Robopilingui
Respuestas de foro creadas
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28 febrero, 2013 a las 09:24
No creo que sea táctil. Simplemente debe estar calentándose la mano con el aire del aireador. Seria una sorpresa muy grande, aunque todo puede ser… 12 enero, 2012 a las 21:493º Que diferencia hay?
😀
No me debo haber explicado bien. Para mi no tiene nada que ver lo que tarda un coche en dar una vuelta a un circuito con lo que te diviertes dándola. O sea, un coche puede ser rápido y anodino. A ver si ahora se me ha entendido
🙂 Por cierto, gracias por las respuestas
😉 12 enero, 2012 a las 17:04Venga por favor, a ver si pasamos de un «quién la tiene más grande» a un «quién aporta más al foro». Aprovecho para lanzar unas preguntillas a ver si «alguien» sabe algo… 😉 ¿Cuando está previsto que esté disponible en España (para realizar pedidos, se entiende)? En esta pregunta también incluiría la versión 4 puertas y las versiones «S» de estas…
;D
¿Usará alguna de sus versiones el nuevo 2.0 TSI de doble inyección (directa e indirecta)? Me comentaron en SEAT Centro Técnico que el nuevo León ya lo llevaría.
Lo de que va mejor en carretera que un Serie 1, ¿se refiere a que es más divertido de conducir o más eficaz?Le tengo bastantes ganas al coche. Es más, es bastante probable que, si no ocurre nada raro (precio desorbitado, exterior muy feo, etc.), sea mi próximo coche.
¡Muchas gracias!
15 diciembre, 2011 a las 21:51Hola compañeros. Aprovecho mi primer post para presentarme y decir que el foro es una maravilla. Entro cada día buscando novedades y, gracias a vosotros, estoy actualizado. ¡Enhorabuena! Hecho este apunte, comento por primera vez en el foro para decir que he tenido la suerte de ir al centro técnico de SEAT de visita últimamente y he podido ver en vivo al nuevo León (camuflado, obviamente). No sé si aportaré muchas novedades pero a mi me ha parecido bastante más deportivo que el actual. Más bajito en la proporción (no tan afurgonetado para que me entendais). Es, claramente (a lo mejor me auto-owneo, pero pondría la mano en el fuego), un Ibiza en grande. Tiene las caderas del Ibiza SC, a su manera. Me ha gustado mucho. Lo que no he podido ver es el interior. Y, como detalle, me han gustado mucho los retrovisores. Muy diferentes, agresivos, líneas triangulares (lo he podido ver 10 segundos porqué lo han tapado casi al instante). Creo que gustará.
También me han comentado (y lo he visto en el banco de motores), que VAG está trabajando en un nuevo motor 2.0 TSI de 162 kW (Gen 3 lo llaman) que tiene doble inyección. Es decir, directa e indirecta. Y cumple EURO-6. No han entrado en más detalles.
Espero haber calentado un poquito el tema. Nos vemos por aquí.
¡Saludos!
