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8 noviembre, 2020 a las 13:00
Como siempre en Japón, recibe el nombre Lutecia
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worldscoop
17 noviembre, 2020 a las 19:04Render de un supuesto acabado Alpine Line.
Fuente: ttps://www.motor.es/noticias/renault-clio-alpine-line-adelanto-2022-202072864.html
17 noviembre, 2020 a las 19:21En vez de coger un RS Line para ese render, van y cogen una versión normal…
29 enero, 2021 a las 19:25La versión e-tech incorpora un nuevo acabado en España, que ya estaba disponible en otros mercados: Initiale Paris
El precio, con promociones: 22.712 €
https://www.autonocion.com/renault-clio-initiale-paris-precio/
Y ya se puede configurar
29 enero, 2021 a las 19:27A falta de ver equipamiento y demás, si de normal ya está bien acabado el initiale tiene que dar gusto
29 enero, 2021 a las 22:58El Initiale es un escándalo de buen gusto y presentacion,las cosas,como son.
30 enero, 2021 a las 22:54Sigue sin tener la posibilidad del cuadro digital,solo la de 7 pulgadas
31 enero, 2021 a las 00:25Todavía están así? Es una pena, el cuadro digital tenía pintaza pero igual por el covid y exceso de demanda no llegan
20 febrero, 2021 a las 21:53novedades
worldscoop
25 marzo, 2021 a las 23:19Renault clio probando el motor diesel dci 100.
Fijandome bien creo que es el motor e-tech (por no llevar el tubo de escape a la vista y por la chapita en el porton
25 marzo, 2021 a las 23:52Confirmo que es el motor e-tech. Lo pone en la chaapita del maletero.
25 marzo, 2021 a las 23:57mild hybrid no?
26 marzo, 2021 a las 13:50El 1.3 tce 140cv microhibrido en Francia
worldscoop
21 abril, 2021 a las 14:46Ya tenemos la versión tce de 140cv microhibrido (12v)
MOTOR LIFE INTENS ZEN RS-LINE INITIALE PARIS 1.0 SCe 65 CV 5MT 9.690 11.490 – – – 1.0 TCe 91 CV 6MT – 12.690 14.340 15.740 – 1.0 TCe 91 CV CVT – – 16.543 – – 1.0 TCe 100 CV 5MT GLP – 13.690 15.340 – – 1.3 TCe 140 CV 6MT – – 15.470 18.640 – 1.6 E-TECH 140 CV AT – 17.460 18.630 – 21.730 https://www.autonocion.com/renault-clio-turbo-140/
21 abril, 2021 a las 14:54El híbrido está directo al Yaris a nivel de precio así que van en serio💪🏽
21 abril, 2021 a las 21:03Desde luego aunque parecía demasiado continuista cuando lo lanzaron han sabido ponerse las pilas con una mejora de un diseño que ya era muy bueno , mecánicas híbridas que es algo que deberían tener desde hace años todas las marcas y calidad / precio a un gran nivel
21 abril, 2021 a las 21:42Pues el tce140 tiene un precio buenisimo. Encontrar uno modelo equivalente al ZEn con 140cv entre los utilitarios debe de ser imposible
21 abril, 2021 a las 22:08Yo la verdad es que cuando estuve pensando en si retirar el peyote o conservarlo estuve bien cerca de irme a renault con el clio. Sinceramente, el mejor segmento B que te puedes pillar.
El 208 mola, pero es eso, mola. Pero en el día a día está un poco por detrás, eso sí, entra antes por los ojos
21 abril, 2021 a las 23:26Que interesante el Clio con el 1.3 de 140cv. Encima ahora es manual, debe ser una gozada, con lo bien que va ese motor.
A mi también me parece mucho mejor coche que el 208 (del que lo único realmente destacable es el diseño)
27 enero, 2022 a las 17:32La gama se actualiza la gama a MY22 (con promociones vigentes)
MOTOR LIFE INTENS LIMITED ZEN RS-LINE 1.0 SCe 65 CV 5MT 11.259 – – – – 1.0 TCe 91 CV 6MT – 14.049 14.607 15.584 – 1.0 ECO-G 100 CV 6MT – 14.979 – 16.514 – 1.3 TCe 140 CV 6MT – – – 16.642 19.683 1.6 E-TECH 140 CV AT – 19.025 – 20.013 – 1.5 Blue Dci 100 CV 6MT – 15.455 – 16.988 –
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