg.com/u/f72/13/04/51/07/85985010.jpg [url url=http://worldscoop.forumpro.fr/t4937p30-2014-opel-corsa-major-facelift#412726]WorldScoop[/url] 
6 marzo, 2013 a las 19:52¿otro restyling? cualquiera diria que el Corsa es un coche que se venda poco como para racanear en tiempos… 6 marzo, 2013 a las 20:32[quote quote=»xavimk3″]¿otro restyling? cualquiera diria que el Corsa es un coche que se venda poco como para racanear en tiempos…[/quote]
El problema es que habrán atrasado el relevo por el acuerdo con PSA y la utilización de las nuevas plataformas supongo. 12 junio, 2013 a las 12:40nuevas imagenes, de automedia
http://www.worldcarfans.com/113061258740/2014-opel-corsa-facelift-spied-once-more Y un chop de como podria ser el cambio
http://cdn2.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2013/06/opel-corsa-facelift-par-Cavalino-pour-Blogautomobile.jpg http://worldscoop.forumpro.fr/t4937p60-2014-opel-corsa-major-facelift#431298 
12 junio, 2013 a las 14:58Por dios siguen sin tocar la trasera? es verdad??!! 12 junio, 2013 a las 16:24Este Chop no se ve ni en cuarto milenio…da miedo… 17 junio, 2013 a las 23:02[quote quote=»Juani»]Por dios siguen sin tocar la trasera? es verdad??!![/quote] ¿Y cuándo han cambiado la trasera de un Corsa en un restyling?
17 junio, 2013 a las 23:42[quote quote=»sportcoupe»][quote quote=»Juani»]Por dios siguen sin tocar la trasera? es verdad??!![/quote] ¿Y cuándo han cambiado la trasera de un Corsa en un restyling?
[/quote] Hombre pues cuando le toco el restyling al Corsa C le cambiaron un poco el paragolpes trasero y el color de los faros (ya, algo es algo)…
18 junio, 2013 a las 07:25este coche se ve viejo viejísimo, es de 2007 pero parece de 2004. en 2015 Opel tendrá una gama viejísima (Corsa 2007, Astra 2009, Insignia 2008) y ya veremos qué opina la gente de eso. 18 junio, 2013 a las 09:52[quote quote=»xavimk3″]este coche se ve viejo viejísimo, es de 2007 pero parece de 2004. en 2015 Opel tendrá una gama viejísima (Corsa 2007, Astra 2009, Insignia 2008) y ya veremos qué opina la gente de eso.[/quote] Cierto, tendrá una gama por encima de la media de edad, pero es algo que vamos a ver en más marcas. Que se estira un poco más la vida comercial. La misma VW lo ha hecho ultimamente. La cuestión es actualizar la gama debidamente y combinado con coches de nueva factura como el Mokka o el Adam.
Esperar a sinconizar desarrolos con PSA y esto le permite mayores márgenes de beneficios / amortización. Tiene una gama bastante potente y competitiva. El mes pasado Opel líder en ventas en España. El Corsa el coche más vendido. Opel va a pelear duro con este coche Made in Zaragoza.
A veces se nos olvida pero Europa está en una fuerte depresión, mercados raquíticos con poca venta, y esto se empieza a reflejar en las gamas.
18 junio, 2013 a las 11:28Si analizas bien a Opel, tiene nuevos a Adam y Mokka, la actualización del Insignia ha sido perfecta para aguantar dos o tres años, el antara se ve anticuado pero tiene poco volumen de ventas, y tanto Meriva como Zafira son de nueva comercialización. El Corsa ha quedado vetusto. Y necesita ya actualizarse o un nuevo modelo. Si se está vendiendo bien es por lo barato que es respecto a todo lo nuevo más caro de la competencia. En el segmento B están a la cabeza tanto 208 como Clio en tecnología, y el año que viene empezará a pasar factura, cuando reduzcan su precio esos 1000€ de producto asentado en el mercado. Porque a igualdad de precio las personas se compran el coche que más les gusta, y por estética, tanto Clio como 208, son de lo mas destacado del segmento. Si a eso lo sumas que son los únicos del segmento que han aligerado pesos…y ambos montan motores gasolina de última generación… La competencia tiene muchos deberes.
23 junio, 2013 a las 21:0623 junio, 2013 a las 21:16La trasera también necesita retoques, aunque sea un cambio mínimo de distribución de los faros y un paragolpes nuevo. 23 junio, 2013 a las 21:28[quote quote=»MACAUDI»]La trasera también necesita retoques, aunque sea un cambio mínimo de distribución de los faros y un paragolpes nuevo.[/quote]
Supongo que los pilotos no los tocan ahora porque, si no cambian las formas, pueden esperar a la presentación para ver los cambios interiores, si es que tiene claro25 junio, 2013 a las 09:50Ese morro tine buena pinta…. 26 agosto, 2013 a las 14:32En exclusiva para cochespias, el Corsa 3p en Cariñena.
- Debes estar registrado para responder a este debate.