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marea.
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Yo no sabía que se miraba tanto que el BMW venía de México…
habia un personaje por estos lares que también estaba obsesionado con eso y no lo entiendo, al final, sea de alemania o de México cuando se van al traste te van a costar lo mismo
https://www.youtube.com/watch?v=KkUJ8RCPXn8&ab_channel=SledNation
Este adelantamiento no es normal, adelantar a 5 coches rascando el muro es de ser un maldito crack.
Este simpático caballero ha tenido el conocimiento y los medios pa fabricarse su propio coche
Mis dieses
Lo del tiempo no está ajustado a los trabajos realizados. al principio puede pasar, pues van muy rápidos montando las primeras piezas, los largueros de los bajos del chasis, pero en cuanto aparecen las primeras piezas pequeñas y de precisión, se nota que el correr de las horas se rebaja, y pasaría como normal, pero de ello cuando, para mostrar una pieza y sus consiguientes agujeros, lo hacen pasando desde [00]39 a [00]53 horas, lo he medido prame a frame, a 0.25 de velocidad, y dan esos tiempos, es imposible que se tire 14 horas hablando de una piececita sin además, moverse el sol de atrás.
La cuestión está terminado el minuto 9.32.
Aún así, para nada desperezco le proeza realizada, solo evidencio un fallo en la edición del vídeo.
https://www.youtube.com/watch?v=9g2MD6pK3UA&ab_channel=SvenZerx
Que bonito se ve el Infierno Verde para lo que fue creado, para la competición.
Y aprovecho este vídeo para soltar una noticia que ellos mismos dan, Abitebul se posiciona para ser el máximo responsable de rallys de la marca.
Es que fíjate, ha estado en F1 y puede funcionar en rallys.
Al final del día, jost Capito venía de la división de rally de volkswagen y ahora está por WilliamsComo no hay un tema específico de la marca ( o al menos yo no lo he encontrado), lo cuelgo por aquí.
Hablan de los coche que marcaron un antes y un después en la F1, el Lotus 78/79.
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