Range Rover Evoque [L538] (2011-2018)

[quote quote=»LoKo_BzN»]Este debate me ha recordado al pueblo en que veraneo, tipica aldea de 30 habitantes en invierno y de medio rural totalmente.

Hace años, cuando la guardia civil aún iba con 4 latas (hace no tanto) estaba plagado de patrol o mitsubishi para quien necesitaba un coche grande, y lada niva, suzuki o de similar tamaño para el resto. Ahora, el Patrol GR y similares ya sólo lo tienen los ricachones de capital que van al pueblo en temporada de caza. Y los hijos de la gente del pueblo, que muchos no se dedican a medio rural, se han pasado a SUV’s.

Hubo unos años en los que los Galloper hicieron furor, aunque siempre me han comentado que no salieron muy buenos. Y ahora, todo el mundo que trabaja rural tiene pick up tipo navara y amarok, y a casi todos les sobra coche, pero no hay mucho donde elegir, almenos es lo que me comentan.

De hecho, ante no poder elegir un coche «de batalla» que no te sepa mal meterlo en el campo, muchos están comprando segunda mano hechos polvo como segundo coche y que utilizan cuando no tienen que ir por carretera.

Yo tengo tantas ganas de ver este Evoque largo como el resto de la gama para ver como se lo montan para no tener una canibalización enorme entre los modelos de la marca, y tengo muchísima curiosidad por el Defender.[/quote]

Ese es el problema, que muchos se tienen que decantar por pick-up’s con el problema de que con ellos ya nunca puedes bajar a una ciudad, pues miden más de 5 metros y ni en parkings subterráneos (en muchos no te dejan) ni en plena calle lo puedes dejar (no encuentras tanto sitio) 🙂
Veremos que ocurre con LR…. pero o lo tienen todo muy claro o el Free3 va a durar menos que un caramelo en las manos de un niño ;D

hombre….!!, a lo mejor en europa tambien se podia vender muy bien , a mi seria un coche que si fuese un poquito mas largo lo agradecería, quedaria incluso mas bonito. 😀

No se yo, me parece que no va a funcionar. Tenemos la experiencia del Nissan Murano cabrio, y ha sido nefasta, asi que no creo que vaya a cambiar mucho la cosa…Edito: aunque bueno, es un Range, quien sabe

Yo no lo veo mal.

Revitaliza las ventas del Evoque y Land Rover se posiciona como el primero de su categoría en sacar un producto así.

El fallo del Murano no creo que tenga nada que ver, el producto era totalmente distinto bajo una marca con distinto perfil de cliente.

Yo por ejemplo no hubiera dado mucho por el X6 cuando salió y ya va por su segunda generación y con sus competidores sacando modelos semejantes.

2016 Range Rover Evoque facelift

Parece que se quedará en concept y no irá a producción, pero… es raro verlo circular con camuflaje ¿no?

http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/range-rover-evoque-convertible01.jpg

[url]http://es.autoblog.com/tag/range%20rover%20evoque/page/2/[/url]

[quote quote=»Ruben4you»]Parece que se quedará en concept y no irá a producción, pero… es raro verlo circular con camuflaje ¿no?
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En que te basas? Porque el enlace que publicas de autoblog data de agosto y por lo que veo esas fotos son posteriores…

Este coche lo he visto rodando, es más, doy más detalles. Los he visto hasta acompañados de modelos Jaguar, como F-Type. Y sin la capota dentro de unas instalaciones que me pude asomar desde otra nave que da justo a la suya.

Parece que serán cambios sutiles para actualizarlo, al estilo Juke sin cargarse la esencia del modelo, o espero que así sea. A favor.

Range Rover Evoque restyling (2016)