Etiquetado: 2021 Volvo XC20, 2024 Volvo XC10, 2024 Volvo XC20, 2025 Volvo XC10, 2025 Volvo XC20, 20XX Volvo XC30, Volvo, Volvo EX30 (2023), volvo xc 20 2021
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DTM995.
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Nueva información.
Según AutoExpress, este nuevo modelo será electrico y se llamaría XC20, no usará la misma plataforma que el XC40. Volvo buscará su base en la empresa matriz, la china Geely, que tiene una plataforma de vehículos eléctricos a medida llamada Sustainable Experience Architecture (SEA) que el fabricante sueco podría utilizar.
La fuente señala que este no es un anuncio de que Volvo definitivamente lanzará este modelo, pero dado que el fabricante de automóviles planea presentar un vehículo eléctrico para su gama cada año hasta 2025, un pequeño crossover BEV tendría mucho sentido. Volvo ya ha registrado varios nombres, como XC10 y XC20, pero aún no se ha tomado una decisión sobre qué placa de identificación se utilizará.
Fuente: https://insideevs.com/news/447287/volvo-xc20-electric-crossover-2025/
O ese es el diseño o no hay mucha imaginación para los renders.
El CEO de Volvo confirma que debutará después del EX90.
Usará la plataforma SEA del Grupo Geely, que es la misma del Smart#1. Tendrá carrocería SUV y han confirmado que usará la misma nomenclatura del EX90 y que probablemente sea EX30.
La autonomía estará sobre los 440 km.
Fuente: https://www.autoexpress.co.uk/volvo/106855/volvo-ex30-baby-suv-could-offer-273-mile-range
Vaya mezcla de marcas me llevan. Con ganas de ver lo que sacan.
Ojalá sea algo parecido a lo que fue el C30 pero con 5 puertas
Yo no lo veo tanto como un 90 a escala, al final todos los volvo tienen una firma lumínica parecida en la trasera, quitados los sedanes.
Pues yo veo las traseras de los XC40, 60 y 90 diferentes entre si…



Son distintas, pero digo que siguen el mismo patrón de la tira que baja y ensancha en la cintura.
Nueva información.
El EX30 le servirá a Volvo para alcanzar su objetivo de 1.2 millones de ventas en 2025, y que el 50% sea EV. Además de que la mitad de las ventas se hagan online.
Este modelo será el más asequible y tendrá un precio competitivo para ser eléctrico, tendrá la opción de montar varios paquetes de baterías según las necesidades del cliente. El cliente objetivo es de la generación Z que tiene 18 o 19 años y entra al mercado de automóviles por primera vez en busca del precio justo. Más la flexibilidad, el seguro y la asistencia en carretera que ofrece Care by Volvo.
Fuente: https://europe.autonews.com/
precio justo… Atentos a un precio de partida de 30k.
lo que suele tener el adolescente medio de 18 años en la cuenta de la universidad
Eso he pensado que no sé en que gente de 18 años tiene para un coche nuevo. Lo que mirarán serán C4 y compañía trillados.
Es que encima, para tener un ev también tendrás que tener un garaje donde poder cargarlo…
EN QUÉ MUNDO VIVEN?
18/19 años, 30.000€…No me encaja mucho
Y bueno, 30…yo subiria ese precio, Volvo no es barata
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