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Etiquetado: 2018 Peugeot Pick Up, 2020 Peugeot Pick Up, Peugeot, Peugeot Landtrek (2020), peugeot pick up, pick up
- Este debate tiene 74 respuestas, 25 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 semanas, 2 días por The_Osco.
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Nah, no creo. Peugeot no está en usa, y en el resto de mercados no sé si tiene sentido que sigan ahora con RAM en el mismo grupo.
Recordemos que el landtrek es un coche que nació para expandir a PSA, pero ahora el tablero es más grandeEso y que la inversión ha sido mínima , no olvidemos que esa pick up es un producto chino renombrado a Peugeot como la nueva dodge journey, modelos chinos lanzados bajo marcas de Stellantis
Efectivamente, sabía que había algo de chino pero no recordaba que era la base
Pienso que podría funcionar incluso mejor con FIAT antes que con Peugeot
Se añade un nuevo motor a la gama: 2.2 BlueHDI 180cv
Tracción delantera o total. Cambio manual o automatico
Dicen que esta es la versión Fiat
https://motor1.uol.com.br/news/657461/flagra-fiat-landtrek-interior/
Teniendo las rams y otros productos más actualizados no sé por qué pillan esta que ni siquiera es de Peugeot
Porque les hace falta una pick-up con chasis si quieren competirle regionalmente a la Hilux o a la Ranger por ejemplo. El público de ese tipo de productos a veces peca de muy conservador y no ven con buenos ojos una pick-up monocasco como una Toro o la futura RAM.
Por lo general quien se compra una Toro o similares es alguien que ya venía de un auto y que no quiere perder ni confort ni manejo.
Hay rumores en Brasil que RAM también podría hacer una versión para el mercado, pero no me gusta estos proyectos chinos ni sé si las ventas serán buenas.
Es muy posible que, en los mercados en los que es RAM la que se encarga de los vehículos comerciales, vendan una versión remarcada. Ya lo hicieron con la Fiat Fullback (RAM 1200), y no me extrañaría que la Scudo siguiera el mismo camino.
La versión RAM se venderá en mercados donde Fiat no tiene tanto éxito y RAM es la marca de vehículos para trabajo (como Chile y México), en Argentina y Brasil solo debería estar la versión Fiat, quizás Peugeot en Argentina pero por ahora esto es solo especulación, pero lo es, una versión RAM de este Changan no se venderá en Brasil, mucho más con el RAM 291 que debería tener un rango de precio similar pero con un enfoque en lo conforto en lugar del trabajo pesado como la Titano/Landtrek/Kaicene F70.
La Titano casi sin camuflaje
https://motor1.uol.com.br/news/674598/flagra-fiat-titano-hilux-lancamento/
Nunca he entendido esas tropecientas pruebas a un modelo que ya probaron los chinos para lanzarlo y la propia Stellantis para sacarlo como Peugeot , si ahora será un simple cambio de logos , meses y meses de pruebas lo veo ridículo
@portacoino No es solo cambiar el logo, la versión Fiat tendrá diferentes motores para competir con la Hilux, S-10 y similares. También está que Fiat es famoso por ser autos duraderos que resisten trabajos pesados, no puede permitirse que ese auto llegue al mercado y se averíe fácilmente, en Brasil tiene una Imagen que mantener, y por lo dicho, los prototipos en Las pruebas estaban teniendo varios problemas electrónicos.
Titano, vía worldscoop. Aunque parece idéntica al Peugeot
No le cambiaron mas que los logos, y para eso la probaron tanto 🙄
Y vuelvo a tomar un comentario de arriba: la probaron como Kaicene, como Changan, como Peugeot (Latinoamérica incluida), y para demorar más el asunto ahora la prueban como FIAT, supongo para estudiar si los logos siguen siendo igual de pesados y aerodinámicos XD.
Ya solo falta que la prueben como RAM para terminar de demorar este suplicio.
La Fiat ya se ha presentado y es justo lo que se esperaba
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