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Renault Megane IV Phase II (2020)

Viendo 25 entradas - de la 51 a la 75 (de un total de 136)
  • Avatar de Heria

      Si esto es todo lo que le van a hacer para los próximos 2-3 años, lo va a pasar bastante mal. Se ha quedado estéticamente anticuado tanto por fuera como por dentro.

      Avatar de The_Osco

        En las fotos se ve muy bien, al igual que el Espace, una buena mejora. El problema que le veo es que por fuera cambia muy poco y es donde la gente lo diferenciará del modelo anterior(pre-facelift).

        Tengo ganas de verlo en vivo

        Avatar de A.P.M.

          Nota de prensa digital, en inglés

          https://www.flipsnack.com/Groupe_Renault/renault_megane_book_eng_v4/full-view.html

           

          Y la normal, tambien en inglés

          https://media.group.renault.com/global/en-gb/renault/media/pressreleases/21238598/renault-revele-nouvelle-megane-et-megane-e-tech-plug-in-toujours-plus-de-technologie-au-service-du-p-1

           

          Detalles:

          • el acabado GT Line da paso al RS Line, como en el Clio
          • el e-tech tiene 50km de autonomia media, llegando a 65 en ciudad. Datos en WLTP
          • la bateria del e-tech es de 9.8 kWh (400V)
          • el 1.3 tce 100cv se modifica para tener versión ECO
          • a final de año se incorporará un 1.0 tce con 120cv
          • el R.S. se ofrece con cambio manual y EDC como hasta ahora. Este ultimo permite al motor tener más par (420 por 400 del manual)

           

          Avatar de DTM995

            Avatar de bubbashuck

              Leo que el motor 160cv gasolina irá asociado únicamente a caja automática. Actualmente el gt line de 160cv si que se puede montar con caja de cambios manual.

              ¿Es de esperar que más adelante monte caja de cambios manual?

              Avatar de The_Osco

                Creo que es más una tendencia a la hora de simplificar mecánicas. Cada vez se está optando más por la eliminación de cajas de cambios manual para pasar a las automáticas que además con el tema de la hibridación consiguen mejores resultados.

                Avatar de The_Osco

                  Creo que es más una tendencia a la hora de simplificar mecánicas. Cada vez se está optando más por la eliminación de cajas de cambios manual para pasar a las automáticas que además con el tema de la hibridación consiguen mejores resultados.

                  Avatar de jadoc

                    Bien en general, sin grandes cambios.

                    Todas las luces full led como el Captur, etc, integrar el EasyLink y la pantalla del cuadro del conductor.

                    Suficiente para mantenerlo al día.

                    Lo que se han cargado es el 1.7dCi que lleva nada no?

                    Tengo curiosidad por el E-Tech

                    …y que poco sentido le veo a ese 1.0 de 120cv de 3cilindros teniendo el 1.3 con potencias escalonadas y mucho mas refinado. Me apuesto que los consumos muy parecidos….

                    Avatar de DTM995

                      Avatar de daniS

                        Lo que ganaría este coche sin los colmillos….¿que les pasa a los franceses con los colmillos?

                        Avatar de Heria

                          A favor de los colmillos de Renault diré que vistos por el retrovisor en carretera con la tira LED encendida quedan espectaculares, parecen unos focos sobredimensionados y muy identificativos. Pero tienen que mejorar el diseño / integración de los mismos con el modelo parado, que es como se lo compra la gente.

                          Avatar de The_Osco

                            Los de peugeot te dirán que es un León y seat les dirá que no se flipen…

                            Cierro al salir

                            Avatar de A.P.M.

                              Precio del e-tech en Francia

                              • 1.6 E-Tech 160 CV Business 36.700 €
                              • 1.6 E-Tech 160 CV Intens 38.500 €
                              • 1.6 E-Tech 160 CV Business Intens 39.100 €
                              • 1.6 E-Tech 160 CV RS-Line 40.500 €

                               

                              https://www.autonocion.com/nuevo-renault-megane-e-tech-precios/

                              Avatar de A.P.M.

                                Precio del e-tech para España

                                • 1.6 PHEV 160 CV AT Intens E-Tech 30.906 €
                                • 1.6 PHEV 160 CV AT Business E-Tech 31.170 €
                                • 1.6 PHEV 160 CV AT Zen E-Tech 31.830 €
                                • 1.6 PHEV 160 CV AT RS-Line E-Tech 33.766 €

                                 

                                https://www.autonocion.com/precio-renault-megane-hibrido-phev/

                                Avatar de The_Osco

                                  Yo no digo nada, pero un blue HDI del 308 cuesta lo mismo con 130 CV, tremendo precio el del megane creo yo

                                  Avatar de A.P.M.

                                    Todos los precios para España

                                    Precios Renault Mégane 2021

                                    Precios vigentes desde Septiembre / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones.

                                    Precios Renault Mégane Sport Tourer 2021

                                    Precios vigentes desde Septiembre / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones.

                                     

                                    https://www.motor.es/noticias/precios-renault-megane-megane-sport-tourer-2021-202066324.html

                                     

                                    Seguro que condescuentos bajan bastante esos precios, porque sino será caro caro

                                    Avatar de The_Osco

                                      Primeras pruebas, mejora el interior y gracias a dios

                                      [url=https://ibb.co/fn7kWjB]https://i.ibb.co/qWwN8TX/1-CA29700-5-A8-A-4-C28-A4-E1-D0967-C48-DFE1.jpg[/url]

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                                      Avatar de A.P.M.

                                        Se incorpora a la berlina el mismo e-tech plug in que el familiar

                                        https://en.media.groupe.renault.com/news/three-new-hybrid-models-for-an-extended-renault-e-tech-range-4c6d-989c5.html

                                         

                                        A ver con qué maletero queda

                                        Avatar de A.P.M.
                                          Avatar de DTM995

                                            Presentado el sedán.

                                            Sigue sin estar disponible en España.

                                            Fuente: https://www.motor.es/noticias/renault-megane-sedan-2021-202072240.html

                                            Avatar de Ibiza_96

                                              Una pena que no llegue aquí, pero para vender una docena que ni se molesten.

                                              Avatar de die
                                              die

                                                Podría tener salida como coche de empresa, taxi o Uber, algún Corolla sedán se ve de vez en cuando aunque este tipo de carrocería los particulares no la consideren.

                                                Avatar de A.P.M.

                                                  Ya, podrian, pero en vez de ese van a sacar el Arkana, que es «lo mismo» pero en formato SUv, que es lo que se vende ahora. Y si estuviesen los 2 a la venta, ya sabemos cual venderia más

                                                   

                                                  Por cierto, esos cromados simulando escapes…no gracias

                                                  Avatar de The_Osco

                                                    Y pensar que sedanes solo tenemos el corolla y el mazda3

                                                    Avatar de die
                                                    die

                                                      Es digno de análisis como han desaparecido estas carrocerias en las marcas generalistas pero al mismo tiempo han aparecido los tres alemanes premiun con sus Clase A, A3 y serie 2 ofreciendo el mismo concepto con otra presentación y siendo un éxito.

                                                      Da para charlar un rato.

                                                    Viendo 25 entradas - de la 51 a la 75 (de un total de 136)
                                                    • Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.
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