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19 octubre, 2016 a las 17:45[youtube]tqKpqJrsIYU[/youtube] 19 octubre, 2016 a las 17:48
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http://media.autoblog.it/0/0fe/seatleon2017_043.jpg Hay video
http://www.autoblog.it/post/829416/seat-leon-2017-informazioni-e-foto-live-video 19 octubre, 2016 a las 19:19Mejorando lo presente. Pequeños cambios pero positivos. Me gusta la nueva parrilla. Le pondría un pero, el volante me parece mejorable.
19 octubre, 2016 a las 21:18[quote quote=»lucus»]Mejorando lo presente. Pequeños cambios pero positivos. Me gusta la nueva parrilla.Le pondría un pero, el volante me parece mejorable.
[/quote] Me subo al carro de esta opinión, aunque el volante más bien estéticamente, lo he llevado y de tacto es bueno.
Por poner alguna pega, que el vc lo pongan el año que viene (supongo que para que lo estrené antes el golf) y un motor de gasolina intermedio, ya que hay mucho hueco entre 180 y el 300cv…supongo que, otra vez, el golf tendrá algo que ver..
Interesante tb, que el Tdi de 184 (190 no por emisiones) y el 150 puedan llevar 4drive, no se si en todas las versiones (3,5p y st)
20 octubre, 2016 a las 00:00No se ven tomas de corriente en asientos traseros, ni rastro de info acerca del detector de ángulo muerto o maletero electrico en ST, por lo que entiendo que no puede llevar ninguna de las dos.. En fin, el cambio a mejor estetitacmetne, pero para mí varios detalles que le harían ponerse al día, no los tiene.
20 octubre, 2016 a las 11:37Las versiones normales mejoran con el nuevo paragolpes, mucho más agresivos y deportivos. Falta por ver los faros y pilotos en verisones más básicas. El color Rojo «tipo Dezir» tiene pintaza en este coche.
20 octubre, 2016 a las 14:02[quote quote=»minisaurio»]No se ven tomas de corriente en asientos traseros, ni rastro de info acerca del detector de ángulo muerto o maletero electrico en ST, por lo que entiendo que no puede llevar ninguna de las dos..En fin, el cambio a mejor estetitacmetne, pero para mí varios detalles que le harían ponerse al día, no los tiene.
[/quote] Yo no sé a los demás, pero a mí, esos tres elementos me parecen irrelevantes y absurdos a la hora de decidirme por un coche u otro. Más aún, en el segmento del León, son equipamientos perfectamente prescindibles.
Toda la vida hemos abierto y cerrado los portones a mano y jamás ha pasado nada que, en el peor de los casos, no se arregle con un poco de agua y jabón. Que es cómodo un portón eléctrico?? Sin duda, pero jamás pagaría un euro de más por ese detalle. Y llenar los coches de tomas USB, el colmo de la obsesión, les falta llevar también microondas.Los coches, a mi entender, son otra cosa.
20 octubre, 2016 a las 15:18[quote quote=»daniS-Line»]
Interesante tb, que el Tdi de 184 (190 no por emisiones) y el 150 puedan llevar 4drive, no se si en todas las versiones (3,5p y st) [/quote] No entiendo esto.
El A6 2.0 tdi 190 cv se vende desde Abril 2014 y no estuvo afectado por emisiones.
El Ateca 2.0 tdi 190 cv se vende y no está afectado por emisiones. Sin embargo el Ateca 2.0 tdi 150 cv. Thomas Rabe lo explicó en una entrevista de Motor16. A los 90.000 km en las pruebas de homologación, las emisiones se acercaban a los valores límites
El Superb 2.0 tdi 190 cv idem.
20 octubre, 2016 a las 16:04Supongo que porque los TDi190 llevan adblue, y en TDi150 del Ateca 4×2 se intentó poner sin él, con «fantastico» resultado. Vamos, paralización de ventas, compensación y a esperar a que salga con Adblue incorporado 20 octubre, 2016 a las 20:19Gracias APM, me referia a eso, me explique como un libro cerrado… 20 octubre, 2016 a las 23:31[quote quote=»javierAB»][quote quote=»minisaurio»]No se ven tomas de corriente en asientos traseros, ni rastro de info acerca del detector de ángulo muerto o maletero electrico en ST, por lo que entiendo que no puede llevar ninguna de las dos..En fin, el cambio a mejor estetitacmetne, pero para mí varios detalles que le harían ponerse al día, no los tiene.
[/quote] Yo no sé a los demás, pero a mí, esos tres elementos me parecen irrelevantes y absurdos a la hora de decidirme por un coche u otro. Más aún, en el segmento del León, son equipamientos perfectamente prescindibles.
Toda la vida hemos abierto y cerrado los portones a mano y jamás ha pasado nada que, en el peor de los casos, no se arregle con un poco de agua y jabón. Que es cómodo un portón eléctrico?? Sin duda, pero jamás pagaría un euro de más por ese detalle. Y llenar los coches de tomas USB, el colmo de la obsesión, les falta llevar también microondas.Los coches, a mi entender, son otra cosa.
[/quote] Si no es que sean detalles irrelevantes o no, es estar a la última en tecnología. Y nos guste o no ahora los coches van por esos derroteros. No digo que sean elementos de serie (aunque el detector de ángulo muerto si debería) pero si opcionales y más cuando el Suv de la marca tiene tanto el maletero electrico, e incluso por sensor, como el detector de ángulo muerto. En cuanto al tema de tomas de corriente en plazas traseras te das cuenta de su importancia a la hora de transportar a esos peques, consumidores empedernidos de contenido multimedia en tablet o móvil.
Obviamente tanto el portón como las tomas de corriente para un LeónnoST, si puedan parecer más absurdas. Tal vez lo vea así, porque cada vez me veo más como chofer que como conductor.
😉 
21 octubre, 2016 a las 04:34pues está bien el aparato, aunque el paraca del FR no me gusta con esos plásticos negros. ojo a la pedazo de gama que tiene el León, ya la tenía antes pero me sorprendió al leerla… cuatro Diésel, cinco gasolina contando el Cupra, muchos con opción a DSG y a 4drive. todo en tres carrocerías, con 4 niveles de acabados.
21 octubre, 2016 a las 10:08Si, yo también lo veo un más que correcto facelift 31 octubre, 2016 a las 14:36 1 noviembre, 2016 a las 18:28Espias del Cupra
http://decoches.blogspot.com.es/2016/10/leon-cupra-st-restyling.html 7 noviembre, 2016 a las 21:01Todavia no está presentado el Cupra, y ya sabemos la gama y los precios
http://i.imgur.com/ZhSkdB0.png 8 noviembre, 2016 a las 20:44Ayer sobre las 23am me crucé con no menos de 10 coches de Seat en pruebas, pude identificar el Cupra azul ese que ya se vieron las fotos, y algo interesante…un coche de tamaño pequeño, pero a la vez alto…el Arona ya está en pruebas, con bastante camuflaje…tb vi varios atecas…pero no me pareció escuchar sonido gordo, así que no creo que fuera el ateca Cupra.. que pena que en las dos zonas que me los cruce (rotonda y entrada a polígono) ya no haya iluminación porque robaron todo el cable (lleva meses así)… 21 noviembre, 2016 a las 17:32
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5 diciembre, 2016 a las 18:26Presentado el Cupra: Por los frenos y las taloneras, parece el performance pack…me gustan más las llantas del actual, la verdad…
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