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Etiquetado: 2014 Volkswagen Passat, Passat B8, Volkswagen, Volkswagen Passat B8 (2015), Volkswagen Passat GT concept (Los Angeles 2016)
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Hilo con todos los detalles del Volkswagen Passat B8
Nota de prensa
Estreno mundial del nuevo Volkswagen Passat*
– Nuevo punto de referencia: la octava generación del best-seller mundial presenta un diseño superior, motores económicos y tecnologías de punta
El impresionante Centro de Diseño de Volkswagen en Potsdam sirvió como escenario ideal para el estreno mundial de un éxito de ventas mundial: el nuevo Passat. El automóvil de negocios europeo más exitoso hace su debut con nuevos motores, menos peso y no menos importante con los últimos sistemas de asistencia, infoentretenimiento y comodidad. El coche derrite los límites de clase.
“Este Passat anuncia una nueva era: cuando se trata de diseño y proporciones, motores y sistemas de conducción, infoentretenimiento y sistemas de asistencia o cuando se trata de seguridad, comodidad y placer de conducción”, explicó el Prof. Dr. Martin Winterkorn, presidente del Consejo de Administración de Volkswagen en la noche ante 500 invitados. El jefe del Grupo continuó: «El nuevo Passat da las respuestas correctas a las principales tendencias automotrices de su tiempo. Para mí, este Passat es un automóvil de clase premium sin costos premium. Esto se adapta perfectamente al automóvil de negocios más exitoso de Europa: se alinea con un 20 por ciento más de economía de combustible, hasta 85 kilogramos menos y una gama de motores eficientes de gasolina y diésel, incluso hay un híbrido enchufable disponible.»
Todas las versiones del Passat pertenecen a los autos medianos más exitosos del mundo y con 1,1 millones de unidades al año (2013) es la serie de modelos del Grupo Volkswagen con el mayor volumen vendido en todo el mundo. Para continuar con este éxito en la octava generación, el nuevo Passat vuelve a ofrecerse en versiones berlina y familiar con multitud de innovaciones. Gracias a los métodos de diseño de vanguardia, sus proporciones se hicieron significativamente más dinámicas (incluida la parte inferior del cuerpo, la distancia entre ejes más larga y las ruedas más grandes). Al mismo tiempo, se han aplicado las últimas tecnologías. Incluyen sistemas como la pantalla de información activa (un grupo de instrumentos completamente digital), la pantalla de visualización frontal extensible, así como sistemas como entretenimiento para el asiento trasero basado en una aplicación para tabletas, asistencia delantera más frenado de emergencia en ciudad con monitoreo de peatones y tres más. Novedades mundiales: Emergency Assist (el vehículo se detiene en caso de emergencia), Trailer Assist (maniobras asistidas con un remolque) y Traffic Jam Assist.
El nuevo Passat estará disponible con 10 motores de gasolina y diésel turboalimentados de inyección directa que cubren un rango de potencia de 88 kW / 120 CV a 206 kW / 280 CV. Todos los motores cumplen con los estándares de emisiones Euro 6 y tanto el consumo de combustible como las emisiones de CO2 se redujeron hasta en un 20 por ciento. Todas las versiones están equipadas con un sistema stop-start y un modo de frenado regenerativo. Por primera vez, el Passat también se ofrecerá con propulsión híbrida enchufable (motor de gasolina TSI de 115 kW más motor eléctrico de 80 kW y batería recargable externamente). Con una potencia de salida del sistema de 155 kW / 211 CV, será el híbrido enchufable más potente de Volkswagen y un auténtico vehículo de cero emisiones, ya que tiene una autonomía totalmente eléctrica de 50 km.
Las ventas anticipadas del nuevo Passat comienzan el jueves 10 de julio. Los precios van desde 25 875 € (berlina) y 25 950 € (familiar).
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Autobild[quote quote=”paulodelarosa”]
¿?¿2014?¿?no ha salido el nuevo en 2011???
[/quote] Si eso ponen,sera que el actual es un profundo restyling a lo mejor.
[quote quote=”paulodelarosa”]
¿?¿2014?¿?no ha salido el nuevo en 2011???
[/quote] Claro como el Golf VI… que se presentó en 2009 y cambia para el 2012
Es Autobild, con tal de tener un aleman en portada chopearan hasta el Passat 2020. También de AutoBild: [img width=650 height=432]http://i.imgur.com/82zkM.jpg
[img width=650 height=391]http://i.imgur.com/zVLpO.jpg Si por ahí van los tiros,decimos de Audi pero la casa madre “tela” también…
Saludos.hombre, el cambio exterior, es leve, espero que el cambio interior sea más rotundo (chasis, motor, etc). como bien sabemos, innovación y vw no van de la mano, todos los diseños del grupo son bastante conservadores, pero claro, de esa manera, su potencial cliente, lo condenas poco a poco a un nicho determinado del segmento de compradores. [url url=http://imageshack.us/photo/my-images/600/imagen002crop.jpg/][img width=650 height=275]http://img600.imageshack.us/img600/5052/imagen002crop.jpg [/url] [url url=http://imageshack.us/photo/my-images/9/imagen003crop.jpg/][img width=650 height=288]http://img9.imageshack.us/img9/6365/imagen003crop.jpg[/url] Uploaded with
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Cabrio
AutobildUn Passat cabrio???… Eso si que no me lo creo, pero a lo mejor y nos sorprenden, todo es posible en esta vida, hasta una Murano Cabrio…. [url url=http://imageshack.us/photo/my-images/52/s7futurevwpassatcoupepo.jpg/][img width=560 height=373]http://img52.imageshack.us/img52/7267/s7futurevwpassatcoupepo.jpg [/url] Uploaded with
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…..Y un coupe
Autobild
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