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30 septiembre, 2021 a las 15:10
El tema del restyling seguramente sea porque ya estaba así proyectado a 2-3 años vista y cancelar esos planes puede salir más caro que mantenerlos.
En cuanto al tamaño es excesivo estoy de acuerdo, pero la berlina mide unos exagerados 4,90 también. Es así como se concibió competir contra las berlinas premium: más espacio por menos precio; y funcionaba hasta que salieron los SUVs que hacen ambas cosas todavía mejor.
No sé, antes también se cargaron la versión Country que podría haber tenido más salida todavía que la berlina. La única idea que me queda es que en flotas en Alemania sigan teniendo una demanda mayor que los familiares. 30 septiembre, 2021 a las 15:19Es que se les fue de las manos, casi 5 metros ya se limita a un coche para viajar en un parking de una ciudad a un punto B. Olvidate de aparcar por ahí
30 septiembre, 2021 a las 15:19Al final el comercial tipo si va en un serie 3 que mide menos y tiene mejor imagen es un win win
26 octubre, 2021 a las 12:0326 octubre, 2021 a las 20:02Es tremendamente bueno en este ejercicio para sus dimensiones y peso.
Ya en km77 testearon el pre-restyling y lo hacía fenomenal, aunque se aumentara la velocidad.
Los últimos Opel tienen un chasis muy bien puesto a punto, y giran, pese a esa leyenda urbana que los persigue.
Yo creo que gracias a ese ‘sambenito’ han ido mejorando mucho en los últimos años. 26 octubre, 2021 a las 20:04Pero eso como todos, si lo haces todo bien y nunca te critican pues no van a mejorar.
Después de las críticas que se ha comido Volkswagen con el ID.3 ya verás como mejoran los acabados. Y lo mismo con Tesla que aunque siguen fallando muchas veces, los acabados de hoy en día en sus modelos ya son más aceptables 😂
20 julio, 2022 a las 10:30El modelo dice adios. El año pasado dejó de venderse el familiar, y ahora le toca a la berlina. Dejará de fabricarse antes de final de año
Dicen que así favorece la producción del Astra, pues se fabricará allí
https://www.autonocion.com/opel-insignia-dejara-de-fabricarse-en-2022/
20 julio, 2022 a las 18:58Curioso que se deje de fabricar antes el familiar que la berlina cuando a priori ese tipo de carrocerias suele ser más popular en los paises del centro y norte de Europa.
21 julio, 2022 a las 08:57Lo mismo hizo renault con el talisman, es raro pero supongo que sería más costoso y no daría tanta diferencia
11 octubre, 2022 a las 12:12Ahora que ya ha muerto se unen lo hilos de esta corta generación…
Esperemos que tengan más suerte con la tercera
15 mayo, 2023 a las 21:44En China su hermano Buick tendrá una actualización
https://www.autohome.com.cn/article?id=aOyfL-ZSXrk=&pvareaid=3311316#operation_id=4|1|A|1|40|-|0011
27 junio, 2023 a las 18:00Nueva foto del Buick.
Fuente: Sohu
29 junio, 2023 a las 13:57Foto del interior
chinacarforums
15 julio, 2023 a las 00:31Primeras imágenes del Regal restyling
15 julio, 2023 a las 10:50Que final mas malo va a tener este modelo.
22 julio, 2023 a las 20:59 13 abril, 2025 a las 10:33Nueva actualización para el Regal, que parece que vuelve a una parrilla como la anterior. Salvo que, siendo acabado GS, este sea diferente, muy diferente, al normal
https://es.motor1.com/news/756031/opel-insignia-2025-gsi-buick/
13 abril, 2025 a las 20:21Hola, ya que existe el hilo » Coches que nunca nacieron » se puede crear el de » Coches que Re_nacieron » para mostrar vehículos que siguen en otros países o con otras marcas. Seguro que nos encontramos muchas sorpresas. ( igual ya existió dicho tema ).
13 abril, 2025 a las 22:05Claro Fernando, puedes crearlo tu mismo, es un foro abierto👆🏻
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