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19 diciembre, 2019 a las 22:07
Nuevas fotos del familiar.
Fuente: https://www.motor1.com/news/388894/renault-megane-grandtour-spy-shots/
20 diciembre, 2019 a las 12:03RS.
worldscoop
20 diciembre, 2019 a las 12:54Bueno…. Tampoco ha cambiado mucho la firma lumínica….. Algún plástico en pilotos y faros diferentes y punto… Megane nuevo ?♂️..
Que poco me gusta este coche XDD.
20 diciembre, 2019 a las 13:15[quote quote=179352]Bueno…. Tampoco ha cambiado mucho la firma lumínica….. Algún plástico en pilotos y faros diferentes y punto… Megane nuevo
.. Que poco me gusta este coche XDD.[/quote]
No es Megane nuevo, es el phase II. Y los cambios son pequeños porque la estetica la tenian definida. Lo que cambiará mas es el sistema de infoentretenimiento y las ayudas a la condución
20 diciembre, 2019 a las 15:17Filtrado!??
2 febrero, 2020 a las 21:24 2 febrero, 2020 a las 21:44Más de lo mismo, decepción y puede que carpetazo al proyecto del megane
2 febrero, 2020 a las 22:14[quote quote=181893]Más de lo mismo, decepción y puede que carpetazo al proyecto del megane
[/quote]
Se sabia desde hace años que estos iban a ser los retoques. El diseño es el común a toda la gama, asi que la evolucionan muy poco
Espero que aparte del e-tech, que se ve que lo llevará el 5 puertas y familiar, introduzcan la evo del 1.3 tce para que consuma menos…
2 febrero, 2020 a las 23:07Pequeños retoques para seguir estando actual, para mi en el único lado que mejora es en la trasera.
3 febrero, 2020 a las 10:48R.S.
1.8 tce 300cv
Acabados: sport y trophy
https://www.evo.co.uk/hot-hatchback/202181/new-2020-renault-megane-rs-revealed
3 febrero, 2020 a las 10:50Si esto es todo lo que le van a hacer para los próximos 2-3 años, lo va a pasar bastante mal. Se ha quedado estéticamente anticuado tanto por fuera como por dentro.
3 febrero, 2020 a las 10:51En las fotos se ve muy bien, al igual que el Espace, una buena mejora. El problema que le veo es que por fuera cambia muy poco y es donde la gente lo diferenciará del modelo anterior(pre-facelift).
Tengo ganas de verlo en vivo
3 febrero, 2020 a las 10:51Nota de prensa digital, en inglés
https://www.flipsnack.com/Groupe_Renault/renault_megane_book_eng_v4/full-view.html
Y la normal, tambien en inglés
Detalles:
- el acabado GT Line da paso al RS Line, como en el Clio
- el e-tech tiene 50km de autonomia media, llegando a 65 en ciudad. Datos en WLTP
- la bateria del e-tech es de 9.8 kWh (400V)
- el 1.3 tce 100cv se modifica para tener versión ECO
- a final de año se incorporará un 1.0 tce con 120cv
- el R.S. se ofrece con cambio manual y EDC como hasta ahora. Este ultimo permite al motor tener más par (420 por 400 del manual)
3 febrero, 2020 a las 13:003 febrero, 2020 a las 19:20Leo que el motor 160cv gasolina irá asociado únicamente a caja automática. Actualmente el gt line de 160cv si que se puede montar con caja de cambios manual.
¿Es de esperar que más adelante monte caja de cambios manual?
3 febrero, 2020 a las 19:46Creo que es más una tendencia a la hora de simplificar mecánicas. Cada vez se está optando más por la eliminación de cajas de cambios manual para pasar a las automáticas que además con el tema de la hibridación consiguen mejores resultados.
3 febrero, 2020 a las 19:46Creo que es más una tendencia a la hora de simplificar mecánicas. Cada vez se está optando más por la eliminación de cajas de cambios manual para pasar a las automáticas que además con el tema de la hibridación consiguen mejores resultados.
3 febrero, 2020 a las 21:01Bien en general, sin grandes cambios.
Todas las luces full led como el Captur, etc, integrar el EasyLink y la pantalla del cuadro del conductor.
Suficiente para mantenerlo al día.
Lo que se han cargado es el 1.7dCi que lleva nada no?
Tengo curiosidad por el E-Tech
…y que poco sentido le veo a ese 1.0 de 120cv de 3cilindros teniendo el 1.3 con potencias escalonadas y mucho mas refinado. Me apuesto que los consumos muy parecidos….
2 marzo, 2020 a las 10:04
2 marzo, 2020 a las 10:12Lo que ganaría este coche sin los colmillos….¿que les pasa a los franceses con los colmillos?
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