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26 febrero, 2015 a las 19:31Asi funciona la pantalla
[youtube]hRWNpj1uPaM[/youtube] 15 abril, 2015 a las 22:09Un monton de videos, en francés
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[youtube]u5_1JkTV5AQ[/youtube] 17 abril, 2015 a las 08:09[youtube]e1GmAl9I-E4[/youtube] 19 abril, 2015 a las 05:18Me encanta este coche, por todos lados…hasta la «boot animation», la fase de encendido del instrumental y el R-Link me tiene fascinado…mi reino por un Initiale Paris 1.6 TCe 200 EDC7 equipado hasta las orejas… :aplausos: :aplausos: :aplausos: 15 mayo, 2015 a las 11:42Autobild ya ha sacado datos del 1.6 tce 200 EDC7
http://i.imgur.com/fxpXL9y.png
http://i.imgur.com/5lDGV4H.png Buena sonoridad, buena frenada, curioso reparto de pesos, el consumo logicamente no se acerca al oficial
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http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/7/9/8/2/5/Renault-Espace-1200×800-4a5da3989a8a2f6d.jpg http://www.autobild.de/artikel/renault-espace-test-5757415.html p.d.: el tio creo que mide 1.90
😀 16 mayo, 2015 a las 05:34Pues aunque mide 1,90 una persona de 1,80 no iría demasiado cómoda, al menos, no iría tan cómoda como en la anterior Espace. Y ya no quiero pensar en la tercera fila ¿la han dejado para niños como en los monovolumenes medios?
Creo que esto no se debería haber llamado Espace, ha perdido toda la esencia de monovolumen.16 mayo, 2015 a las 10:49El experimento le puede salir bien a Renault. La moda del SUV está ahí.
Lo que me da pena es que se haya perdido uno de los modelos emblemas de Renault y concepto innovador en Europa como era el Espace. Mercado manda.Todavía recuerdo aquella campaña que me marco «¿Y si el verdadero lujo fuese el espacio?» Pues ya no.
16 mayo, 2015 a las 11:06Creo que en este cambio de enfoque, pasó de rivalizar con el Ford Galaxy a plantarle cara al S-Max, por poner un ejemplo contundente. Si les llevó tanto tiempo reemplazar a la generación anterior, imagino que pudieron estudiar las preferencias del mercado como para tomar semejante decisión con un modelo icónico para la marca. En lo que a mi respecta, me encanta. Me pasa con cada generación del Espace, a pesar de que jamás se vendió en mi país. No soy tampoco público «ideal» para un monovolúmen, aún ni siquiera soy padre, pero me fascinan desde que era pequeño. Lo compraría (si pudiera) 12 junio, 2015 a las 17:33Que andarán probando. Un motor nuevo para el coche seguro, pero cual, a saber
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http://i18.servimg.com/u/f18/16/46/74/06/11406710.jpg http://worldscoop.forumpro.fr/t5898p225-2014-renault-espace-v#589670 
12 junio, 2015 a las 18:43Pegatina amarilla en la trasera y la entrada de aire cerrada, seguro que es una versión híbrida. 12 junio, 2015 a las 19:14Podria ser si, aunque lo de la pegatina no tiene por qué ser de hibrido. BMW si lo pone a las claras lo que es en sus prototipos, pero las demás marcas no se. En el caso de Renault ni idea 12 junio, 2015 a las 19:17Me lo parece a mi o este Espace lleva unas ruedas un poco pequeñas? Si observamos el concept cat Eolab, llevaba unas ruedas casi de bicicleta 😀 😀 5 diciembre, 2016 a las 21:54 7 marzo, 2017 a las 16:11Según la revista autopista de esta semana, para julio se espera el MY2017. Dicen que habrian minimos cambios esteticos y que el 1.6 energytce seria sustituido por el 1.8 energytce con 225cv Yo de lo que habia leido, deberia recibir una actualización del interior y poco mas. El 1.8 tce lo espero para 2018, y con los 250cv del Alpine. Ya veremos que ocurre
16 mayo, 2017 a las 13:09Novedades gama MY2017
– 1.8 energytce 225cv y 300Nm, con cambio EDC de 7 vel. Consumo medio: 6.8 L/100km y 168 gr de CO2
– Nuevas llantas de 18 y 19″ y nuevo color
– Nuevas tapicerias y asientos ventilados
– Compatible con Apple CarPlay y Android Auto via R-Link 2Nota de prensa, en inglés
Introducing Renault ESPACE model 2017 with the new TCe 225 EDC petrol engine– Renault is launching a 2017 version of ESPACE and introducing a new petrol engine.
– Renault ESPACE model year 2017, a new Energy TCe 225 EDC engine, developed by Renault Sport.
– Renault ESPACE model year 2017, new equipment, more elegant than ever and even more connected.
– Renault ESPACE model year 2017, now available in France starting at €40,600.Renault ESPACE range extended with a new Energy TCe 225 EDC engine
Renault is broadening the ESPACE range with the launch of an all-new Energy TCe 225 engine equipped with a 7-speed automatic gearbox. Available on the Zen, Intense and Initiale Paris trim levels, the new engine, developed by Renault Sport, brings drivers even more driving pleasure with impressive acceleration thanks to power of 225 hp (165 kW) and 300 Nm of torque (40 Nm more than the Energy TCe 200 engine that it replaces). Fuel consumption and emissions remain controlled for this power level, at 6.8 l/100 km and 152 g/km of CO2 (NEDC cycle).
An even more elegant and connected crossoverRenault’s high-end crossover has received a number of further upgrades. Outside, it is available with 18-inch and 19-inch wheels and a new body color, Titanium Grey. Inside, the new features on the 2017 model are rounded out by, among others, new Sand Grey leather upholstery and ventilated seats. In addition, Renault ESPACE is now compatible with Apple CarPlay and Android Auto via its R-Link 2 navigation system.
Available in France starting at €40,600.
http://media.renault.com/global/en-gb/renault/Media/PressRelease.aspx?mediaid=91340 30 julio, 2017 a las 14:00Cambian un 1.6 por un 1.8, curioso… 10 julio, 2018 a las 22:00Segun caradisiac, está será la gama adaptada a la nueva normativa
Apareceria el 1.3 para la parte baja de la gama (me parece que para un Espace no lo veo), mientras que en la alta tendriamos el ya presentado 1.8 tce con 225, y parece que, como se habia mas o menos filtrado hace tiempo, apareceria otra con 300cvEn la gama diesel el 1.6 dci diria adiós, dando entrada los nuevos Ble dCi. En este caso, 2.0 con 160cv y 200cv
https://www.caradisiac.com/renault-un-2-0-dci-de-200-ch-arrive-169623.htm 10 julio, 2018 a las 22:17Bueno, pues metido en la web de belgica, esto es lo que hay 😀
El 1.8 tce 225cv que ya conocemos2,0 Blue dCi 160cv y 360Nm
Vel. maxima: 202 km/h
Consumo medio: 5,4 / 5,6 L/100 , Emisiones de CO2: 135 / 147 G/KM
Caja de cambios EDC de 6 velocidades2,0 Blue dCi 200cv y 400Nm
Vel. maxima: 202 km/h (debe ser un error)
Consumo medio: 5,4 / 5,6 L/100 , Emisiones de CO2: 135 / 147 G/KM (igual que el de 160cv? No se…)
Caja de cambios EDC de 6 velocidades 11 diciembre, 2018 a las 21:19Ya está a la venta el 2.0 Blue dCi
Precios:
https://i.imgur.com/L9SrMeR.png 
12 diciembre, 2018 a las 05:19Me parecen muy pequeño esos motores para un modelo tan grande, igual y me equivoco, pero siento que deben de estar muy justos…
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