Voy al Salón de Paris, queréis alguna foto específica?

[quote quote=»paulodelarosa»]CgD, qué impresión te dió el 500X en persona? Comparándolo con el Corsa y el Adam en cuanto a interiores. Está a la altura?

Qué te pareció el Espace interiormente hablando. Ha mejorado tanto Renault?[/quote]
El 500X me dio una impresión realmente buena. La calidad interior esa a un gran nivel. El único defecto es el reborde del cuero de la palanca de cambios, como véis está puesto con un botón y en una de esas unidades estaba ya estropeado.

El Corsa me gustó mucho por dentro pero el Adam sigue estando un poco por encima, aunque ya la distancia es difícil de apreciarla con claridad, algo que no sucedía con el anterior Corsa. Lo peor del Corsa yo creo que es ese embellecedor negro que le han puesto a las ventanas traseras de la carrocería de 3 puertas. Ni tiene sentido ni se ve bien integrado.

Respecto al Espace, me gustó mucho el coche aunque como ya os mostré en los videos, tiene algunos detalles de acabado que espero que se depuren para las unidades de producción. Por ejemplo, el sistema electrónico de abatimimiento de asientos traseros lo vi un poco inútil. Aún necesitas la operación manual de volver a ponerlos en su posición original.

La verdad que los ledes interiores le dan una iluminación muy premium.

[quote quote=»MACAUDI»]Por que todos los interiores de volvo beige acaban así? El padre de un amigo tiene un s60 y tiene los asientos igual.

El 500x gris es mate? Porque me encanta esa tonalidad, pero no quiero un coche mate 😀[/quote]
Es una pena porque el Volvo XC90 estaba realmente bien acabado. A destacar dos detalles que podéis ver en las fotos:
El abridor de la puertas tiene una rebaba que desmerece mucho. Se nota que está pintado y es de plástico.

Luego, para la tercera fila de asientos, las toberas de ventilación están casi justo para que las pises con los pies. Como tengas unos hijos muy inquietos, se las acaban cargando.

El 500X tenía una pintura mate, efectivamente. Creo que es el primer coche generalista que la ofrece de serie (sin contar con alguna versión mate del DS3 que se comercializa en Francia).

Y hablando de pintruas mate, si mal no recuerdo casi todos los Mercedes Benz (excepto el GT AMG) estaban expuestos con pintura mate. Es realmente preciosa.

El Fiat tiene mejor calidad que el Jeep, ademas de que el italiano yo lo vi más práctico. Por ejemplo, el asa para cerrar el maletero es realmente utilizable, al contrario que otros coches en los que o tienes que dejar el portón manchándote las manos si el coche esta sucio o hacer con una mano un gesto poco natural.

Cuando entras en el Jeep, ves que hay algunos elementos comunes a Fiat, o por lo menos ves que los materiales son semejantes pero el Fiat tiene partes con mayor calidad.

Yo esperaría también a ver el MAzda CX-3 aunque no va a tener motores tan potentes como el Fiat/Jeep.

La verdad que no sólo desentona sino que están un poco expuestas a poco que tus pies sean más grandes de lo normal.

Entiendo que sólo tendrán de color negro por razones de ahorro en costes, ya que los pasajeros que vayan detrás (más bien ninos) no se van a quejar al respecto.