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2 abril, 2021 a las 10:08Amén, pero creo que tiene una explicación:
Para el común de los mortales, que tiene uno o como mucho dos coches, le interesa tener uno grande y práctico y otro pequeño y ciudadano. Lo que prima es la practicidad.
Para el que tiene mucha pasta, lo que prima es la moda. Es decir, la mayoría se estarán comprando SUVs enormes de mucho lujo. Y los que no, no se van a molestar en comprar un Polestar cuando por un precio parecido tienen el BMW, Audi, AMG…y eso por no hablar de los que se pueden permitir un Aston o un Ferrari.
Siempre pensé que el Polestar 1 estaba destinado al fracaso en cuanto a ventas, pero ese tampoco era su objetivo prioritario me parece.
2 abril, 2021 a las 10:23Era un coche perfecto para iniciar la andadura de la marca. El típico que a todo el mundo le gusta y nadie compra.
Todo sea dicho, era espectacularmente caro, pero les ha servido para dar una buena imagen, una declaración de intenciones, y además poner en marcha la factoría que tienen el china que está bien guapa
2 abril, 2021 a las 12:09Este coche debería tener motores de combustión de gasolina de unos 200-300 cv y venderse como un coupe.
Y si lo quieren hacer ECO pues un alternador de 48V o algún sistema sencillo para tener etiqueta.
Una pena que un coupe tan bonito muera.
A ver si alguna marca se va a llevar un buen «lechón» por correr tanto en lo eléctrico cuando los bolsillos de la gente apenas tienen para vivir, sobre todo en España.
2 abril, 2021 a las 12:48Pues parece mentira, pero me da que son toyota y bmw las más espabiladas.
En un principio toyota por ejemplo aunque siguen con los híbridos, son relativamente asequibles en comparación con un eléctrico y en función de la eficiencia que se puede sacar a la larga rentan más que un combustión tradicional.
No parece que quieran correr con la electrificación y apuestan más por los de hidrógeno en un futuro considerablemente lejano.
BMW por otra parte ha dicho que mantendrá los motores de combustión y eso les puede jugar una buena partida, no me quiero imaginar la diferencia de precio de un bmw serie 3 normal vs un audi a4 solo eléctrico.
Está claro que apostarán por la electrificación, PERO NO IRÁN con todo que es lo que creo que será lo más interesante
19 abril, 2021 a las 18:41Nueva edición especial presentada en China
El Polestar 1 recibe una edición especial de edición limitada que lleva mucho oro en China. La compañía está fabricando solo 25 de ellos y la producción comienza a finales de año.
Estos coches llevan una carrocería de oro mate, incluidas las insignias. El color también aparece en las pinzas de freno.
Fuente: https://www.motor1.com/photo/5768070/polestar-1-special-edition-in-gold-gearshift/
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