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21 mayo, 2013 a las 19:20
A mi me parece que no es ni el fl ni el Polo 2015.
Mas bien me suena a mula del Fabia……😀 21 mayo, 2013 a las 19:47La defensa trasera está demasiado salida como para ser un restyling, yo opino que mula. 21 mayo, 2013 a las 20:02Para el Polo no habrá ningún restyling. Eso es un Skoda, Fabia u otro modelo … 21 mayo, 2013 a las 20:07Y por qué no? 21 mayo, 2013 a las 20:51Según tengo entendido no habrá ningún restyling profundo, quizá unos mínimos cambios (esto lo digo por decir algo, pero tampoco me han confirmado) pero el nuevo modelo aparecerá más o menos para mediados del 2015. Sí hubiera un restyling …se retrasaria mucho más … 21 mayo, 2013 a las 21:09El parachoques frontal me recuerda al del Skoda Joyter. 22 mayo, 2013 a las 11:19La matrícula es checa. Tiene pinta más de mula. Podría ser Skoda perfectamente. 22 mayo, 2013 a las 12:01Es la mula del Fabia…. 22 mayo, 2013 a las 12:37Alguna mas
http://www.carsspy.com/images/phocagallery/Volkwagen/VWPoloFacelift/20130522/thumbs/phoca_thumb_l_VW-Polo-Facelift-1.jpg
http://www.carsspy.com/images/phocagallery/Volkwagen/VWPoloFacelift/20130522/thumbs/phoca_thumb_l_VW-Polo-Facelift-3.jpg
http://www.carsspy.com/images/phocagallery/Volkwagen/VWPoloFacelift/20130522/thumbs/phoca_thumb_l_VW-Polo-Facelift-4.jpg
http://www.carsspy.com/images/phocagallery/Volkwagen/VWPoloFacelift/20130522/thumbs/phoca_thumb_l_VW-Polo-Facelift-5.jpg http://www.carsspy.com/index2.php/252/252fotos-espias-vw-golf-polo-facelift 22 mayo, 2013 a las 13:24Es la mula del Fabia….
De las pocas fuentes que quedan creíbles en el foro.
22 mayo, 2013 a las 15:03Pero si hay previsto un Rapid sin maletero separado, no se acercaria demasiado al tamaño del Fabia? No se habia hablado tambien de que del Octavia saldria un compacto? Algunas veces me lio
😀 22 mayo, 2013 a las 16:06Es la misma duda que tengo yo. APM. Habrá una o dos carrocerías hatch???
Porque dijeron que habría un fabia. Vehículo del cual deriva el Rapid. Y un compacto sin culo derivado del octavos. Vamos, un hermanito de los león y cía.
Tb es verdad que pueden unir ambos conceptos y hacer algo a medio camino para combatir con el Clio.
22 mayo, 2013 a las 16:26Es la misma duda que tengo yo. APM.
Habrá una o dos carrocerías hatch???
Porque dijeron que habría un fabia. Vehículo del cual deriva el Rapid. Y un compacto sin culo derivado del octavos. Vamos, un hermanito de los león y cía.
Tb es verdad que pueden unir ambos conceptos y hacer algo a medio camino para combatir con el Clio.
Que yo sepa, que no significa que sea cierto, el Rapid y el futuro Fabia no llevarán la misma plataforma.
El futuro Fabia llevará la MQB y el Rapid-Toledo es una mezcla de módulos usados en actuales coches Vagerianos.
Esta semana en Autopsita hablan con el Consejero Delegado de Skoda España y habla de un Rapid 5 puertas que estará pronto en el mercado.
También dice que para los taxistas el mejor es el Rapid ya que es más económico. Parece que quieren apartar al Octavia del típico coche Taxi
22 mayo, 2013 a las 17:01Ya, pero si al Rapid le quitas el maletero separado en que se queda ¿4.10?¿4.15? No se, es por decir un tamaño. Si el Fabia se mantiene en lo que mide el actual, esto es, sobre los 4m, tenemos un problema, ya que están demasiado juntos…
Choca que sea una mula del Fabia sabiendo que podria tener un rival mas barato en su misma casa con mas espacio y maletero fruto de ser un poco mas grande…
Está claro que la marca ya tiene planificado los productos y lo que nosotros hacemos es pura especulación😀 22 mayo, 2013 a las 17:26Podría haber un Fabia y un Rapid corto y que no fueran para los mismos mercados. 22 mayo, 2013 a las 20:13Si os reféris al Rapid Spaceback tendrá una plataforma distinta al Fabia, que como estamos viendo, usará la plataforma MQB del grupo VAG. Unas cuántas personas y yo hemos tenido la ocasión de ver algo muy interesante que subían al camión. Deben de habérselo llevado a Alemania, como el Spaceback. Y hablo del Fabia. 22 mayo, 2013 a las 22:18Pero se está hablando de tres cosas distintas para dos futuros modelos. Porque se habla de un fabia. Que rondará los 4 metros. Como el nuevo Polo según lo que decís con la nueva plataforma.
Hablan del rapid hatch. Que como dice Apm rondaría los 4,15…
Y en algunos sitios he leído de un hatch derivado del octavos. Sin culo. Vamos, un golf o león by Skoda.
22 mayo, 2013 a las 23:40Yo creo que no habrá versión hatchback pura y dura del Rapid, sino que será un Combi con menos voladizo trasero. Y eso es la impresión que me da esta foto: 
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/05/Skoda-Rapid-Spaceback-3.jpg Del compacto derivado del Octavia, creo que tardaremos en verlo.
23 mayo, 2013 a las 07:23Parece que el Fabia III con el cambio de plataforma se va a contener en longitud pero ganará en anchura. Estoy con minisaurio. Ese Rapid va a ser un estilo al VW «Gran» Lavida presentado en Shanghai. De hecho hubo confusión en las espías sobre éstos coches ya que los dos iban camuflados como Fabias Kombis:
http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2013/04/volkswagen-gran-lavida-china-2.jpg El Octavia «corto» sería el derivado del Concept D pero parece que tardará en aparecer… ¿hasta la mitad de la vida comercial de los Golf-Leon?.
23 mayo, 2013 a las 07:56Entonces. Habrá macro presentación en un salón?? Como pasó en París, que presentaron el León Golf y A3 a la vez?? Vamos, que veremos el Fabia, Ibiza, Polo y A1 todos a finales de 2014??
23 mayo, 2013 a las 19:52Es la nueva carrocería del Rapid, que de momento se llama «Spaceback» pero como ya se ve, es tipo familar y hatchback. Más ésto primero. http://indianautosblog.com/2013/05/skoda-rapid-spaceback-caught-testing-77105 http://www.carscoops.com/2013/05/skoda-rapid-estate-or-possibly-next-gen.html 23 mayo, 2013 a las 22:29Es que eso ya existe. Se llama Fabia Combi. Y ahora han sacado el Fabia Sedan y lo llaman Rapid.
Con lo cual eso que hemos visto es el nuevo Fabia.
Saldrán a la vez?? Al primero que lo toca cambiar por edad es el Fabia. Pero podría restar ventas al Polo.16 septiembre, 2013 a las 13:222014 Volkswagen Polo facelift
16 septiembre, 2013 a las 13:22Primeras imágenes del VW Polo facelift: [url url=http://www.autoweek.nl/nieuws/24805/volkswagen-polo-facelift-komt-in-2014]AutoWeek[/url] 22 enero, 2014 a las 23:37Ya le va llegando la hora… 
http://www.elrincondelconductor.com/wp-content/uploads/2008/07/nuevo-polo-rear.jpg Referencia de la imagen:
http://zcoches.com/fotos/polo-2014-mexico Polo con luces de Golf…:
Referencia de la imagen:
http://www.autopista.es/proyectos-secretos/articulo/volkswagen-polo-2014-98396 Copio lo del artículo de autopista de la referencia de arriba:
[i]Una de las novedades en las que está ultimando todos los detalles Volkswagen es en la completa actualización del Polo. Sobre la quinta generación existente, este popular utilitario del segmento B presentará pequeños cambios de diseño tanto en el interior como en el exterior, además de incorporar novedades mecánicas y técnicas que mejorarán su eficiencia y rendimiento.El grupo Volkswagen continúa poniendo al día su gama de utilitarios del segmento B. Si a lo largo de 2012 fue el Seat Ibiza el que se sometió a una completa actualización,
VW ultima los detalles del ‘restyling’ del Polo 2014, basado en su quinta generación(por cierto, a finales de este año, el Skoda Fabia también tendrá novedades). [size size=150]El VW Polo 2014 estará disponible en los concesionarios durante la próxima primavera. Poco antes y con motivo de la celebración del Salón de Ginebra a comienzos de marzo, tendrá lugar su estreno internacional.[/size] ¿Y qué es lo que realmente cambiará en el VW Polo 2014?
A nivel estético, no esperes una revolución, ya que tanto el interior y el exterior se pondrán al día con pequeños cambios. El frontal, por ejemplo, será mucho más parecido al Golf VII, con una parrilla delantera en posición más baja y unos faros y grupos ópticos posteriores con formas más horizontales.A nivel mecánico, sin embargo, sí que se esperan más novedades, ya que el VW Polo 2014 podría estrenar un nuevo motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros 1.0 TSI con varios niveles de potencia que podría oscilar entre los 100 y los 120 CV. Si nos fijamos en su competencia, el Ford Fiesta ya ofrece con la tecnología EcoBoost una mecánica de similar configuración. En la oferta Diesel, también se espera alguna que otra novedad. Según las informaciones de las que dispone AUTOPISTA, un nuevo cuatro cilindros turboalimentado 1.5 TDI en niveles de potencia de 90 y 105 CV sería la alternativa en motores de gasóleo y vendría a sustituir al 1.2 TDI de 75 CV y al 1.6 TDI de 90 y 105 CV.Como no podía ser de otra forma, la gama mecánica del Polo 2014 estará adaptada para cumplir con las restricciones de la norma anticontaminante Euro 6. Para los que demanden potencia y sensaciones,
las dos joyas en la gama del VW Polo 2014 seguirán siendo la versión BlueGT, con motor 1.4 TSI de 150 CV y sistema de desconexión de cilindros y, cómo no, la variante GTI con motor 1.4 TSI de 180 CV.¿Y en cuanto a versiones híbridas? Te podemos avanzar que el Polo también podrá elegirse con este tipo de tecnología a lo largo de 2015 (antes, en la gama Volkswagen, se estrenará un Golf y un up! con sistema híbrido enchufable Plug-in).[/i] Por otra parte hay otra fuente que viene a decir lo mismo (salvo lo de las motorizaciones):
http://futurecars2015.com/2013/09/vw-polo-2015-facelift-rumors/ Por otro lado, encontré un sitio que indica que el Polo actual se fabricará hasta finales de Abril. Antes de entonces se empezará a fabricar el nuevo polo. Convivirán un tiempo y, a partir de finales de Abril, solo se fabricará el nuevo.
PD: Hablo de Navarra.
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