apretandotornillos
Respuestas de foro creadas
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9 febrero, 2009 a las 15:133 febrero, 2009 a las 22:08
Si hay algo que os envidio de las islas, es la cantidad de coches “exoticos” que teneis, ya que nunca fueron importados a la península. Seguro que este precioso Isuzu anda por ahí, porque dices que también es bonito al natural. No hacía falta que fuera Tuglas, nada más ver la foto del Safrane, creí que te habías “dioramizado”.
El almacén, como tod, muy chulo.
3 febrero, 2009 a las 17:08Necesito un par de días, tengo que escanearlo… 3 febrero, 2009 a las 17:03mATRA mURENA? 3 febrero, 2009 a las 15:01[quote quote=”marea”]
[quote quote=”apretandotornillos”]
Tuglas, estás 24 horas, como la funeraria. Debes tener el trasero integrado en la silla….
[/quote] Es el policía de
[i]cochespias[/i] , las 24h aquí metido, vigilante😉 .Tranquilo Tuglas, que yo hago lo mismo, dejo la ventana abierta y puede parecer que estoy el día aquí metido, cual friki insoportable, pero muchas veces la dejo minimizada y me voy a otra cosa, mariposa.
[/quote] ¡¡¡Tiene agenda de Ministro!!!!
Tranquilo, que no pensé en ningún momento que fueras un friki. hay que ser muy friki para prejuzgar a la gente así. Lo decía porque si me asomo a las 4 de la tarde, estas posteando, y a las 12, también.
😉 2 febrero, 2009 a las 23:20Tuglas, estás 24 horas, como la funeraria. Debes tener el trasero integrado en la silla…. 2 febrero, 2009 a las 23:13quizá el error ha sido no echarse un viajecito y comprarlo directamente en Barcelona, mandas contratos por courrier, te vas un viernes a BCN, la visitas, la disfrutas, y el sabado en la tras la entrega un viajecito inagural a casa de unos cientos de km. Te ahorras dos meses, y siempre te ecordaras de cuando fuiste a por el coche. 2 febrero, 2009 a las 15:52Y si ya existe fisicamente, ¿Por qué tarda dos meses?. Un portacoches de Barcelona a Madrid son 6 horas más descansos (es un decir, lo que quiero que entiendas es que si está fabricado y stockado, en lo que más se tarda es en matricular, que son 2 mañanas…Es lo que no entiendo editado para aclarar
2 febrero, 2009 a las 15:26Enhorabuena!
¿Que os han vendido, uno sin asignar pero con orden de producción?29 enero, 2009 a las 14:50[quote quote=”marea”]
Por cierto, que tal tu C4 P? todavía no te he visto por los madriles con ella, ni ninguan de las tres que había matriculadas.
[/quote] ¡ojalá fuera un C3!!!. No me entra en el box y he tenido que rascar unos cuantos días
:watchout: …. Va de maravilla, aunque hay que cojerle un poco el punto al cambio:drive: . Dicen que el 1600 lo digiere muuucho mejor…[quote quote=”nordes77″]
[/quote] Sí, y nos debe un reportaje fotográfico…
😀
[/quote]Es cierto, pero cualquier demente
😀 que haya comprado un coche blaco como yo, sabrá que es imposible tenerlo limpio en Invierno nada más sacarle del lavadero… A ver si me sale un día soleado :playita:, lo limpio:bath: (a fondo), y me busco un paraje que sea más bonito que la fachada de mi nave (eso si que dudo que tenga tiempo de lograrlo).Pero no se me olvida. Al contrario, me acuerdo muchos días…
[quote quote=”caos”]
pues tambien tienes razon, nordes….
entonces… alguien sabe cuando sale el insignia sportstourer? para primavera… pero alguien puede especificar mas? pq tengo una oferta de honda interesante y no se si pedir mas informacion o arriesgarme al insignia (he visto fotos y me parece chulo…) y de precio no habra mucha diferencia, no?
lo que menos me gusta es el 4910 de largo, que para bajar por mi garaje… tiene tela…
[/quote] Yo soy más de break que sedán.
Ya que te interesa un coche contenido, podrías mirar el Volvo V50, que aunque veterano, es una preciosidad por dentro, aunque algo recogido, y algo que me sorprende nadie haya sugerido, el Exeo Vario, porque la pobre Seat se va a estrellar con la crisis.
Yo iba por un C5 Tourer, pero mi chica no me dejó, y al final cogimos un Grand C4 Picasso con 6 meses (contemplalo en cualquier marca, ayer pasé por Vehinter en la Carretera de Toledo, y tiene unos 50 serie 3 4 puertas matriculados GG..) Seguro que si en cualquier lado les quitas esa pasta inmovilizada, a parte de ahorrarte una pasta, te llevas esto
:ladiesman: .Lo que está claro es que de mi monovolumen no me arrepiento, por amplitud y luminosidad, y desde luego, otro punto de vista desde el que ver la carretera que en un turismo.
28 enero, 2009 a las 15:54Sinceramente, aunque el Insignia sea el último, a mi no me termina… le falta personalidad. Por delante me suena a Mercedes y por detrás a BMW serie 5, aunque seguro que trae el último grito en todo, pero creo que cae mucho de atrás y la línea de techo puede dar poco altura al habitáculo. (es una mera especulación) Por estética, yo prefiero el Accord, de corte más clasico. Da sensación de más coche.
El Avensis, no sé. Todavía no lo he visto detenidamente.
Como puedes ver, subjetividad al poder…..
😆 En versión Break, el Accord y Avensis ganán más, a mi modo de ver
18 enero, 2009 a las 18:51Hay que ser glipollas e irresponsable. Temerario… 12 enero, 2009 a las 14:51[quote quote=”A.P.M.”]
FIAT
– Grande Punto 5p 1.4 T-Jet 120 CV Sport, paquete (cruise control, sensor aparcamiento trasero, sensor lluvia, corriente 12v maletero), radio cd-mp3 – 15.835[/quote] Es el unico motor que conozco de los que pones, ya que mi padre lo tiene en el línea.
Es un mechero, anda, y el colmo de la suavidad…Además, el coche da sensación de robustez, y los acabados no son malos, a pesar de ser el más veterano
13 diciembre, 2008 a las 22:01Pues me voy a permitir decirte que de la lista de tu primer post, me quedaría con el GP 120 o el clio TCE, peeeeero; llega un momento en que uno siente que necesita algo más. Yo, con mi clio II de 5 p y 95 cv, llevo 8 años (comprado de ocasión con una tanda que Renault matriculó con las letras BBC para vehículo de sustitución), y con el paso de los años, me dí cuenta que me quedé un segemento por debajo de lo que realmente necesitaba, por lo que yo me decantaría por un Megane, Focus, Braavo o C4, pero claro eso depende de tu edad, gustos y necesidades… 12 diciembre, 2008 a las 11:17[quote quote=”nordes77″]
Enhorabuena a los dos. Que los disfruteis.
El 159 depilotAranva a quedar bien bonito en azul con interior beige.
En cuanto aapretandotornillos, menudo precio de seguro. Eso en Galicia es impensable. En su día me salió a mi ese precio en el Megane 1.5dci, siendo yo el único conductor, sin ninguna opción en el coche y con franquicia de 300 . Por cierto, comentaste en un mensaje anterior que el salpicadero va forrado de cuero marrón. ¿Los asientos son del mismo color o negros? Lo del salpicadero de cuero marrón no lo vi en ningún Picasso todavía, así que ya pondrás fotos.
[/quote] El seguro es muy muy barato y sin franquicia. Tiene truco, es a nombre de la empresa, que ya tiene 5 polizas, y con mi chica como conductora habitual (Al ser a nombre de empresa es algo más caro que a un particular, y lo de mi chica daba prácticamente igual). El siguiente era Reale, a 1350 €, eso sí, con el 100% del valor los dos primeros años.
El cuero, sí, va todo en marrón. Podeis verlo en el catálogio virtual, aunque os aseguró que tardaré en colgar las fotos lo que tarde en averiguar como se hace…
Los asientos van en el mismo color. El salpicadero, solo la parte frontal, no la superior. Con esa opción, también son electricos y calefactables.
12 diciembre, 2008 a las 09:22[quote quote=”pilotAran”]
Buenas a todos.Ayer hice la reserva del Alfa 159. Al final ha caido en azul oltremare (azul oscuro vamos) con el interior beige. El del concesionario me ha dicho que con la navidad y la crisis que hasta febrero que no me ponga nervioso, así que toca esperar.
Ahora estoy con el tema de la financiación y eso. En cuanto lo tenga, prueba al canto para el foro.
Gracias a todos por vuestra colaboración y ayuda a la hora de elegir.
[/quote] Vaya! Pues enhorabuena!!
11 diciembre, 2008 a las 21:01Pues al contrario que a los demás, a mí me gusta bastante. Los pilotos traseros, desde luego, no me acaban de gustar, pero el coche en general, le veo muy atrevido, lejos de todos esos coches que son tan parecidos a los demás, que entran en la media de gustos mayoritaria. Sobre todo el rojo… 11 diciembre, 2008 a las 20:48Bueno, pues si el perito no me falla, mañana a las 7 sale del conce. Tiene que verla, porque no sé si comente que no era nueva, que tenía seis meses.
El seguro, a todo riego sin franquicia, incluyendo los 3900 euros del cuero integral , con mi chica de conductora habitual, 1019 €racos, un regalo….6 diciembre, 2008 a las 17:34[quote quote=”marea”]
Así que la Grand Space pierde su apellido… Hay tanto monovolumen en Renault que me parece bien que reduzcan número, algo de lo que deberían pensar los de Citroen, que con tanto Picasso van a acabar sacando un C1 Picasso…
[/quote] No jod+s!!!, y cuando puede salir. Mira que pierdo la señal y me compro un C1 y un C3 (ambos Picasso).
:loco:
No es broma, estoy de acuerdo. De hecho en Citroen el Grand C4 Picasso se ha comido al C8 (también por obsoleto) y doy fé que no tiene nada que ver uno con el otro. Pero si es así, es porque el mercado lo demanda, coches altos y desahogados.
¡Como recuerdo cuando los coches molones eran los más bajitos!6 diciembre, 2008 a las 08:48[quote quote=”stokes”]
Bendito retrovisor interior antideslumbramiento.
[/quote] +1
