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5 noviembre, 2019 a las 15:54 10 junio, 2020 a las 12:05
Ya tiene versión van, versión furgoneta. Cuesta 1500€ más con respecto al normal
https://www.motor.es/noticias/renault-zoe-van-comercial-202068160.html
10 junio, 2020 a las 13:51Lo de que cueste más que el normal no le encuentro sentido.
10 junio, 2020 a las 18:00Es un negocio coj****o, le quitas los asientos, le metes más plásticos baratos y encima cobras más.
Estos de renault…
12 agosto, 2020 a las 20:17 18 septiembre, 2020 a las 15:42 24 noviembre, 2020 a las 15:37En brasil lo han cazado rodando con algo de camuflaje
30 diciembre, 2020 a las 18:17Prueba del alce a varias velocidades
31 diciembre, 2020 a las 13:46Le sale competencia a km77
8 diciembre, 2021 a las 15:56Renault Zoe falha no teste Euro NCAP com zero estrelas, Dacia Spring ganha uma. Dios mio que peligro
8 diciembre, 2021 a las 16:30No me parece nada justo, es decir, hace unos años le daban 5 estrellas y ahora 0??
Lo del EuroNCAP necesita una remodelación seria y que se tomen más enserio la estructura del coche más que las ayudas a la conducción.
Al final las ayudas evitan que te lo des pero de nada me sirve un coche estructuralmente inutil con muchas ayudas cuando me choque y me muera dentro.
8 diciembre, 2021 a las 17:03Lo estaba viendo ahora y he alucinado.
De todos modos he visto el vídeo y no saltan los airbag laterales y de cortina en el impacto lateral/de poste. ¿No los presenta de serie? ¿Algún problema con la unidad?
Tampoco prueban la frenada automática con peatón, ni la salida de carril, etc… ¿No tiene ninguno de esos sistemas?
8 diciembre, 2021 a las 18:23Bueno con casi 10 años a sus espaldas e imagino 2 más en previsión es un producto amortizado no debe preocuparles mucho , eso si , había unidades en pruebas por latinoamerica, no se si pensarían en lanzarlo allí
9 diciembre, 2021 a las 01:40Para la Argentina, quedó descartado. Según trascendió, el que llegaría en cambio es del R5
9 diciembre, 2021 a las 06:28El ZOE ya no da más de sí, es normal que ya se esperen al R5.
8 años después de 5 estrellas a 0… Las regalaban antes o ahora las quitan como quieren?
9 diciembre, 2021 a las 07:25Entiendo que le quiten estrellas por no tener ni airbag de cortina ni delante ni atrás, en la prueba de 2013 por lo menos tenía delante ahora se lo han quitado y han ido a peor. Hasta el Spring en este sentido tiene. Mal por Renault.
9 diciembre, 2021 a las 15:06Acabo de ver la ficha de equipamiento y no tiene más de 4 airbag en toda la gama. Es una vergüenza que Renault pueda vender un modelo así en 2021.
Quizás 0 estrellas no, pero una mala nota sí se merece.
15 febrero, 2022 a las 00:41Mejora el equipamiento para eliminar las lagunas vistas en el test de Euroncap. Eso si, mantiene el preco que tenia anteriormente
– frenado de emergencia activo al equipamiento de serie de todas las versiones
– nuevo paquete paquete Security con faros antiniebla, cámara de visión posterior y sensores delanteros y traseros de aparcamiento. Sustituye al Security Plus
AEBS (frenado de emergencia activo): dos funciones. Una de ellas permite alertar al conductor de un riesgo de colisión frontal siempre y cuando la velocidad máxima no supere los 140 km/h. Y la otra función actúa directamente sobre el coche para frenarlo en caso de peligro inminente en velocidades comprendidas entre los 7 los 85 km/h
https://www.motor.es/noticias/renault-zoe-2022-mejoras-202284933.html
15 febrero, 2022 a las 09:26Lo que le tenían que meter es un airbag de cortina que tenía cuando salió y ahora se lo han quitado.
18 junio, 2022 a las 11:20Recibe un nuevo MY.
Con Model Year 2022, ZOE viene con nuevas versiones: equilibre , evolution , iconic.
El icónico nivel de equipamiento superior de la gama cuenta con nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas. La parrilla delantera y el entorno de los faros antiniebla ahora son de color dorado. En el interior, ZOE icónico viene con una nueva tapicería hecha de TEP y tela reciclada.
Fuente: Renault
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