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28 mayo, 2012 a las 20:30
No sé pero si va a costar 5000€ va a ser la leche! 17 noviembre, 2014 a las 11:2117 noviembre, 2014 a las 12:43Qué levantado del suelo va, el nuevo 4L 20 mayo, 2015 a las 08:54
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20 mayo, 2015 a las 08:57¿Podría ser este el nuevo modelo de acceso a Renault que tanto hablaban? aunque será por el momento para India. En la nota de prensa se dice que será para un mercado internacional, pero no se especifica si vendrá bajo el Logo de Dacia en el futuro. El precio estimado serán de unos 5.000€ 
http://www.diariomotor.com/imagenes/2015/05/renault-kwid-2015-22-1440px.jpg 
http://www.diariomotor.com/imagenes/2015/05/renault-kwid-2015-15-1440px.jpg [url]http://www.diariomotor.com/2015/05/20/renault-kwid-2015/ [/url] [youtube]dYzAMYTcyys[/youtube] 20 mayo, 2015 a las 10:08Renault se está volkswagenizando?? 20 mayo, 2015 a las 10:18Pues la verdad es que está muy chulo, me gustaría verlo aquí como Dacia. 20 mayo, 2015 a las 10:36Si recordáis, en su momento os comenté que Dacia sacaría un segmento A por en torno a a 5.000€.
Entiendo que se trata de este producto que primero se ha presentado con Renault.Para Europa podría funcionar perfectamente, un segmento A por menos de 6,000€ con A/A.
Uno de los problemas de los segmentos A, es que los precios cada vez están subiendo más y alejándose de los tramos más bajos. Ahí hay un mercado todavía, por mucho que las marcas apuesten por la personalización y disenyos más llamativos en sus segmentos A.20 mayo, 2015 a las 10:58Es que hay gente que sigue buscando un modo de transporte del punto A al punto B. Y el diseño le da un poco igual. 20 mayo, 2015 a las 12:23Usa una nueva plataforma modular CMF A, para coches pequeños. Veremos que mas modelos la tendrán 20 mayo, 2015 a las 14:59Por dios que cosa desagradable esa delantera, la parte trasera me recuerda al captur, pero adelante no me gusta ni un poco, me recuerda al sandez o con logo renault 20 mayo, 2015 a las 14:59salió duplicado 20 mayo, 2015 a las 20:47Pues tiene un diseño de lo mas agradable, es más, me parece incluso muy atractivo, tanto por fuera como por dentro. Urbano de diseño apañado, toques esteticos de todo—camino y precio ajustado (si se cumplen los 6500€ que vaticinan) se puede comer el mercado, aunque tambien haría mucho daño al su hermano mayor el Sandero Stepway. 20 mayo, 2015 a las 21:29Curiosidad 😀 :
Chop Megane IV de 2011 o por ahi
http://i41.tinypic.com/35lyavr.jpg http://www.diariomotor.com/imagenes/2015/05/renault-kwid-2015-15-1440px.jpg 20 mayo, 2015 a las 23:14Menudos nombres esta sacando Renault…
Interior bien podría pasar por Dacia también. Bastante feo, pero al parecer… Suficiente. Aborrezco los relojes digitales.
Por fuera Dacia sobretodo el frente, trasera Renault.
En general para lo que es y al precio que dicen tendrá, me parece un coche más que aceptable.21 mayo, 2015 a las 11:14Por el posicionamiento de Renault en Europa este coche no tiene sitio en la gama.
Pero si lo tiene Dacia, seguro que lo vemos como Dacia.El coche es majete para ser gama baja y la altura al suelo es interesante como “cocheparatodo”. Es un poco lo que en su día podría ser un Seat Panda un Renault 4.
Creo que en Europa las marcas generalistas no están enfocando bien el segmento de los “minis”. Coches muy cucos y muy monos pero se disparan de precio. Otra cosa es que para ellos sea rentable, pero lo dudo.
21 mayo, 2015 a las 11:54[quote quote=”gusanllum”]
Creo que en Europa las marcas generalistas no están enfocando bien el segmento de los “minis”. Coches muy cucos y muy monos pero se disparan de precio. Otra cosa es que para ellos sea rentable, pero lo dudo.[/quote]
La idea es que sea rentable, y la verdad que sí que lo es. En mi empresa, lo que se gana de una generación a otra es realmente un salto.21 mayo, 2015 a las 16:45Me ha gustado bastante. Me gustaría conducir uno de éstos en mi pueblo. Creo que un coche de éste tipo tendría acogida en zonas rurales de montaña. Las carreteras son estrechas, serpenteantes, rara vez se pueden alcanzar los 50-60 por hora, tienen el firme en mal estado… No os podéis imaginar la cantidad de Pandas-Marbellas que todavía se ven y siguen dando “guerra” por la zona norte de España. Con neumáticos de invierno se defienden en la nieve, incluso se pueden meter sin problemas por pistas de tierra o grava.
23 mayo, 2015 a las 00:25Lo veo tan Renault 4 en algunos aspectos. Me linchan en 3…2…1… 23 mayo, 2015 a las 06:22A mi se me parece bastante al VW Taigun. 
http://www.carsmagazine.com.ar/wp-content/uploads/2012/10/vw-taigun-2.jpg
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