¿El motor 1.6 TDi CR del grupo VAG tiene cadena o correa?

Etiquetado: ¿El motor 1.6 TDi CR del grupo VAG tiene cadena o correa?, Volkswagen

Este debate tiene 12 respuestas, 5 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 13 años, 11 meses por BUser.

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PPYM

7 agosto, 2010 a las 09:07
Re: ¿El motor 1.6 TDi CR del grupo VAG tiene cadena o correa?

#86517
PPYM

7 agosto, 2010 a las 09:07
Esa es la duda que tengo a cerca de este motor. Si alguien me puede sacar de dudas lo agredecería.

#86518
xavimk3

7 agosto, 2010 a las 10:08
yo no lo sé, pero si no me equivoco la mayoría de TDI VAG son de correa.

#86519
daniS

7 agosto, 2010 a las 10:34
Los V6 suelen llevar cadena, y las motorizaciones mas bajas, correa. Eso es la generalidad en el grupo VAG, pero no sé si en este modelo varía (que no lo cree, pero no lo puedo asegurar)

#86520
xavimk3

7 agosto, 2010 a las 10:51
sí, es verdad, pensaba en los TDI de cuatro cilindros.

#86521
Fiorano

8 agosto, 2010 a las 00:14
~~[quote quote=»PPYM»]~~
Esa es la duda que tengo a cerca de este motor. Si alguien me puede sacar de dudas lo agredecería.
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Correa.

#86522
PPYM

12 septiembre, 2010 a las 16:11
¿Alguine sabe como corregir la tendencia a calarse del motor Tdi Cr de 105cv? ¿Hay qué reprogramar centralita? ¿Está en campaña en garantía?.

#86523
daniS

12 septiembre, 2010 a las 19:12
~~[quote quote=»PPYM»]~~
¿Alguine sabe como corregir la tendencia a calarse del motor Tdi Cr de 105cv? ¿Hay qué reprogramar centralita? ¿Está en campaña en garantía?.
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Tendencia calarse? a lo mejor es algo de embrague más bien…

#86524
BUser

12 septiembre, 2010 a las 20:22
puede que no este lo suficientemente tenso…o que no estes acostumbrado todavia a dicho embrague y levantes el pie demasiado rapido…pero pensaria mas lo primero

salu2

#86525
Fiorano

12 septiembre, 2010 a las 22:19
~~[quote quote=»daniS-Line»]~~
~~[quote quote=»PPYM»]~~
¿Alguine sabe como corregir la tendencia a calarse del motor Tdi Cr de 105cv? ¿Hay qué reprogramar centralita? ¿Está en campaña en garantía?.
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Tendencia calarse? a lo mejor es algo de embrague más bien…
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El embrague … Para saber por qué se cala, habría que saber antes en qué condiciones se cala, cuándo está en marcha o cuándo arrancas y está en punto muerto?

#86526
PPYM

13 septiembre, 2010 a las 08:24
Se cala sobre todo si tiene el aire puesto, es como si no aceleras fuerte y presionas bien el acelerador se queda como sin fuera y se cala. Al inyector boma esto no le pasaba -al 1.9 Tdi-. He leído un artículo de Coche actual donde lo prueban y critican esto -tendencia a calarse-. Parece que en bajos no tiene fuerza el CR.

#86527
PPYM

6 diciembre, 2010 a las 09:36
Me han confirmado lo que Fiorano ya dijo más arriba. Trae correa. En cambio los gasolina Tsi, tanto 1.2 de 105cv y 1.4 de 125cv trean cadena. Que sorpresa. Estoy sopesando la posibilidad de cambiar el 1.6 Tdi por el 1.2 Tsi, sobre todo por los pocos kilómetros que hago al año.

#86528
BUser

6 diciembre, 2010 a las 09:55
es que los tsi son unos «motorazos»…jejeje

la verdad que debe ser el mejor motor gasolina del momento…mejor, bajo mi punto de vista…que muchos diesel…

salu2

#86529