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Exacto. Está claro que el XFC será algo mucho mejor. Pero para dos años… Los relogotipados que están sacando los japoneses son algo ridiculo. Entre el corolla TS de suzuki, el yaris con logos de mazda y ahora esto… Lamentable
motor1 Alemania se sienta en el ASX
https://de.motor1.com/reviews/632797/mitsubishi-asx-2023-suv-test/
Precios del ASX para Alemania
MOTOR BASE PLUS INTRO EDITION TOP 1.0T 91 CV 6MT 24.690 26.490 – – 1.3T 140 CV 6MT MHEV – – 28.390 – 1.3T 160 CV DCT MHEV – – 33.890 36.890 1.6 HEV 145 CV AT – 30.990 34.490 37.490 1.6 PHEV 160 CV AT – – 39.390 42.390 https://www.autonocion.com/mitsubishi-asx-galeria-imagenes-precios/
Estoy de acuerdo con Valentín, tiene ciertas cosas que le asemejan al Captur. 😂😂😂
El problema es que no es más bonito el Mitsu, sino al revés 🤣
No me había fijado en lo cutre que queda todo el portón trasero.
Desde Mitsubishi ocupando tooooodo el portón hasta el pegote de la cámara de visión trasera que en el renault viene en el centro del logo y aquí han puesto un plástico con muy pocas ganasY demos gracias que eso lo estampará una máquina porque sino fijo que lo escribíamos mal
Es fácil confundirse😂 entendamos el calvario que tendrán los trabajadores de Valladolid con la producción de estos dos
Caradisiac también ha estado con el ASX
https://www.caradisiac.com/essai-mitsubishi-asx-2023-dupliquer-c-est-gagne-200449.htm
Yo sigo pensando lo curioso que es que haya pasado de ser un modelo que psa renombró a utilizar ellos un modelo francés esta vez de Renault , ahora falta ver cuánto vende
Yo pienso que, por poco que venda ya les sirve a la alianza para rentabilizar, a la fábrica para tener más ritmo de trabajo y a Mitsubishi para tener un nuevo modelo en el catalogo que aunque no es suyo es una señal de que no se van
L´argus
Fiche technique Mitsubishi ASX essence et hybride 1.0 MPI-T 1.3 DI-T 1.6 Hybrid Dimensions et poids Longueur (m) 4,23 Largeur sans rétros (m) 1,80 Hauteur (m) 1,58 Empattement (m) 2,64 Volume du coffre (l, banquette reculée-avancée) 422-536 326-440 Capacité du réservoir (l) 48 Poids à vide (kg) 1 182 1 247 1 365 Moteurs et performances Type de moteur essence 3 cyl. turbo 4 cyl. turbo micro-hybride 4 cyl. hybride Cylindrée (cm3) 999 1 333 1 598 Puissance et couple thermique (ch -Nm) 91-160 140-260 94-148 Puissance et couple électrique (ch -Nm) 49-205 + 20-50 Capacité batterie (kWh) 1,2 kWh Puissance cumulée (ch) 145 Couple cumulé (ch) nc Transmission aux roues avant Boîte de vitesses boîte manuelle 6 rapports à crabots, pilotage élec. 0 à 100 km/h (s) 14 10,3 9,9 Vitesse maximale (km/h) 168 196 170 Consommation et CO2 Mixte WLTP (l/100 km) 6,2 nc 5,1 Rejets de CO2 (g/km) 139 nc 114 Prix Mitsubishi ASX 2023 (tarif provisoire) 1.0 MPI-T 1.3 DI-T 1.6 Hybrid Invite 24 990 € Business 26 390 € 27 890 € 31 490 € Intense 31 490 € 34 790 € Instyle 37 990 € Malus CO2 – 2023 (€) 450 nc aucun Malus au poids – 2022 (€) aucun aucun aucun Puissance fiscale (CV) 5 7 5 Garantie 5 ans/100 000 km Pays de production Espagne Precios para España del ASX
Versión P.V.P. ASX 100T 23.490 € ASX 130T MHEV 25.990 € ASX 160 HEV 31.790 € ASX 160 PHEV 38.390 € Precios vigentes desde Febrero / 2023. No Incluyen campaña promocional, descuento por financiación y en el modelo PHEV la ayuda del Plan MOVES 3
https://www.motor.es/noticias/precio-mitsubishi-asx-2023-202392874.html
Prueba de Caradisiac
Mitsubishi ASX 1.6 MPI PHEV 159 ch
Chiffres clés *
- Longueur : 4,22 m
- Largeur : 1,79 m
- Hauteur : 1,57 m
- Nombre de places : 5 places
- Volume du coffre : 261 l / 379 l
- Boite de vitesse : Méca. à 4 rapports
- Carburant : Hybride essence électrique
- Taux d’émission de CO2 : 32 g/km
- Malus : NC
- Date de commercialisation du modèle : Février 2023
* pour la version II 1.6 MPI PHEV 159 AS&G INSTYLE.
Le bonus / malus affiché est celui en vigueur au moment de la publication de l’article.
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