Respuestas de foro creadas
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Parece que hay muchos blancos,negros y grises para escoger mientras que azules,rojos y naranjas habria que esperar mas tiempo para el que pida esos colores.
in reply to: MG 4 (2022)Pues si se cumplen los plazos me vá a venir mas o menos perfecto ya que mi renting del Ioniq 5 termina en septiembre del 2024 por lo que podria pedir un año mas para poder coger este Ioniq 2 o si ya está lanzado cambiar un Hyundai por otro…
in reply to: 2025 Hyundai Ioniq 2Despues de los primeros quince dias con el Ioniq 5,con casi 1000 km recorridos y hoy el primer viaje largo a Valencia para ver el Ecomov mis primeras impresiones.La verdad es que estoy contentisimo,es un coche muy comodo para viajar,muy espacioso y con unas ayudas a la conducción muy utiles que te facilitan mucho la vida.En mi cochera cuando mi mujer me pega mucho su coche al mio y tengo miedo al abrir las puertas que se marquen simplemente enciendo el coche desde fuera lo echo un par de metros hacia atras y me monto y lo saco fuera y lo mismo cuando tengo que cargar que lo tiro hacia atras un poco para que llegue bien el cable sin tener que meterme en el coche.
A nivel de conducción de los tres modos,eco,normal y sport yo siempre lo pongo en el sport ya que me gusta sentir toda la potencia del motor y en el modo de recuperación me he hecho adicto del I-Pedal despues de unos dias que empleaba el modo automático.Aunque si paras el coche en cualquier nivel cuando vuelves a arrancar siempre se pone en el modo que lo has dejado pero el I-Pedal no y se enciende en el nivel 3 por lo que hay dar un toque a la paleta izquierda para entre en ese modo.En los foros alemanes del proyecto 45 se quejaban que el mantenimiento del carril que era muy intrusivo y que en carreteras rurales o mal señalizadas lo desconectaban y solo lo empleaban en autovias o autopista.A mi la verdad no me molesta y tambien vivo en una zona rural y no lo desconecto pero hoy si que lo he hecho ya que he pasado por carreteras de montaña y mal señalizadas y es molesto todo el rato el pitido cuando pisas las lineas.Creo que Hyundai ha hecho un gran trabajo con este coche primando el confort de conducción a la autómia el tener la recarga rapida.Hoy en un rato mientras comiamos ya lo tenia a mas del 90% y he viaje del vuelta de casi tres horas lo hemos hecho del tirón y he llegado fresco cuando antes con el Opel Mokka llegaba de viajes mas cortos como si me hubieran dado una paliza…En lo que se nota que tienen mucho que trabajar y margen de mejora es en navegador propio que lo he empleado en el viaje de vuelta ya que de ida he usado android auto con el maps.Dicen que ahora en otoño vendrá una actualización via OTA para mejorar el sistema de infoentretenimiento.
Por cierto que hoy en el Ecomov he visto el Mustang MachE y el Kia EV6 y me he subido y me notado enclaustrado con la isla tan elevada en el centro y he ha parecido que no es tan amplio en el interior y los asientos me han parecido de peor calidad.No dudo que es tambien un gran coche pero creo que he acertado decantándome por el Ioniq 5.Pues nada de momento estas son mis sensaciones,todavia me queda mucho por aprender y toquetear ya que aparte de lo que me explicaron el dia de la entrega y un repaso rapido al manual no me he metido con el V2L o con algunas ayudas a la conducción que de momento las dejo para mas adelante.
S2
in reply to: Hyundai Ioniq 5 (2021)Como lo prometido es deuda aquí estan las fotos de mi Ioniq 5 recien llegado al concesionario.Ahora falta mandar el papeleo a Madrid a la empresa de renting para que lo validen y lo manden de vuelta,solicitar el Moves 3 para que me lo vayan descontando de las cuotas,la matriculación etc.En principio me han dicho que a finales de semana o principios de la proxima lo tendria listo para entregar y me vá a venir genial ya que el jueves 16 tengo cita para instalarme un cargador dinámico en mi cochera conectado con las placas solares.Así que ya no me queda casi nada para pasarme a lo electrico,auuuuu que diria Saul Lopez…
in reply to: Hyundai Ioniq 5 (2021)Pues finalmente ya tengo el pedido confirmado.He hecho un renting a tres años del ioniq 5 verde azulado tracción trasera con el acabado energy y el interior negro.En principio el lunes llega el barco a Tarragona con 24 Ioniq 5 de los cuales cuatro eran verde azulados con el interior negro pero uno ya estaba cogido por lo que el comercial se apresuró a enviar al pedido antes de quedarse sin ninguno y que me tuviera que oir jeje.Así que me imagino que a mediados de septiembre podré tener ya el coche y el cargador en mi cochera tambien tengo ya el dia 16 confirmado para instalarlo.Así que ya falta menos y cuando lo tenga os pondré las fotos prometidas…
in reply to: Hyundai Ioniq 5 (2021)Lo del color es muy original,segun como le pega la luz ves el color verde como en la segunda fotografia o azulado como en la tercera fotografia.De todos los colores es el que mas me gusta,el azul,el plata o el o oliva estan bien pero este es muy llamativo y la verdad despues de verlo en persona me rearfimo en pensar que si este es el coche que elija el verde azulado será el color que me pida.
in reply to: Hyundai Ioniq 5 (2021)Me ha llamado el comercial del concesionario Hyundai de mi zona que un cliente habia dejado un Ioniq 5 cargando,que si le queria echar un vistazo y como no tenia nada mejor que hacer allí he ido con la parienta.Debe de ser de los primeros Ioniq 5 matriculados en España,el coche tiene menos de quince dias.El propietario tenia un Santa Fé y el comercial le habló de este coche y deberia de tener algo de mano y se lo ha podido vender ya.El hombre está en viaje hacia León y estaba en las ultimas de bateria y no ha podido cargar en un cargador de Endesa y no ha tenido mas remedio que dejar el coche en el concesionario y mañana con la bateria a tope seguir el viaje.Es el color verde azulado que me gusta a mi y la verdad es que visto el coche en vivo impresiona mucho.No lo he podido ver por dentro solo mirando a traves de las ventanillas.El modelo era un tracción trasera,la versión Light con la bateria de 72.6 KW,llantas de 19 pulgadas y el interior negro.Aprovechando el viaje se ha sacado fotos de mi coche para valorarlo y acabar de ajustar la oferta que me vaya a hacer.Seguramente me miraré la opción Energy con tracción trasera ya que con la total no entra en el Moves y 4.500€ es mucha pasta para dejarla perder.Mientras tanto espero que los de Kia tambien me hagan su oferta pero despues de ver el Ioniq 5 en persona he sentido un flechazo jeje.
in reply to: Hyundai Ioniq 5 (2021)Ya se puede configurar el modelo con las diferentes versiones desde la página de Hyundai.El problema es que de momento no saca las cuotas finales pero se puede mirar todas las configuraciones con el equipamiento que llevan incluido asi como los diferentes colores exteriores e interiores.
in reply to: Hyundai Ioniq 5 (2021)Pues de momento sigo sin noticias del concesionario de Kia.Con el Ioniq 5 ya tengo referencias tanto de renting como del Flexiplan a la espera de que me confirmen el valor residual del coche y la fecha de entrega concreta ya que los primeros modelos llegan a España el 27 de agosto.Sin embargo en Kia despues de la primera toma de contacto no se han vuelto a poner en contacto conmigo por lo que supongo que todavia no pueden poder configurar los modelos.A ver si en lo que queda de junio y el mes de julio concreto ya las ofertas y me decanto ya por uno de los modelos.
in reply to: Kia EV6 (2021)Ya habia probado el ID3 con el motor de 204 CV y es un coche mas grande,mucho mas espacioso y con un buen maletero y parece mejor cuidado, con mejores acabados que el ID3 pero aun asi se vé algo pobre.Dinámicamente el coche vá bien ,muy aplomado, el coche tiene una gran respuesta si das una buena patada pero fijate que tambien he probado un Kona electrico y me gustó mas que el ID3 a nivel de respuesta instantanea del motor.Lo que si me sorprendió es que probé un ID4 Pro sin mirar ya mas equipamiento o opciones pero dando mi coche a cambio me salia un renting a tres años por 321€ al mes con el truco de que no estaba incluido el cambio de neumáticos y el coche de sustitución ya que en concesionario tenia bastantes para escoger en el caso de que tuvieran que reparar el coche.Pero aun así me esperaba que subiera mas ya que probé un modelo bastante alto de gama aunque supongo que metiendo la bomba de calor y alguna opción mas y poniendo el renting con el cambio de neumaticos la cuota se irá a entre 400-500€ que es mas o menos la idea que llevo yo para gastarme con el modelo que escoja al final que estará entre el Ioniq 5 y el Kia EV6 casi seguro con el Ioniq 5 ganando ahora mismo a los puntos…
in reply to: Hyundai Ioniq 5 (2021)Este viernes aprovechando que tenia una prueba de conducción del ID4 me pase por el concesionario de Hyundai y ya les sale el modelo en su sistema y los primeros coches estan previstos que lleguen a puerto el 27 de agosto.Ya salian todos los colores con los tres interiores que vendran a Europa pero justamente el modelo verde azulado que es el que a mi me gusta solo salia con dos interiores,el negro y dos tonos de grises pero no estaba el verde que yo quiero aunque supongo que llegará en las siguientes entregas o sino tampoco me desagrada el gris.Pero todavia no me pudo hacer una oferta del renting ya que cuando ponia los datos no le daba opción para configurar el coche aunque supongo que en pocos dias se podrá hacer y quedamos en que me sacaria las opciones de renting o flexiplan para ver con los numeros en la mano cual es la que mas me convence.
Luego me pasé por la Kia dónde tambien les sale ya el Kia EV6 en el sistema pero ni precios,ni versiones o opciones.El comercial me dijo que no me comprometa con nadie antes de que el me pueda hacer su oferta jeje.Tengo todo el verano por delante para mirar las cosas tranquilamente.Igual me paso tambien a mirar el Ford Mach E o el Nissan Ariya que tambien parece que puede salir en los proximos meses…
in reply to: Hyundai Ioniq 5 (2021)Ya lo he dicho en otras ocasiones.Por fuera me gusta mucho mas el Ioniq 5 pero por dentro el Kia EV6 parece un modelo mas cuidado y parece que tiene acabados mas premium que el Ioniq 5.La fusión de ambos coches seria para mi el coche perfecto.En un par o tres semanas espero tener encima de la mesa las ofertas tanto de Hyundai y de Kia y así poder ver los pros y contras de ambos modelos.El tiempo de espera no será problema ya que me hago a la idea de que entre octubre-diciembre podria tener el coche en casa y mientras tanto me instalaria el punto de carga en mi garaje.Así que ya os iré contando si llego a pedirme alguno de los coches…
in reply to: Hyundai Ioniq 5 (2021)La versión standard con la bateria pequeña es un poco mas barata que el Kia EV6 pero los modelos con la bateria grande tienen el precio practicamente calcado.Habrá que ver que opciones vienen de serie en ambos modelos y cuales son opciones y los descuentos,promociones y plan moves que se pueden aplicar y ver cual es el precio final..Como soy mas cambiante que el tiempo ahora otra vez me decanto mas por el Ioniq 5…
in reply to: Hyundai Ioniq 5 (2021)Me gusta mas el exterior del Ioniq 5 y el interior del Kia EV6.Una fusión de ambos para mi serie el coche perfecto.Tengo muchas dudas.Esperaré a ver que ofertas me hacen las marcas y tomaré la decisión aunque ahora mismo si tuviera que escoger me quedaria con el EV6…
in reply to: Hyundai Ioniq 5 (2021)Ya tenemos precio del Kia EV6 en Holanda.La versión GT- Line con todo el equipamiento se queda por debajo de los 60.000€.Parece entre 2-3 mil euros mas barato que los precios del Ioniq 5 que ya tenemos en Austria o Alemania y hay que tener en cuenta que en el Kia tenemos de serie las luces delanteras inteligentes que no estan en el Ioniq 5 además de la bomba de calor,techo panorámico,llantas de 20 pulgadas o el V2L que en el Kia EV6 vienen de serie en la versión GT- Line mientras que en el Ioniq 5 en la versión Top Line que es la mas equipada en Alemania vienen como opciones aparte.La lista de precios del Ioniq 5 en Holanda para que podamos hacer comparaciones:
https://s7g10.scene7.com/is/content/hyundaiautoever/Prijslijst_Hyundai_IONIQ_5-02pdf
in reply to: Kia EV6 (2021)Otro video muy largo dónde se ven cosas muy interesantes del coche.
in reply to: Kia EV6 (2021)Dificil decidirse aunque a mi mañana me van a hacer una oferta por el ID4 que me servirá para tener una referencia para el futuro y ver como valoran mi coche actual y ver por cuanto se me podria quedar al mes el renting.Se vé claramente que los coreanos les estan comiendo la tostada y estan ofreciendo buenas ofertas de lanzamiento antes de que tengamos aquí a la competencia pero conmigo lo van a tener claro jeje.
in reply to: Kia EV6 (2021)