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30 julio, 2012 a las 08:56
A cuantos de los que os parece recargada la trasera os gusta el DS-5 ?? 30 julio, 2012 a las 09:03A mí. Pero es que a mi lo que me molesta del V40 no es que la trasera sea recargada, sino que la trasera parece de un coche y el morro de otro. 30 julio, 2012 a las 09:25Y el morro del DS5 parece que son 3 coches distintos… Por un lado las formas…
Por otro los nervios…
Y para finalizar los cromados…
Salvando las distancias el Morro del DS5 me recuerda a esto…el V40 es para verlo en persona…el DS5 tb lo he visto en persona, son dos coches bonitos pero a su manera…pero seria mas factible que me comprara el Volvo al DS5, el frances empalaga…el volvo me resulta…como dije arriba…raramente bonito
http://2.bp.blogspot.com/-uWg18xmqww0/TpMJiwXlFmI/AAAAAAAAAsQ/kR5iMn2ndDo/s1600/Mr%2BT.jpg Perdon por el offtopic
30 julio, 2012 a las 09:30El proyecto del DS5 vio por primera vez la luz como concept en el año 2005 y aun es hoy en día que se ve un concepto muy actual, así como le pasa al Seat Bolero por ejemplo. Eso es fruto de un diseño con una dirección clara, un concepto defendido de principio a fin con un lenguaje uniforme de los pies a la cabeza, independientemente de si es «bonito» o «feo», términos claramente subjetivos. El V40 no me parece feo, pero no lo veo un diseño ni un concepto tan sólido como el DS5 y ya veremos como envejece, porque yo lo vi en vivo ayer y no me llamó demasiado la atención ni por estética ni como novedad.
30 julio, 2012 a las 09:36El V40 lo que ocurre es que se ve diferente…y al igual que le paso a su hermano, o gusta o no… A mi el C30 me resulta raro pero no me atrae nada…este V40 si…
De los DS, de todos en general, yo destacaria lo que has mencionado…el nuevo lenguaje de diseño para su linea pseudo-pija…porque no llega a premium…
Se agradece ver coches modernos, diferentes a lo aburrido que vemos en la carretera…predominado por los alemanes que se han acomodado en su linea aburguesada
Estoy a favor de ambos…pero, para mi gusto, en el DS la cagaron en el frontal, como pensaras lo mismo de lo que ocurre con la trasera del Volvo…
Lo bueno es que veamos coches modernos y diferentes, cada uno con sus lineas…porque me gustan los diseños alemanes…pero me cansa ver lo mismo a distintos tamaños…solo salvaria los grandes…de los alemanes…hoy me ha adelantado un A7 por la autovia y babeo como el primer dia que lo vi…y mira que aborrezco las berlinas grandes, que para mi gusto son de viejo…pero ese coche en vivo es espectacular, y no hay nada que se lo parezca
PD: Y como has mencionado, igual tienes razon, porque el C30 ha envejecido muy mal para mi gusto
30 julio, 2012 a las 10:34Para mi, junto con el Merche, los dos compactos premium más bonitos de todos, aunque el germano un poco por debajo frente a este.
Si tuviera que elegir entre dos compactos, generalista y/o premium, me quedaba con el León nuevo y este como únicos candidatos.30 julio, 2012 a las 10:58A mi me gusta mas el DS5 tanto por fuera y sobre todo por dentro,donde el DS5 parece un avión,y con los asientos marrones :baba: 30 julio, 2012 a las 11:55El DS5 es muy superior como concepto estético a esto, es verdad que la defensa delantera es recargada pero el coche como conjunto es icónico, no se parece a ningún otro ni por dentro ni por fuera y es un trabajo de diseño completo. El V40 tiene la misma línea de diseño que el V60, incluso podría dar la impresión de que comparten elementos, y podría decirse que es la versión fea y reducida del V60 familiar.
30 julio, 2012 a las 12:11Que yo sepa, el DS5 no es rival directo de este, así que qué hacemos hablando de él en este tema.
Para terminar, si, el DS5 es espectacular en todos los sentidos, superior al Volvo, pero si tuviera que elegir, no me iba a por el francés, demasiado recargado, demasiado roco-co, demasiado kich…30 julio, 2012 a las 12:15Es que el tema no ha surgido por ser competencia, sino por si gustaba uno u otro siendo los 2 recargados. 30 julio, 2012 a las 12:29Mea culpa 30 julio, 2012 a las 13:43Se de donde ha salido la discusión, solo que no entiendo el comparar dos coches que no son del mismo segmento, no están enfocados al mismo público… Es como comparar un 458 con un Koening o con un Pagani, si, son deportivos los 3, pero están enfocados a un público distinto, no se mueven en una horquilla de precios similares… No se si me explico, es como comparar el Focus Sedan con el Mondeo, como comparar churras con merinas… 30 julio, 2012 a las 13:48[quote quote=»paulodelarosa»]
Mea culpa
[/quote] No hombre no, culpa para nada. Ya va bien que se hable de todo en general y se comparen aspectos entre diferentes modelos aunque no sean de la misma categoría o vayan destinados a distinto público.
[quote quote=»marea»]
Se de donde ha salido la discusión, solo que no entiendo el comparar dos coches que no son del mismo segmento, no están enfocados al mismo público… Es como comparar un 458 con un Koening o con un Pagani, si, son deportivos los 3, pero están enfocados a un público distinto, no se mueven en una horquilla de precios similares… No se si me explico, es como comparar el Focus Sedan con el Mondeo, como comparar churras con merinas…
[/quote] Obviamente, pero es que no estabamos hablando del mercado que tiene uno u otro, sino de si siendo productos con una estética recargada gustaban o no a la vista. Un aspecto así se puede comparar hasta entre un coche y una lámpara que por supuesto no tienen ni siquiera una función semejante.
30 julio, 2012 a las 13:49[quote quote=»marea»]
Se de donde ha salido la discusión, solo que no entiendo el comparar dos coches que no son del mismo segmento, no están enfocados al mismo público… Es como comparar un 458 con un Koening o con un Pagani, si, son deportivos los 3, pero están enfocados a un público distinto, no se mueven en una horquilla de precios similares… No se si me explico, es como comparar el Focus Sedan con el Mondeo, como comparar churras con merinas…
[/quote] Qué no van al mismo público lo dirás tú. Yo los veo competidores directísimos.
30 julio, 2012 a las 18:27El DS5 es un coche icónico, no se puede negar, tanto, que incluso en los concesionarios es dificil de ver, no digamos ya en la calle (yo no he visto ninguno…) El volvo V40 será un coche mas o menos peculiar, gustará mas o menos pero no puede dudar que entre los premium es el de estética mas moderna, de lejos.
No veo yo muy claro que el comprador de un A3, Serie 3 o V40 vaya a mirar un DS5… de hecho no veo claro ni siquiera que tipo de comprador tiene el DS5…
30 julio, 2012 a las 19:56YO si he visto un DS5 por aqui, blanco con el techo negro, y sinceramente, si no fuera por las «espadas» cromadas del frontal, diría que tendríaun exito bastante mayor del que tiene (precio aparte, claro) En cambio el V40, se verá más porque pese a su «peculiar» trasera, es más «normalito» a mi modo de ver el comprador de un DS5 se plantearia un S60, y viceversa, el V40 va dirigido a un segmento mas juvenil, o parejas sin hijos, opino desde mi humilde punto de vista
😉 30 julio, 2012 a las 20:49La verdad que todos tenemos razon con nuestras opiniones…por precios…que andaran parecidos…quien se plantee un V40 llegara tb a un DS5…a igualdad de motor y equipamiento…(habra poca diferencia) Por segmento…como bien comenta danis…son segmentos distintos…pero no tanto…recordemos que el DS5 es un C4 ranchera version moderna…y el V40 es un compacto con trasera tipo ranchera…como bien indica Cabo…
Conclusion…tan diferentes…tan iguales…que trascendental…jejeje
Ha sido un buen debate Kenny…por curiosidad…estudiabas diseño no???
Como me digas que si…preparate para la pregunta…jejeje
30 julio, 2012 a las 21:01Es que el DS5 es un coche tan particular que lo único que tengo claro es que es un monovolumen por estética, por que no se cual es su segmento en la tarta, el cliente tipo del coche… por eso, para mi, dentro de la marca, su rival sería el C/DS4, por que es el compacto de la marca, el DS5 es demasiado coche para el segmento compacto. 30 julio, 2012 a las 21:05Competiria con el Delta…jejeje 30 julio, 2012 a las 21:09La gente no es tan cerrada a la hora de comprar un coche, y estos coches recurren mucho al enamoramiento, y compiten por los mismos Romeos y las mismas Julietas. 30 julio, 2012 a las 21:42Completamente de acuerdo contigo en todo, Cabo. La adquisición de un coche tiene parte de racional y mucho también de emocional. Hoy he sabido de un amigo, casado sin hijos, que se va a comprar un Qashqai +2. Me he quedado así 😮 , pero, coño, es su dinero, si le gusta por la razón X, que se lo compre, quien soy yo para decirle que debería comprar un A3 o el V40?Y yo pienso que perfectamente, un interesado en el V40 podría plantearse también un DS5, no los veo tan distintos.
30 julio, 2012 a las 21:45Ya…pero bien podria haberse comprado el Qashqai normal…no crees??? 30 julio, 2012 a las 21:54Joder, pues por eso mismo lo digo, si son dos en casa, para que quiere el +2?? Pero el sabra por que lo hace… 30 julio, 2012 a las 21:56Salvo que tenga perros…o ande en Bici…no se…aun asi es incomprensible…es mas bonito el corto El sabra
30 julio, 2012 a las 22:32[quote quote=»urmo»]
El DS5 es un coche icónico, no se puede negar, tanto, que incluso en los concesionarios es dificil de ver, no digamos ya en la calle (yo no he visto ninguno…)El volvo V40 será un coche mas o menos peculiar, gustará mas o menos pero no puede dudar que entre los premium es el de estética mas moderna, de lejos.
No veo yo muy claro que el comprador de un A3, Serie 3 o V40 vaya a mirar un DS5… de hecho no veo claro ni siquiera que tipo de comprador tiene el DS5…
[/quote] El comprador del A3, del Serie ¿3? 1… tampoco creo yo que se vaya al V40…
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