20XX Saab 9-1X

Yo no soy fan de retro, en la generalidad… Creo que cuando una marca de coches mira al pasado creyendo que sus mejores ideas están allá, dice poco de bueno acerca de su futuro.

Y Saab, en particular, jamás fue una marca que mirase al pasado: siempre se fijó en el futuro, sin distracciones.

Pero toda esta discusión de realizar un nuevo 92 como coche icónico me dio la voluntad de intentar hacerlo de otra forma.

Me gusta mucho el 9-X BioHybrid para el segmento, por eso lo utilicé como punto de partida para un coche que se aproxime de algunos aspectos del 92-96, pero sin ser retro ni una copia.

Encorté la distancia entre ejes en cerca de 30cm, ya que creo que así se aproxima mejor del segmento blanco.

No hice la trasera descender como el 92-96, porque no quedaría elegante en un coche tan corto y, al mismo tiempo, quedaría demasiado cerca de un Porsche. Así, la hice más alta, lo que permite más espacio para las cabezas y un maletero utilizable.

En suma, lo que intenté fue hacer un diseño que funcionase en el mundo real, y no solo en el mundo desproporcionado y exagerado de los concepts y dibujos…

Y bueno. 🙂 Lo dejo aquí, a ver qué piensan de la hipótesis (mismo si sé que es de ruptura con lo que muchos desean para este nuevo 92).

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es precioso tiago…
este en 5 puertas con menos caida tambien tendria su punto…
y si rondaria los 4,20 metros seria ideal…
salu2

Es una precisidad, la verdad sea dicha pero las plazas traseras son tan utilizables como las de un Audi TT, es decir, casi nulas.

Con lo cual no serían mucho peores que las de su principal rival en casa, el C30

Esta carrocería acompañada por un hatchback estaría bastante bien la verdad.

la verdad que cuanto mas le veo tiago mas me gusta…seria un bombazo…seria de los que se encapricharia ya mismo e iria a comprarle…este y una variante de este en 5 puertas seria la bomba…

Visto saliendo de la fabrica de Saab en Trollhattan. Es un Aveo claramente, hay dos «teorías» una que en las instalaciones de Saab esten ayudando en el desarrollo del coche cosa que dudo mucho y la otra es que Saab haya requerido el coche para hacer algun estudio sobre la plataforma y sus posibilidades para el 9-1.
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saabsunited

AAAAGGGG!!! pero si eso es un chevrolet Spark!!!

No es un Spark, es una Aveo y lee primero lo que ha puesto seba_s10.

Como proyecto no está nada mal, pero no veo algo así en la calle por parte de Saab.

si pero es un buen ejemplo de como se debe usar una tira de leds de manera no solo funcional sino decorativa

lo matan los leds, parece que lleve lentejuelas a lo shakira.

obviando eso el diseño está bastante bien.

+1 integrados en el faro vale, pero las tiras de LED del norauto sueco…hay norauto en suecia? 😀

En general muy agresivo, como proyecto o concept vale, pero para serie lo veo extremisimo ( vamos, que me gusta xd)

No me gusta nada este chop, lo veo fuera de la imagen de lo que es un Saab. Salvando la parrilla y el parachoques delantero lo demás lo veo poco Saab.
De todas formas a mi personalmente la parrilla actual de Saab creo que puede quedar bien en modelos grandes (anchos) pero en un coche tipo compacto o menor, la veo con esas formas muy difícil de  hacer encajar en un coche, ya que a mi modo de verlo, es una parrilla que si la estrechan puede quedar horrible, y si la mantienen puede quedarse grande en coches más pequeños quitando protagonismo a faros y la forma general del automóvil.

Asocio un Saab al diseño escandinavo… sea en muebles, coches o cualquier elemento industrial o artesanal. Hasta ahora hemos visto chop retro o no  eso si muy escandinavos. Estos dos últimos con detalles originales, con elementos muy interesantes… me cuesta asociarlos a Saab y mucho menos imaginarlos por la calle.