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13 enero, 2019 a las 14:20
[quote quote=DTM995 post_id=500817 time=1547383113 user_id=15406]
Es curioso que vaya acompañado del Stelvio.
[/quote] Alguna que otra vez suelen llevar algun coche de acompañamiento, normalmente un rival o un coche con el que comparar alguna cosa…
14 enero, 2019 a las 04:18Realmente me pongo a pensar si estas variantes de un mismo coche en este segmento son rentables, aparentemente si porque lo están desarrollando pero no lo puedo evitar. 14 enero, 2019 a las 12:11Es sobresaturar el mercado con versiones que cambia muy poco para seguir exprimiendo la ubre. Intentar cubrir cada nicho de mercado, por minúsculo que sea, con variantes de cada coche a coste infimo y a precio más elevado que el normal… minimo gasto, máximo rendimiento de producción, jugada maestra. 😀 
14 enero, 2019 a las 19:13En lo personal me gusta lo que se ve… 1 marzo, 2019 a las 12:151 marzo, 2019 a las 12:2115 marzo, 2019 a las 21:50 19 marzo, 2019 a las 00:35Pues en el Sketch luce bastante bien…
19 marzo, 2019 a las 15:33La verdad es que sí, desde ese ángulo sobretodo.
21 marzo, 2019 a las 19:5321 marzo, 2019 a las 19:5521 marzo, 2019 a las 20:0021 marzo, 2019 a las 20:0521 marzo, 2019 a las 20:0621 marzo, 2019 a las 20:18Me gusta mucho mas el Cayenne normal, en la vista lateral se ve rara la caida.
21 marzo, 2019 a las 20:20 21 marzo, 2019 a las 20:25Ese alerón inferior no le veo sentido. Y queda fatal
21 marzo, 2019 a las 22:30Realmente, la única diferencia es que han movido el pilar C un poco para adelante y han cogido en alerón escamoteable y se lo han pegado, ahí, con superglú… en fin…
22 marzo, 2019 a las 14:1222 marzo, 2019 a las 14:13
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