kidam

yo siempre opino que para cada coche hay un acabado-color-accesorios que hacen que el coche sea distinto al que se suele ver de ese mismo modelo, y que generalmente supone desembolsar un poco más de lo normal, pero creo que merece la pena, el Clio III de mi mujer cumple esas premisas (creo yo):

http://img260.imageshack.us/img260/9952/dscn3727fz6.jpg

http://img260.imageshack.us/img260/3370/dscn3742xl4.jpg

[img width=640 height=480]http://img264.imageshack.us/img264/4628/dscn3674nu9.jpg

el Clio III es buena opcion sobre todo si es en acabado Exception. ¿le has comentado el inminente restyling del Cli a tu padre? a mi personalmente siempre me han gustado más, en el caso de Renault, los fase I, los restyling los veo como “adulterados” respecto al original, pero esto ya es una opinion personal.

[quote quote=”VLC911″]
Cualquier coche pedido a fabrica no tarda menos de 4-6 semanas, sea Renault o Ford
“Algunas motorizaciones de algunos modelos de algún fabricante generalista” ha llegado a tener esperar de un año.
No lo veo tan raro
[/quote]

cierto, al clio III de mi mujer le faltó una semana para que fueran 2 meses la espera.

De todas formas en el foro de mazda hay foreros a los que les tardó el Mazda 6 en venir 7 meses (curioso que a los que le pasó habían pedido el motor 2.0 de gasolina).

bueno, pues ya lo he pedido, al final he podido arañar otros 200€ más,  así que se queda en 31.499 €

Contrail, el comercial me enseñó el famoso  boletin de Sigma, y no tiene bonificación el 2.2, así que creo que ha sido un buen precio.

será tal que este añadiendole el techo solar  😉  :

http://images.forum-auto.com/mesimages/89679/dpp_0310.jpg

http://images.forum-auto.com/mesimages/89679/dpp_0510.jpg

http://images.forum-auto.com/mesimages/89679/dpp_0711.jpg

ale, ahora a esperar 4 meses ……  😕

[quote quote=”Contrail”]
Según mis cálculos se te está aplicando un dto. aproximado del 8,57% sobre un total de 12 puntos que tiene la concesión en la factura del importador.

En cuanto al alerón,está ajustadísimo de precio,siempre que hablemos (supongo que sí) de un accesorio original:
Alerón+pintado+mano de obra (supongo que sabrás que no se monta en fábrica)+20,75% de tributación ya debe rondar lo que te cobran,si no lo supera…

No es abusivo que te cobren 480euros por “Matrícula+Preentrega”:Diria que el coste para la concesión debe rondar los 350euros:

150euros +/- del Impuesto Municipal (Si el coche se matricula en el primer trimestre,se paga entero).
100euros de Matriculación (No lo sé concretamente,pero por ahí debe rondar,no?)
100euros mínimos de Preentrega:Aunque el 3r Test,una vez el coche llega a la concesión,sea relativamento sencillo y por lo tanto rápido,los Mazda suelen llegar muy,muy sucios de campa=>$.Además,supongo que te incluirán un juego de alfombras originales y un kit básico.Sinceramente,no creo que se estén [i]pasando[/i].

En resumen,según mis cálculos,el descuento es de 2940euros (considerando el margen en Matrícula y Preentrega).

2940/1,2075=2434,78euros.
2434,78/Base ImponibleX100=8,57% sobre un total de 12.

Creo que puedes estar contento.Únicamente debes asegurarte que no existe Campaña Corporativa en los 2.2 al no existir unidades en la Red.Mi consejo:Hazte el loco,lánzate a la piscina y pide el Boletín de Sigma (el de la cabecera verde-Márqueting) aunque sea confidencial…

Si no hay campaña corporativa en los 2.2,si el alerón y las alfombras son originales,yo cerraría la operación.¿Te viene de 100euros?¿De 200euros?Si financias el coche,hablamos de un diferencial mínimo en la cuota y si te sientes bien atendido…El comercial tambien se tiene que ganar la vida…

Espero haberte ayudado.

Saludos.

[/quote]

Gracias por la completísima información, es de agradecer!

El alerón sí es el de origen, e incluye pintura y mano de obra.

Lo de las alfombras no está hablado, pero vamos, si despues de pagar más de 31.000€ no me ponen unas alfombras al coche….. lo tendré en cuenta para comentarlo en las ultimas negociaciones.

Lo de la campaña corporativa para el 2.2 y el Boletin de Sigma no me ha quedado muy claro, ¿como debo de tratar el tema en la concesión? con el comercial tengo muy buen trato,pero la verdad , no sé como dejarle “caer” esto que comentas ……

Los 2.2 llegaban a las concesiones o a finales de diciembre o ahora a primeros de enero, y me estuvieron mirando lo que venía a Barcelona y que no estaba asignado y no cuadraba ningun 2.2 con lo que yo quería, pero no creo que haya campaña corporativa por el tema de que sí que iba a haber 2.2 en las concesiones como te comento. (mazda ha empezado a meer campaña ahora en el 2.0crtd para deshacerse de stock, y son 800€)

El coche lo voy a pagar al contado, sin financiación, por lo que 100 o 200 eurillos pues no vendrían mal para echarle gasoil jejeje. La verdad que el trato del comercial ha sido muy bueno, y por arañar 200€….. bueno, ya os contaré en que queda la cosa.

Si me puedes aclarar un poco lo del Boletin Sigma te lo agradecería…….. y de todas formas gracias de nuevo por la respuesta tan completa.

[quote quote=”Mondeo”]
[quote quote=”kidam”]
[quote quote=”Fiorano”]
O mi calculadora no va bien y doy vueltas a mis clientes de menos o la del concesionario está trucada …
[/quote]

mi no entender  🙁
[/quote]

Tu descuento le parece increíble y piensa si será que el no hace bien las cuentas, o no busca lo suficiente o bien te están embaucando.
[/quote]

es que no sé si se refería a eso que tú pones o justo lo contrario, que era poco descuento.

[quote quote=”eL_aNcI”]
A mí creo que me salen:

35.129 x 0,0975% = 3425,0775€ de descuento

35.129 – 3.425 = 31.704€
[/quote]

eso es lo que me salía a mi, un 9,75 % de descuento  😉

la verdad es que creo que poco puedo rascar más en un coche que no es de stock, entonces, ¿os parece buen precio?

[quote quote=”daniS-Line”]
De precio, veo que baja unos 2000€, yo creo que algo mas se podra bajar..

Respecto al coche, ponle xenon, no te arrepentiras
[/quote]

¿es para mi la respuesta? si es así dos cosas:

35.129 – 31.700 = 3.429 € de descuento

Es un Sportive, lleva Bixenon de serie.

aureulimr ¿por cuanto te ha salido al final? si no lo quieres poner mandame un MP.

el azul perla, ¿es el color con el que se ha presentado el vehiculo, ese gris azulado?

espero que nos hagas una buena presentacion cuando te llegue.

[quote quote=”Fiorano”]
[quote quote=”kidam”]
¿tragarse el que? a veces ciertas respuestas no son lo más correctas… y no te olvides que yo hablo de mi, no he dicho que sea coche ideal para personas de 40 años, sino que he puesto [i]“que pena no tener ahora 40 tacos”[/i], ni he generalizado, ni he posicionado el coche en ese tramo de edad (que las marcas sí lo hacen), he hablado del enfoque hacia mi mismo.

Pues un A5 lo veo perfecto hasta para un chaval de 20 aaños, al igual que un Laguna Coupe, pero el Laguna berlina…
[/quote]

Yo no lo he dicho por ti en especial pero es que me cuesta creer que algunos hablen de que el Laguna Coupé es para una persona de cuarenta años porque lo diga la marca.

Y, respecto al A5, no tengo 20 años si es por donde vas sino bastantes más.
[/quote]

entonces no has leido bien mi mensaje, porque me refería al laguna normal, al berlina, no he hablado en ningun momento de los 40 años que dice la renault que hay que tener para comprarse un laguna coupe, que desde luego yo como tu tampoco me lo trago y lo veo ridiculo el meter en un nicho de edad un vehiculo….

Lo del A5 no iba por ti tampoco, era genérico, que me parece bien si un chaval de 20 lo puede y quiere tener, al igual que uno de 30, 40 o 50, ya que yo pienso que cada uno se compra el coche que le gusta, que le llega para el bolsillo, y con el que busca estar satisfecho y cumple con las premisas o cualidades que cada uno valora a la hora de comprar coche, y dentro de esto puede ser cualquier coche, pero yo no me veo en un Laguna berlina, y tengo 30, por eso puse “que pena no tener 40 años” porque entonces creo que sí me vería muy bien en ese coche, pero esto es personal, ehhh

A ver que os parece, ya lo tengo decidido al 97%, mi próxima compra de vehículo va a ser:

Mazda 6 5p Sportive 2.2 Crtd 185cv, ¿que os parece?

El 3% que falta para pedirlo es que todavía no han salido precios ni versiones-equipamiento, que saldrán a primeros de noviembre, y a no ser que pongan un precio como el del laguna coupe lo compraré en noviembre-diciembre.

En la pagina web holandesa de mazda ya están los precios, y el 2.2 crtd 185cv es 1500 € más caro que la misma version con el motor 2.0 crtd 140cv, vamos a ver que pasa en España.

Reseñar que toda la vida he sido renolero, lo he mamado desde pequeño ya que mi padre ha trabajado en Renault toda la vida hasta su jubilacion, y he montado en practicamente todos los modelos Renault, y mi padre ha tenido el Gordini, R7 TL, R9 GTD, R21 5p Txe Broker (que cochazo) y ahora el Megane II 1.9 dCi, sin olvidar el mio, un Clio II 1.4i 75cv que en marzo hace 10 años y con más de 226.000 km sigue como una fiera, y me lo pienso quedar. En un principio me cuesta cambiar de marca, pero yo tenía claro que solo cambiaba Renault por una japonesa, en concreto Mazda u Honda, aun asi como me gustan mucho los coches se valorar, y también disfruto viendolos, a muchos otros modelos de otras marcas.

Mi candidato rival del Mazda 6 ha sido el Laguna GT 2.0 dCi 180cv, el cual he terminando desechando por estética (que pena no tener ahora 40 tacos)  y por ciertas políticas de precios-equipamientos que ha empezado a tener Renault España, y sale más caro que el Mazda 6. Al Laguna Coupe también lo tenía metido entre ojos, pero el precio es prohibitivo, 6000 € más que la berlina !!!

Drizzit, ¿donde está el concesionario de MAdrid que tiene el Laguna Coupe? me voy a pasar a verlo y pedir precio  🙂

Un saludo y perdon por el tocho !!!