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4 septiembre, 2007 a las 10:564 septiembre, 2007 a las 14:19
la nueva temporada del popular programa britanico dedicado al mundo del motor abrio se con un plato fuerte, la prueva del coche mas potente de la historia, el Bugatti Veyron. despues de esa prueba a fondo, le llega el momento a dos coupes, uno k ha creado admiración x su motor, capaz de eclipsar a todo un venerado deportivo como es el M3 E46, y otro k es la versión mas alta de gama de un modelo k viene a ocupar el hueco del extinto audi Coupe de los años `90. estamos hablando del BMW 335i Coupe y del Audi S5.
la misión no es facil, pero sera capaz de derrotar el audi al BMW??? ahora lo veremos.
5 septiembre, 2007 a las 12:06Me espero ya que lo estoy bajando… Ya esta disponible en http://www.racingflix.com 5 septiembre, 2007 a las 12:15Casí empatan, pero por lo minimo que llega primero el BMW sigo prefiriendo el S5… 
5 septiembre, 2007 a las 13:21[quote quote=”BLACK_SLR”]
Casí empatan, pero por lo minimo que llega primero el BMW sigo prefiriendo el S5…
[/quote] Es que no todo el mundo tiene las manos de sabine…lo que tienen los audi es que a igualdad de condiciones y conductor, el coche es más fácil de llevar, y un BMW te exige más…
Yo también elegiría el S5…
5 septiembre, 2007 a las 14:20el coche que tif nedell no muestra parese ser el Pegaso Edition la prueva de topgear
top speed 407km
5 septiembre, 2007 a las 14:42Yo siento que es un modelo nuevo más que el Pegaso… 5 septiembre, 2007 a las 23:25El Pegaso no es nada más que unas letricas y una tapicería que le puso el neo-rico de turno, no tiene nada que ver con Bugatti. Sobre la prueba, la acabo de ver y es impresionante el control que el ESP tiene al estar activado, a veces practicamente solo deja al coche con 100cv según el medidor de potencia, y desactivado muestra un chasis muy bien balanceado que según Tiff resulta increiblemente facil de manejar teniendo en cuenta el coche.
Destacar de este capítulo la prueba del Mitsubishi i y del Maserati GranTurismo, además de que adelantaron para el proximo capítulo el enfrentamiento entre un 911 y un Audi R8.
marea, es Fi
fthGear 😉 Saludos………………….
12 septiembre, 2007 a las 12:19[youtube youtube=425,350]k3ygYUYia9I[/youtube] de pequeño mi padre tubo ese modelo y no creia k fuera un arma tan destructiva para los propios ocupantes.
12 septiembre, 2007 a las 13:23Dios, la verdad es que… sin piernas te quedas en el Volvo. Tambien hay que tener en cuenta que es un coche mas antiguo, por tanto, la carroceria, el chasis, la estructura… el Renault Modus es mas mastodonte (No hay mas que verlo en tamaño y demás frente al Volvo) y claro, tiene mejor estructura y demás… vamos, a eso achaco yo el resultado…
Un saludo!
12 septiembre, 2007 a las 13:27Es un 940 contra un Modus. 12 septiembre, 2007 a las 21:54No me resulta extraño, el Modus es un coche muy bien construido. Tiene una calidad de chasis como no ha tenido ningún Renault hasta la fecha y por eso es por lo que es tan bueno en caso de accidente. 12 septiembre, 2007 a las 22:16Eso no es un Twingo II………. Y hombre…ni tan sorprendente el resultado, solo ver la diferencia de años de desarrollo en ese aspecto que tiene cada uno, por más Volvo que sea el más antiguo, nisiquiera tiene airbags. La velocidad de la preba de choque es de 80MPh, muy superior a las pruebas de choque usuales, no es que sea un “arma destructiva”.
Saludos………………
13 septiembre, 2007 a las 00:17Para que luego digan algunos que el Modus es una mierda, con perdón de la palabra. 13 septiembre, 2007 a las 00:38Muy interesante. Ahora podrían hacer chocar un Volvo C30 contra un Renault 25 y ver que pasa… 13 septiembre, 2007 a las 03:24O mejor aún contra un Renault 4… La verdad es que desde que hacen la pregunta de cual elegiria mi respuesta era lo moderno, puesto que las mismas imagenes lo demuestran, los años no pasan en valde y menos las investigaciones realizadas a través de los mismos… 13 septiembre, 2007 a las 06:15[quote quote=”Manuel89″]
[color color=red]El Pegaso no es nada más que unas letricas y una tapicería que le puso el neo-rico de turno, no tiene nada que ver con Bugatti.[/color] Sobre la prueba, la acabo de ver y es impresionante el control que el ESP tiene al estar activado, a veces practicamente solo deja al coche con 100cv según el medidor de potencia, y desactivado muestra un chasis muy bien balanceado que según Tiff resulta increiblemente facil de manejar teniendo en cuenta el coche.
Destacar de este capítulo la prueba del Mitsubishi i y del Maserati GranTurismo, además de que adelantaron para el proximo capítulo el enfrentamiento entre un 911 y un Audi R8.
marea, es Fi
fthGear 😉 Saludos………………….
[/quote] es um Bugatty normal com mas unos 200 cvs
13 septiembre, 2007 a las 10:48[quote quote=”BLACK_SLR”]
O mejor aún contra un Renault 4… La verdad es que desde que hacen la pregunta de cual elegiria mi respuesta era lo moderno, puesto que las mismas imagenes lo demuestran, los años no pasan en valde y menos las investigaciones realizadas a través de los mismos…
[/quote] completamente de acuerdo contigo, no lo podias haber dixo mejor.
13 septiembre, 2007 a las 11:04Pues hay muchísima gente que piensa que es mejor un Mercedes del año catapúm o un volvo cuadrado antes que cualquier coche moderno 5estrellas. El Mercedes “es pesado, es seguro” y el otro son “4 latas”. Y no me refiero al 4L, me refiero a un Modus, un C4, etc.
Un saludo
14 septiembre, 2007 a las 00:37Por cierto, ya va siendo hora de cambiar el título……… Saludos……………
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