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5 julio, 2010 a las 15:23
[WTCC] 2010 WTCC, Portimao
5 julio, 2010 a las 15:23[i]Clasificación de la primera carrera1. Tiago Monteiro SEAT 21m38.194s
2. Yvan Muller Chevrolet +1.032
3. Gabriele Tarquini SEAT +1.587
4. Augusto Farfus BMW +1.826
5. Alain Menu Chevrolet +8.807
6. Tom Coronel SEAT +11.723
7. Norbert Michelisz SEAT +12.562
8. Fredy Barth SEAT +20.173
9. Sergio Hernandez BMW +23.113
10. Darryl O’Young Chevrolet +23.245
11. Kristian Poulsen BMW +23.642
12. Colin Turkington BMW +25.738
13. Franz Engstler BMW +26.845
14. Stefano D’Aste BMW +27.248
15. Harry Vaulkhard Chevrolet +29.295
16. Andrey Romanov BMW +44.117
17. Michel Nykjaer SEAT +49.343
18. Rob Huff Chevrolet +1 lapClasificación de la segunda carrera
1. Gabriele Tarquini SEAT 21m49.935s
2. Yvan Muller Chevrolet +1.736
3. Rob Huff Chevrolet +2.587
4. Alain Menu Chevrolet +3.244
5. Andy Priaulx BMW +3.570
6. Augusto Farfus BMW +4.094
7. Tom Coronel SEAT +6.201
8. Tiago Monteiro SEAT +6.513
9. Fredy Barth SEAT +10.207
10. Darryl O’Young Chevrolet +12.751
11. Colin Turkington BMW +13.609
12. Harry Vaulkhard Chevrolet +14.857
13. Mehdi Bennani BMW +18.100
14. Stefano D’Aste BMW +19.125
15. Franz Engstler BMW +21.271
16. Andrey Romanov BMW +35.977
17. Sergio Hernandez BMW +1 lapClasificación del campeonato
1. Yvan Muller 164 pt.
2. Gabriele Tarquini 149 pt.
3. Andy Priaulx 117 pt.
4. Robert Huff 104 pt.
5. Tiago Monteiro 99 pt.
6. Alain Menu 86 pt.
7. Tom Coronel 78 pt.
8. Augusto Farfus 75 pt.
9. Fredy Barth 41 pt.
10. Jordi Gené Guerrero 36 pt.Clasificación del campeonato
1. CHEVROLET 317 pt.
2. SEAT Customers Technology 312 pt.
3. BMW 251 pt.[/i]
http://es.autoblog.com/2010/07/05/wtcc-portimao-victorias-para-seat-con-monteiro-y-tarquini/ 17 noviembre, 2010 a las 23:18Yvan Muller, ganador del WTCC 2010.
17 noviembre, 2010 a las 23:18http://es.eurosport.yahoo.com/16112010/47/okayama-farfus-queda-victoria-japon.html ————————-
Esto puede ser la puntilla para BMW en el WTCC, porque que te digan que si y luego que no, no debe sentar nada bien, aunque tiene mucho delito el que dijo que si.
18 noviembre, 2010 a las 00:02yo del WTCC no entiendo mucho, pero siempre que veo noticias son sobre follones con la reglamentación. al final van a huir las marcas y el campeonato se va a quedar en nada. 5 junio, 2011 a las 09:57SEAT estrena este fin de semana en el WTCC el motor 1,6T desarrollado por SunRed
5 junio, 2011 a las 09:57SunRed ya dijo a principios de año que tendría listo un motor de gasolina 1,6 turbo de acuerdo a las normativas nuevas del WTCC, y ha cumplido con lo prometido, pues este fin de semana estrenará el propulsor en Hungaroring. El motor sólo lo equipará «a modo de prueba» Michel Nykjaer. En todo caso, resulta curioso cómo, por primera vez en mucho tiempo, vamos a ver un motor de carreras creado en España 100%, por un equipo español como es SunRed, aunque desconocemos si, realmente, ha habido apoyo económico por parte de SEAT Sport por detrás. A fin de cuentas, que SEAT volverá al WTCC es cuestión de tiempo, y con el fuerte vínculo entre la gente de Joan Orus y la de Jaime Puig, lo suyo sería que este motor sentara las bases para el asalto al mundial «oficial» dentro de un año.
Por otro lado, resulta curioso cómo ahora que VAG tiene en desarrollo otro 1,6T (el del Polo WRC, que se estrenará primero en el Fabia) parece que no se ha hecho uso común de dicho motor para los esfuerzos semi-oficiales de SunRed.
via
http://es.autoblog.com/2011/06/03/seat-estrena-este-fin-de-semana-en-el-wtcc-el-motor-1-6t-desarro/ salu2
5 junio, 2011 a las 17:53El coche figura en las listas oficiales de resultados de la FIA como «Sunred SR Leon 1.6T», ninguna mención a Seat. Y lo han llevado Fredy Barth, Pepe Oriola y Michel Nykjaer, mientras que Tarquini, Monteiro y Dudukalo siguen con el Seat Leon 2.0 Tdi, que por ahora es un coche más rápido. 
http://www.fiawtcc.com/html/gallery/img/gallery/foto/1ROM5869.jpg 6 junio, 2011 a las 10:04[quote]El coche figura en las listas oficiales de resultados de la FIA como «Sunred SR Leon 1.6T», ninguna mención a Seat.[/quote] Exacto, Seat tiene poca relación más con el equipo que la de un mero proveedor de piezas, no hay una relación como la que supone el artículo, ojala fuera asi pero les han dejado bastante tiradetes. A mi la situacion me recuerda a la vivida hace años con los Ibiza de rallys, aun asi el chasis del Leon es de lo mejor de la competición, veremos que tal lo hace Sunred.
[quote]fin de cuentas, que SEAT volverá al WTCC es cuestión de tiempo,[/quote]
En el caso que Shakira engordara 70 kilos, la gente perdiera repentinamente el interés por el futbol, y Melendi estrellara un avión con Jarabe de Palo y la oreja de Van Gogh dentro, puede que la marca se replanteara su estrategia de marketing, pero lamentablemente, Con Muir ha quedado mas que claro que SEAT no va a volver al WTCC, ni ninguna disciplina parecida. una pena, lo estaban haciendo bien…
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