Etiquetado: 2008 Volvo V30, Volvo, Volvo V40 (2012)
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minisaurio.
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yo la veo como una muy buena idea, siempre y cuando no lo enfoquen como un familiar si no como un 5 puertas como tal y ya está. Mi hermana antes de comprarse el civic, estuvo pensandose muy seriamente si comprarse este coche o no, que estaba recién salido al mercado, pero un minúsculo maletero y un interior bastante escaso hicieron que se decidiera por el civic, si por entonces hubiera existido la variante de 5 puertas, seguro que se hubiera decidido por el. Que SW?
El SW es el V50…
No creo que hagan C30 5 puertas y C30 SW.Que SW?
El SW es el V50…
No creo que hagan C30 5 puertas y C30 SW.
Es que yo creo que la estrategia a seguir de Volvo con este modelo va a ser similar a la de Audi y el A3. No habrá 5 puertas ni familiar como tales, sino lo que es el Sportback.Es que es un 5p de la misma manera que los es el C4 cinco puertas y como lo fue el Fiat Brava. Hay marcas que distinguen al 3p poniéndole coupé, Audi distinguio al 5p como sportaback. Sino seria Avant. prefiero k distingan los 5 puertas con otros nombres como sportback, V30 o fiat braba, k a los 3 puertas los denominen coupes, como el C4 o el focus. Los padres del [i]invento[/i] son los de Renault con su Mégane Coupé?ese al menos era un dos puertas, y aunk no tubiera 3 volumenes, el maletero era independiente, pero si, han «corrompido» el termino hasta hacerlo irreconocible. me acuerdo incluso k hasta hace 3 años, esos creian k eran los verdaderos coupe… menos mal k me sacaron del «linbo» en el sitio k menos sospechariais. me enseñaron el primer coupe, un modelo de peugeot de primeros del siglo pasado… vi la luz!!!
Que SW?
El SW es el V50…
No creo que hagan C30 5 puertas y C30 SW.
Es que yo creo que la estrategia a seguir de Volvo con este modelo va a ser similar a la de Audi y el A3. No habrá 5 puertas ni familiar como tales, sino lo que es el Sportback.
Bueno, a eso me refería, a un modelo con 5 puertas, pero un solo modelo, no una versión 5 puertas y otra SW, que el SW ya es el V50.
Para mí el Sportback es un 5p, no un SW.
Es que es un 5p de la misma manera que los es el C4 cinco puertas y como lo fue el Fiat Brava. Hay marcas que distinguen al 3p poniéndole coupé, Audi distinguio al 5p como sportaback. Sino seria Avant.
La verdad es que no estoy de acuerdo con ninguno. Iremos por partes.
Respecto al post de
txali, ya lo he dicho varias veces. La filosofía del Sportback era matar dos pájaros de un tiro. Se podría decir que en la primera generación del A3, añadieron dos puertas más y tenían la versión de cinco pero, para la segunda, se lo pensaron de otro modo. Sabían que, a excepción de los coupés y SUV, los A4 y A6 tenían sus versiones familiares y la A3 (gama) no podía ser menos. El caso es que sacar una versión de cinco puerta sy la familiar podía ser casi la misma por lo que le dieron más aire de familiar con una tercera ventana más grande y barras en el techo. Asunto solucionado: pasa por cinco puertas y Avant con una denominación nueva. De ahí la cuestión que se rumorea de cambiar la denominación de Avant a Sportback para el familiar del nuevo A4.
Respecto al post de
Mondeo, no estoy de acuerdo.Por la forma en que está diseñada la trasera y de la puerta tarsera hacia atrás, los Brava y C4 5 puertas son diferentes del A3 Sportback y cinco puertas puros. marea, la denominación de coupé se usa para cualquier modelo como la de berlina. Para mí el Sportback es un 5p, no un SW.
Es que es un 5p de la misma manera que los es el C4 cinco puertas y como lo fue el Fiat Brava. Hay marcas que distinguen al 3p poniéndole coupé, Audi distinguio al 5p como sportaback. Sino seria Avant.
Respecto al post deMondeo, no estoy de acuerdo.Por la forma en que está diseñada la trasera y de la puerta tarsera hacia atrás, los Brava y C4 5 puertas son diferentes del A3 Sportback y cinco puertas puros.
Eso te parece a ti o es por algo en especial? Porque entre o que te parece a ti y lo que me parece a mi prefiero lo mío.
El otro día examinaba bastante un A3 Sportback y realmente no me parece que sea muy distinto ni en concepción ni en lo que se ve, a las diferencias que hay en otros coches 5p y 3p, así que es evidente que o es algo marketinero-subjetivísimo o hay algo que no estoy viendo bien.
El diseño de las traseras del Brava y del C4 son diferentes pero desde un punto de vista de diseño podría no ser asi, en cambio la diferencia entre un Mondeo y un Mondeo SW tiene que ver con la suspensión trasera, el 156 ofrecía inclusos el sistema Nivomat en su Sportwagon.
Sigo pensando que el A3 Sportback es la versión 5p del A3, ni más ni menos más allá de todo lo que los muchachos de Audi me quieren vener.
Marea, ponía el ejemplo del Mégane por la introducción del término al segmento
Hablo por mi. Doy mi opinión y yo no lo veo como un 5 puertas puro. Marketing o no, creo que en Audi han matado dos pájaros de un tiro.
mondeo, el sportback esta claro k se trata de un 5 puertas, pero tiene una denominacion distinta al 3 puertas, y tiene un aire familiar k «echa pa tras», pero una cosa no kita la otra, pues en este caso, ambos conceptos k manejais fio y tu son compatibles. 
[img width=640 height=384]http://17.img.v4.skyrock.com/171/chrishop/pics/1320907472.jpg

[img width=640 height=425]http://17.img.v4.skyrock.com/171/chrishop/pics/1320899884.jpg La forma gneral del coche es bonita, pero esos faros no hay por donde cogerlos. Esto ya lo veo más como un restyling del V50
Pero es muy peueño como para ser el V50.
Esto ya lo veo más como un restyling del V50
yo tambien he pensado lo mismo al verlo.
Volvo C30 Wagon ConfirmedSportback style
[i]Last month the Autobloggers went out on a limb and reported about a five-door C30. Senior VP of R&D at Volvo, Magnus Jonsson, told Automotive News that “The five-door would be less exciting from a design perspective, but we’re looking to expand.”And expand they will, but not with a five-door hatch. Last week we spoke with Volvo PR at the Helsinki Motor Show and they confirmed the expansion of the Volvo C30 line-up, but with a sportback / wagon version of the C30 (arguably the same if not very similar to a 5-door hatchback). What Volvo would call the car is not clear, but something like C50 or V30 would make sense.
The C30 wagon, platform sharer with the Mazda3, would be a direct competitor to the Audi A3 Sportback, much like the C30 is a direct competitor to the Audi A3. All the pieces just seem to fall into place, and our Desk Top Publishing expert Larson has some very convincing images to back-up this claim.
A Volvo C30 Wagon would fall right in Mulally, president at Ford, his plans for Volvo and its brand positioning. Mulally said: «I think we can do substantially better than where we are today.» Building on the succes C30 seems only logical.
[/i] WCF
me vais a perdonar, pero en el texto que pone Fiorano de WCF, NADA dice que haya confirmación por parte de volvo que vayan a fabricar el C30 wagon… Nada. Solo elucubraciones de WCF a raiz de alguna declaración de un Directivo o del Presidente, pero no dicen claramente «vamos a fabricar el C30 wagon»
me vais a perdonar, pero en el texto que pone Fiorano de WCF, NADA dice que haya confirmación por parte de volvo que vayan a fabricar el C30 wagon…
Nada. Solo elucubraciones de WCF a raiz de alguna declaración de un Directivo o del Presidente, pero no dicen claramente «vamos a fabricar el C30 wagon»
Mejor, aclarado.
me vais a perdonar, pero en el texto que pone Fiorano de WCF, NADA dice que haya confirmación por parte de volvo que vayan a fabricar el C30 wagon…
Nada. Solo elucubraciones de WCF a raiz de alguna declaración de un Directivo o del Presidente, pero no dicen claramente «vamos a fabricar el C30 wagon»
ponerse la venda antes de hacerse la herida… si señor. yo la veradad esk ni me habia pispado, mi ingles es escasito.

[img width=650 height=491]http://www.automotorsport.se/bigpix/2007/Volvo_V30_MPV_big.jpg
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