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12 noviembre, 2025 a las 15:43
No entiendo nada del diseño. Líneas muy rectas y luego mucha curva y mucho circulo.
La peugeot de hossan es un desastre
12 noviembre, 2025 a las 20:17Sé que Gilles Vidal ya no es el jefe de diseño de Peugeot (sino vicepresidente de diseño para todas las marcas), pero creo que si querían evocar el 205, deberían haber usado los bocetos de Vidal de 2017 para crear una interpretación moderna del 205. Como hicieron algunos miembros del equipo, aparte de las tres franjas, no veo mucho del 205 en este prototipo.
12 noviembre, 2025 a las 22:16PEUGEOT presenta el POLYGON CONCEPT.
Este singular prototipo encarna la visión de PEUGEOT para el futuro.
- AGILE: POLYGON CONCEPT se toma muy en serio el placer de conducir. PEUGEOT reinventa la rueda, presentando un control de dirección totalmente nuevo. Hypersquare® – combinado con la dirección electrónica Steer-by-Wire, es el corazón de una nueva generación del PEUGEOT i-Cockpit®.
- DIVERSIÓN: POLYGON CONCEPT ofrece una nueva experiencia automovilística con infinitas posibilidades de personalización.
- PREPARADO PARA EL FUTURO: EL CONCEPTO POLYGON señala un futuro responsable con más materiales reciclados, menos piezas, componentes intercambiables y nuevos métodos de fabricación eficientes.
- POLYGON CONCEPT no es un sueño : es un prototipo dinámico y compacto (de menos de 4 metros) que anticipa los PEUGEOT del futuro. Ya permite a los conductores experimentar esta nueva sensación de conducción en condiciones reales.
Con POLYGON CONCEPT, Hypersquare® de PEUGEOT se convierte en una realidad tangible, permitiendo a los conductores descubrir los beneficios y el placer de conducción único que ofrece esta nueva tecnología.
Durante más de un siglo, los automovilistas han conducido con el tradicional volante circular. Hoy, con Hypersquare®, PEUGEOT rompe con lo establecido y reinventa el volante por completo.
Hypersquare® es más que una nueva forma : es un nuevo enfoque ergonómico para el PEUGEOT i-Cockpit® y un sistema de control totalmente electrónico para el vehículo.
Se combina con la tecnología de dirección electrónica Steer-by-Wire : sin conexión mecánica entre la dirección y las ruedas, control puramente electrónico. Esta tecnología , probada en la industria aeroespacial, estará disponible en un vehículo PEUGEOT de producción a partir de 2027.
Más allá de la dirección asistida tradicional, el sistema innova ajustando la relación de dirección en función de la velocidad . A bajas velocidades, para aparcar o dar la vuelta, Hypersquare® permite maniobras rápidas y sencillas sin mover las manos ni realizar múltiples giros (con una rotación máxima de 170° en cada dirección, lo que equivale a casi una vuelta completa, en comparación con las tres vueltas completas que se requieren con un volante tradicional).
A velocidades más altas, una pequeña intervención de Hypersquare® es suficiente para ajustar la trayectoria del coche.
- Más tecnológica que nunca, esta nueva interpretación del PEUGEOT i-Cockpit® presentada en el POLYGON CONCEPT pone la innovación al servicio de la simplicidad y el placer de conducir.
La forma exclusiva y revolucionaria del volante PEUGEOT Hypersquare® reinventa la ergonomía del habitáculo : los controles clave están al alcance de la mano a través de cuatro módulos circulares en cada esquina, lo que permite mantener las manos en el control de la dirección sin levantar un dedo.
Con el PEUGEOT POLYGON CONCEPT, el parabrisas se convierte en pantalla . Se acabaron las pantallas del salpicadero: toda la información se refleja en el parabrisas mediante un panel Micro-LED situado detrás del Hypersquare®.
Esta innovación ofrece una experiencia inmersiva única para el conductor, con un tamaño de pantalla excepcional: 24 cm de ancho por 74 cm de alto, lo que equivale a una pantalla de 31 pulgadas.
El conductor también puede personalizar la información proyectada en el parabrisas:
- Cuando el vehículo está detenido : Esta revolucionaria tecnología de visualización conecta el interior y el exterior del coche. Los micro-LED situados tras Hypersquare® son visibles desde el exterior, lo que permite mostrar animaciones exclusivas del POLYGON CONCEPT. El color de la iluminación interior y exterior se puede seleccionar mediante un innovador dial giratorio que incorpora su propia pantalla LED , la cual también muestra información como la hora y la temperatura.
- Durante la conducción : Cada modo (Crucero, Divertido e Hiper) personaliza el entorno visual interior y exterior. Las animaciones interiores y exteriores se armonizan y sincronizan en un ecosistema inmersivo.
La proyección en el parabrisas mejora la sensación de conducción en conexión con la carretera, creando una experiencia aún más envolvente. Ubicada directamente en el campo de visión del conductor, maximiza la seguridad y evita cualquier distracción.
Fuente: Peugeot
12 noviembre, 2025 a las 23:16Realidad tangible…y dejé de leer.
17 febrero, 2026 a las 15:55 17 febrero, 2026 a las 16:23Mas de lo que se ha visto ya de esto complicado. Si lo que interesa ver ya es cuanto llega a producción
17 febrero, 2026 a las 16:42¿Ese volante estúpido cumple con las próximas directivas chinas?
17 febrero, 2026 a las 16:47para eso los chinos tendrían que seguir comprando Peugeots 😅
17 febrero, 2026 a las 17:01Cierto, cierto 😅
17 febrero, 2026 a las 18:26Cuando se empezará a ver los prototipos rodando ?
17 febrero, 2026 a las 18:29Cuando peugeot decida lanzar el 208 a rodar.
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