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22 mayo, 2023 a las 00:07
Es muy posible que, en los mercados en los que es RAM la que se encarga de los vehículos comerciales, vendan una versión remarcada. Ya lo hicieron con la Fiat Fullback (RAM 1200), y no me extrañaría que la Scudo siguiera el mismo camino.
22 mayo, 2023 a las 03:49La versión RAM se venderá en mercados donde Fiat no tiene tanto éxito y RAM es la marca de vehículos para trabajo (como Chile y México), en Argentina y Brasil solo debería estar la versión Fiat, quizás Peugeot en Argentina pero por ahora esto es solo especulación, pero lo es, una versión RAM de este Changan no se venderá en Brasil, mucho más con el RAM 291 que debería tener un rango de precio similar pero con un enfoque en lo conforto en lugar del trabajo pesado como la Titano/Landtrek/Kaicene F70.
28 junio, 2023 a las 22:07Teaser del interior del Fiat Titano.
1 julio, 2023 a las 01:06La Titano casi sin camuflaje
https://motor1.uol.com.br/news/674598/flagra-fiat-titano-hilux-lancamento/
2 julio, 2023 a las 08:20Nunca he entendido esas tropecientas pruebas a un modelo que ya probaron los chinos para lanzarlo y la propia Stellantis para sacarlo como Peugeot , si ahora será un simple cambio de logos , meses y meses de pruebas lo veo ridículo
2 julio, 2023 a las 19:47@portacoino No es solo cambiar el logo, la versión Fiat tendrá diferentes motores para competir con la Hilux, S-10 y similares. También está que Fiat es famoso por ser autos duraderos que resisten trabajos pesados, no puede permitirse que ese auto llegue al mercado y se averíe fácilmente, en Brasil tiene una Imagen que mantener, y por lo dicho, los prototipos en Las pruebas estaban teniendo varios problemas electrónicos.
18 octubre, 2023 a las 22:03Titano, vía worldscoop. Aunque parece idéntica al Peugeot
18 octubre, 2023 a las 23:31No le cambiaron mas que los logos, y para eso la probaron tanto 🙄
Y vuelvo a tomar un comentario de arriba: la probaron como Kaicene, como Changan, como Peugeot (Latinoamérica incluida), y para demorar más el asunto ahora la prueban como FIAT, supongo para estudiar si los logos siguen siendo igual de pesados y aerodinámicos XD.
Ya solo falta que la prueben como RAM para terminar de demorar este suplicio.
11 diciembre, 2023 a las 21:43La Fiat ya se ha presentado y es justo lo que se esperaba
12 diciembre, 2023 a las 16:44 12 diciembre, 2023 a las 18:17 4 enero, 2024 a las 17:074 enero, 2024 a las 17:47Me encanta la rapidez de Fiat para todo jajaja, ya el modelo original acaba de lanzar su segundo o tercer restyling y ni se sabía nada y Fiat tardo como dos años en sacar esta versión desde que se vieron las primeras espías jajaja.
15 febrero, 2024 a las 23:55 19 marzo, 2024 a las 00:38Contacto del Titano por Motor1 Argentina. Amplisima galería en el enlace
https://ar.motor1.com/reviews/712829/contacto-brasil-fiat-titano/
4 junio, 2024 a las 12:46Primera imagen con logo RAM
https://www.autoevolution.com/news/new-ram-1200-official-photos-leaked-in-this-is-as-much-as-america-is-getting-234347.html via worldscoop
25 septiembre, 2024 a las 10:32El Ejército de Tierra cierra con Iturri la compra de 4.500 todoterrenos Peugeot Landtrek para sustituir a los Santana Aníbal. El contrato tiene un presupuesto 217 millones de euros y prevé la llegada de los vehículos durante los próximos cuatro años.
25 septiembre, 2024 a las 10:39Curioso, porque es un modelo que no se vende en España…
5 diciembre, 2024 a las 20:44Actualización de Landtrek
- 1.9 Multijet 150cv
- 2.2 Multijet 200cv y 450Nm. Aut. 8 vel.
- 2.4 gasolina 210cv
https://www.autonocion.com/peugeot-actualiza-su-pickup-asi-es-el-renovado-landtrek/
5 diciembre, 2024 a las 22:34Motores FCA ?
5 diciembre, 2024 a las 22:38sí
5 diciembre, 2024 a las 22:41Yo diría que el 1.9 si, el 2.2 supongo que es PSA. Y el 2.4, ni idea…Pero como la pick up es un desarrollo a partir de un modelo chino, a saber…
5 diciembre, 2024 a las 22:45no será el 1.9 Jtd que tenia mi 156 en 2000?
😓
5 diciembre, 2024 a las 22:45duro si era
5 diciembre, 2024 a las 22:50Justo es ese, lo han repescao ahora. Siendo algo serios…
la principal novedad es el nuevo motor que incorpora: el 2.2 turbodiesel del Jeep Wrangler. Este impulsor de la familia Multijet (cuyos orígenes se remontan al desaparecido Grupo FCA), es el mismo que acaba de sumar la Ram Rampage fabricada en Brasil (ver nota).
A diferencia del 2.179 HDi, este motor Jeep tiene 2.184 cm (83,8×99) y entrega mucho mejor rendimiento que el impulsor Peugeot: 200 cv a 3.500 rpm y 450 Nm a 1.500 rpm. Está asociado a una caja automática EAT8 de ocho velocidades, aunque también se puede optar por una transmisión manual de seis marchas. El nuevo motor Jeep 2.2 litros puede beneficiarse de una nueva transmisión permanente a las cuatro ruedas de acople automático o manual, con cuatro modos de conducción: Normal, Sport, Snow y Sand.
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