Etiquetado: 2017 Volvo XC40, Volvo, Volvo XC40 (2018)
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A.P.M..
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Está chulo, pero 400 CV lo veo innecesario. Creo que es la forma con la que pretenderán justificar el alto precio que va a tener. Igual cuesta 70k y se quedan tan agusto.
Aparece una nueva versión electrica Recharge, esta vez de 231cv. La autonomia, con una bateria de 69kWh brutos, es de unos 400km WLTP
El peso es de 2023kg
0-100 km/h: 7,6 seg
http://worldscoop.forumpro.fr/t4534p250-2018-volvo-xc40#947632
O sea que la diferencia con el otro será el precio y que la autonomía es ligeramente menor…
No sé, está primera ronda de eléctricos de Volvo es un poco meh, me esperaba algo más de una marca que está tan convencida de los eléctricos de aquí a 2030.
Los precios para España
- Recharge 231 CV Core 42.934 €
- Recharge 231 CV Plus 44.857 €
- Recharge 231 CV Pro 48.647 €
- Recharge Twin 4WD 408 CV Plus 52.285 €
- Recharge Twin 4WD 408 CV Pro 56.075 €
Poco deberíamos tardar en ver mulas de un restiling
Si. no deberíamos tardar mucho en verlas o que directamente un dia lleguen y lo presenten.
Teniendo en cuenta que apenas vimos nada de otros de sus modelos en los facelift, este podria hacer otro tanto de lo mismo
Antes se filtra desde China como ha pasado con todos los facelift de Volvo.
Pero hasta 2022 nada, este coche aún tiene tirada, intentarán aguantarlo todo lo que puedan y los cambios yo creo que serán mínimos.
Le pondrán android en el sistema multimedia y cuatro retoques con tapicerías eco-friendly y arreglao
MY2022, con modificaciones en la gama
Los precios recomendados quedan de la siguiente manera:
MOTOR ESSENTIAL CORE PLUS ULTIMATE 1.5 T2 129 CV 6MT 33.250 37.714 – – 1.5 T2 129 CV 8AT 34.527 38.821 – – 2.0 B3 G 163 CV 8AT MHEV – 42.200 44.778 – 2.0 B4 G 197 CV 8AT AWD MHEV – 46.116 48.694 – 1.5 T4 211 CV 8AT PHEV 45.400 48.365 50.543 – 1.5 T5 262 CV 8AT PHEV AWD – – 51.700 – BEV 231 CV AT – 42.466 44.842 49.775 BEV 408 CV AT AWD – – 50.733 55.666 La marca, via OTA, tendrá una actualización para aquellos que han comprado la variante electrica más potente (Recharge Twin), siempre y cuando paguen una cantidad de dinero que no aparece en la noticia
Aumentaria 25Kw (34cv) por motor, pasando de 408cv a 476. Solo funcionaria unos segundos (o eso entiendo), lo suficiente para mejorar las prestaciones. Al parecer, la autonomia no se vería perjudicada
https://www.motor.es/noticias/volvo-c40-xc40-recharge-twin-extra-potencia-202284140.html
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