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Etiquetado: 2017 Porsche Cayenne III, 2018 Porsche Cayenne III Coupé, Porsche, Porsche Cayenne, Porsche Cayenne coupe, Porsche Cayenne Coupé foro, Porsche Cayenne III (2018), Porsche Cayenne III Coupé (2019)
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A.P.M..
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render
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https://www.youtube.com/watch?v=xT_UskIIWFk Em algunas webs dicen que podria ser el Mision E, pero no encaja, no tiene estilo SUV, y este se ve alto, aunque tiene unos bajos que llegan bastante abajo, valga la redudndancia 😀
Aparte, o son radiadores, o son ICs lo que se ve en el frontal…http://www.motor1.com/news/133297/porsche-mission-e-spy-photos/ No creo que sea el Mission e, parece claramente la versión “coupé” del Cayenne.
[youtube]yGcggjxnsGU[/youtube] https://4.bp.blogspot.com/-WP0NJzhh-Zw/WYIN5droQ8I/AAAAAAAAHHI/MlSVRCf7tqIF0b8gAzLZB3kpYxXN5OcXwCLcBGAs/s1600/Porsche-Cayenne-1.jpg
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https://1.bp.blogspot.com/-Xdio948cZuo/WYIN5ozDOBI/AAAAAAAAHHQ/soOVrmNyPiUx1AF_ZrwlHW2dCtNtdUxOwCLcBGAs/s1600/Porsche-Cayenne-13.jpg
https://2.bp.blogspot.com/-olOAtUOqgss/WYIN5vENM8I/AAAAAAAAHHY/jxYBd4KXaj08iGAInTKyiL9eUM62EhqhQCLcBGAs/s1600/Porsche-Cayenne-14.jpg http://www.carscoops.com/2017/08/2018-porsche-cayenne-spied-looking.html Algunas revistas ya lo han probado. Autbild:
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/9/8/0/7/Porsche-Cayenne-2017-Erste-Infos-1200×800-2f1dd266d3ede2dc.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/9/8/0/7/Porsche-Cayenne-2017-Erste-Infos-1200×800-1f584350d04ac6a3.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/9/8/0/7/Porsche-Cayenne-2017-Erste-Infos-1200×800-f07a5e32cce76add.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/9/8/0/7/Porsche-Cayenne-2017-Erste-Infos-1200×800-e2d9c7090a2bae66.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/9/8/0/7/Porsche-Cayenne-III-Ilustration-1200×800-a49d144152128a5e.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/9/8/0/7/Porsche-Cayenne-III-Ilustration-1200×800-9fb9e7df9933baea.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/9/8/0/7/Porsche-Cayenne-2017-Erlkoenig-1200×800-2a82ca44fbf8e5a1.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/9/8/0/7/Porsche-Cayenne-2017-Alle-Infos-1200×800-30ecfa4cd13ed20a.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/9/8/0/7/Porsche-Cayenne-2017-Erlkoenig-1200×800-cc12d0afc1b38307.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/9/8/0/7/Porsche-Cayenne-2017-Erste-Infos-1200×800-4285a59e05929a61.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/9/8/0/7/Porsche-Cayenne-2017-Erste-Infos-1200×800-eed5819ba7caed30.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/9/8/0/7/Porsche-Cayenne-2017-Erste-Infos-1200×800-68d4267bbcae6154.jpg http://www.autobild.de/artikel/porsche-cayenne-2017-8593241.html A vosotros que os parece?
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/9/8/0/7/Porsche-Cayenne-2017-Erste-Infos-1200×800-4285a59e05929a61.jpg
http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2016/10/2017-Audi-Q7-30T-Quattro-side.jpg Creo que lo que mas cambia con respecto a todos sus hermanos es el pilar C, mas tendido, pero me siguen pareciendo ver puertas iguales con diferente estampación, o por lo menos las delanteras si son las mismas (parece que las traseras pueden ser mas pequeñas).
Vamos, que todos están saliendo del Q7, literalmente, sin apenas cambios en cuanto a la estructura del habitaculo se refiere, porque lo que es la plataforma MLB Evo ya sabemos que salen todos de alli. Me refiero al uso de mas elementos comunes para todos y asi reducir el coste del productoYo esque me parto, reducir el coste del producto en un coche que se va a vender a una media entre 85.000 y 100.000€. Ahí es nada. Me acabo de comprar una segunda vivienda cerca de la playa por 66.000 € y no la cambio ni por 20 porsches de estos..Pero se piensan los fabricantes que los consumidores somos gilipollas o que?
Todo ello en un coche que usa un motor de combustión que solo servirá como un clásico a medio plazo y que seguro no llega ni al nivel 3 de conducción autónoma , quedando obsoleto en esta categoría también en unos pocos años al no poder actualizar el software.“Dos cosas son infinitas, la velocidad de la luz y la estupidez humana, y de la primera no estoy seguro” [quote quote=”bilbojavi”]Yo esque me parto, reducir el coste del producto en un coche que se va a vender a una media entre 85.000 y 100.000€. Ahí es nada. Me acabo de comprar una segunda vivienda cerca de la playa por 66.000 € y no la cambio ni por 20 porsches de estos..Pero se piensan los fabricantes que los consumidores somos gilipollas o que?
Todo ello en un coche que usa un motor de combustión que solo servirá como un clásico a medio plazo y que seguro no llega ni al nivel 3 de conducción autónoma , quedando obsoleto en esta categoría también en unos pocos años al no poder actualizar el software.[/quote]
Ya eh, como no tiene ninguno de sus coches nivel de conducción autonoma nivel 3, y son todos gasolina (parece que han eliminado los diesel en algún modelo) deberia de dejar de vender todos sus coches. Vamos, están todos hiper atrasados. Porsche, cierra el chiringuito ya, que nadie va a comprar tus coches desfasadosY ya de paso, cogemos y quitamos el 99% de los vehiculos del mercado, están todos desfasados y segun tu no deberian de venderse…
[quote quote=”A.P.M.”][quote quote=”bilbojavi”]Yo esque me parto, reducir el coste del producto en un coche que se va a vender a una media entre 85.000 y 100.000€. Ahí es nada. Me acabo de comprar una segunda vivienda cerca de la playa por 66.000 € y no la cambio ni por 20 porsches de estos..Pero se piensan los fabricantes que los consumidores somos gilipollas o que?
Todo ello en un coche que usa un motor de combustión que solo servirá como un clásico a medio plazo y que seguro no llega ni al nivel 3 de conducción autónoma , quedando obsoleto en esta categoría también en unos pocos años al no poder actualizar el software.[/quote]
Ya eh, como no tiene ninguno de sus coches nivel de conducción autonoma nivel 3, y son todos gasolina (parece que han eliminado los diesel en algún modelo) deberia de dejar de vender todos sus coches. Vamos, están todos hiper atrasados. Porsche, cierra el chiringuito ya, que nadie va a comprar tus coches desfasadosY ya de paso, cogemos y quitamos el 99% de los vehiculos del mercado, están todos desfasados y segun tu no deberian de venderse…
[/quote] [quote quote=”MACAUDI”]img[/quote] 😀
Tesla y el Audi A8, los unicos si no me equivoco que podran ser autonomos[quote quote=”A.P.M.”][quote quote=”MACAUDI”]img[/quote] 😀
Tesla y el Audi A8, los unicos si no me equivoco que podran ser autonomos[/quote]
Al tesla le acaban de equipar una nueva generación del procesador Nvidia que usa para el autopilot, que será gratis para quien lo haya equipado con dicho extra. Así que dudo que con el hardware actual pueda llegar al nivel 5, porque si cada x tiempo, le van a ir metiendo una GPU más potente, es porque le coche a día de hoy es imposible que tenga ese nivel de autonomía.El a8 lleva más sensores que el tesla… así que en teoría está más preparado, además lleva también el AI, que es igual que el de tesla. Habrá que ver cómo va funcionando
Tesla y Elon Musk, vaya tela…cumplir con las expectativas con Tesla es una quimera para Musk, cuando prometió fabricar 1000 unidades del Teslax, la producción real pasó a 800 unidades, del Tesla 3, prometió 500.000 unidades producidas en una planta en Fremont que está preparada para 200.000 a un máximo de 250.000 unidades, aparte de que han tenido que eliminar 12.000 pedidos. Por último, Tesla ha obtenido unas pérdidas de 300 millones de dolares (80% más que en el ejercicio anterior), a pesar de haber aumentado las ventas a 1.100, un 25% de incremento. También quiere fusionar Tesla con SolarX, un empresa que por el modelo de negocio, no tiene ni sinergias con Tesla, aparte de crear un pasivo conjunto de 6.000 millones, eso en un empresario que tiene 4.900 millones en subvenciones federales… la única que me parece realmente interesante es SpaceX, ya que con el espacio si que ha hecho grandes progresos (la primera que ha conseguido lanzar cohetes y recoger [la primera etapa, no el cohete entero], aunque su reto es acabar recogiendo el cohete entero para su reutilización.
http://www.eldiario.es/economia/Tesla-perdidas-millonarias-produccion-acusaciones_0_517598971.html https://hipertextual.com/2016/06/elon-musk-tesla-solar-city [quote quote=”A.P.M.”][quote quote=”bilbojavi”]Yo esque me parto, reducir el coste del producto en un coche que se va a vender a una media entre 85.000 y 100.000€. Ahí es nada. Me acabo de comprar una segunda vivienda cerca de la playa por 66.000 € y no la cambio ni por 20 porsches de estos..Pero se piensan los fabricantes que los consumidores somos gilipollas o que?
Todo ello en un coche que usa un motor de combustión que solo servirá como un clásico a medio plazo y que seguro no llega ni al nivel 3 de conducción autónoma , quedando obsoleto en esta categoría también en unos pocos años al no poder actualizar el software.[/quote]
Ya eh, como no tiene ninguno de sus coches nivel de conducción autonoma nivel 3, y son todos gasolina (parece que han eliminado los diesel en algún modelo) deberia de dejar de vender todos sus coches. Vamos, están todos hiper atrasados. Porsche, cierra el chiringuito ya, que nadie va a comprar tus coches desfasadosY ya de paso, cogemos y quitamos el 99% de los vehiculos del mercado, están todos desfasados y segun tu no deberian de venderse…
[/quote] No me voy a meter a valorar la conducción autónoma, ahí estoy más perdido que un párroco en un burdel, pero en algo tiene razón, quien en su sano juicio pagaría 20.000 “napos” de la chistera en un coche que es estructuralmente igual, comparte el 90% de paneles de carrocería con su hermano, que solo cambie el pilar C es sintomático… no sabía que compartir plataforma modular significaba compartir tantas cosas… oye, que cada uno aparenta con su dinero lo que quiere y/o puede, no soy yo quién para criticar eso.
Un movimiento importante por parte de Porsche, como en el Panamera
Pero el numero de unidades vendida con formato diesel eran bastantes, supongo que caeran un poco las ventas ante su falta, porque no se si la gente se pasará al hibrido como sustituto4 dias para su presentación
https://2.bp.blogspot.com/-Jk7xppV0Z7k/WZ6dhSxVK0I/AAAAAAABCc4/Qv_RVCWtDbUKtZhW9ladxXvtFUoq2rbpACLcBGAs/s1600/2018-porsche-cayenne-teaser-2.jpg motorfaq
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