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BUser.
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Primera imagen de la versión Samsung, el QM6

https://theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2016/05/Samsung-QM6-1024×751.jpg Como me está pasando con varios Renault de esta horneada.. no me está cerrando la linea de diseño, por ejemplo en este coche el lateral se ve super insulso.. y al ser tan grande, tanta chapa siento que se nota mucho más la falta de gracia. Ni hablar de la trasera.. esos pilotos en serio, estaría bueno que varíen un poco. Por dentro.. qué más decir, estoy hasta acá con el interior en versión tablet de Renault con los mismos aireadores al costado, con esos mandos del sistema del aire que se ven baratos y tanto plástico extraño al rededor de la pantalla. Me sigue pareciendo mil veces más atractivo el interior del Laguna de la última generación, por ejemplo. Ale, pues desde la hoja informativa de Samsung, ya es oficial que montará el nuevo 2.0 dci Euro6, y en diferentes versiones
[youtube]04thc_KqsEs[/youtube] ¿Competencia del Q5 & co?
Ni de coña. Lo será del Santa Fé, del Sorento, del Kodiaq y demás.
[youtube]6E1hBoidocU[/youtube]
[youtube]MQnKAIZV3Ok[/youtube] En este video comentan que el coche de prueba es el 2.0 dci, y hablan de la potencia: 175cv. La caja de cambios es CVT (raro pues suelen utilizar el EDC) y la tracción es total
[youtube]uHvAfgEYcTk[/youtube] Lo dicho, la línea de la aleta lateral trasera no pega con las del portón. pareciera que hubiesen seguido lineas distintas. Por tamaño y capacidad supongo que estará a la altura del Skoda Kodiak.Por precio creo que va a estar muy por encima y no creo que este coche tenga mucho éxito Parece cualquier cosa menos un Renault, de perfil. El mismo motor de Nissan Altima, no? El 2,5L de 4 cilindros. Parece cualquier cosa menos un Renault, de perfil.
Porque es un Nissan jejeje
El mismo motor de Nissan Altima, no? El 2,5L de 4 cilindros.
Si es el mismo que tambien monta el X-Trail, si
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http://reporter.autoplus.fr/wp-content/uploads/2016/09/image.php-copie-1.jpg En Paris veremos el Initiale Paris, asi que a ver que tal es y que motores lleva Presentada la versión Initiale Paris

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http://i97.servimg.com/u/f97/19/18/74/94/renaul13.jpg worldscoop
Interior

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https://2.bp.blogspot.com/-3aTyC41NfWk/V-zP6YgnsCI/AAAAAAAAoo0/k7xjagXykG4mtSZKSbPaIOVu83VlmxejwCLcB/s1600/2017-renault-koleos-initiale-paris-6.jpg worldscoop
La versión china, con un motor 2.5 que lo llama SCE 230.¿Será el mismo que el Nissan Rogue?
[youtube]yYG6fqymDR0[/youtube] L´Argus se ha sentado en la versión Initiale

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http://www.largus.fr/images/images/2017-renault-koleos-23.jpg Precios para España
Renault Koleos Intens dCi (130CV): 28.390 euros
Renault Koleos Intens dCi (175CV): 32.948 euros
Renault Koleos Zen dCi (130CV): 30.623 euros
Renault Koleos Zen dCi (175CV) X-Tronic: 34.529 euros
Renault Koleos Zen dCi (175CV) X-Tronic 4WD: 36.854 euros
Renault Koleos Zen dCi (175CV) 4WD: 35.180 euros
Renault Koleos dCi (175CV) X-Tronic 4WD: 41.504 euroshttp://www.motor16.com/noticias/renault-koleos-2017-ya-tenemos-sus-precios-para-espana/ Initiale Paris en el concesionario de Gijón

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http://i.imgur.com/zRf1pzr.jpg

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http://i.imgur.com/bMmi7Ft.jpg

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http://i.imgur.com/De5I9sJ.jpg Bien hecho, aunque hay detallitos (fijaos la costura del asiento del conductor por detrás, dond estoy enseñando el espacio para las piernar). Se ve grande, el cromado ese lateral es antiestetico, está por estar
😀 , por dentro es enorme, tanto delante como detrás y maletero. Buenos asientos de cuero…Ya está a la venta la actualización mecanica. Vamos, el motor pasado a la Euro 6d-temp
Mantiene el mismo motor y caja de cambios (el phase II llevará el nuevo Blue dci)– 2.0 dCi 175 CV 2WD CVT Intens 36.050 €
– 2.0 dCi 175 CV 2WD CVT Zen 38.560 €
– 2.0 dCi 175 CV 2WD CVT Initiale Paris 43.910 €
– 2.0 dCi 175 CV 4WD CVT Intens 38.350 €
– 2.0 dCi 175 CV 4WD CVT Zen 40.860 €
– 2.0 dCi 175 CV 4WD CVT Initiale Paris 46.210 €https://www.autonocion.com/el-renault-koleos-ya-adaptado-a-la-euro-6d/
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