rubielos

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Respuestas de foro creadas

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  • Avatar de rubielos

      [quote quote=”RadiK-Alfa”]No me fiaría de ese dibujo.[/quote]
      Ese es el tema, hasta qué punto es fiable ese dibujo…

      Avatar de rubielos

        [quote quote=”RadiK-Alfa”]Es una suposución mía teniendo en cuenta el modelo actual.[/quote]
        Ah coño, pensé que lo habías calculado.

        Mira la imagen que acabo de poner en mi mensaje anterior…

        Avatar de rubielos

          [quote quote=”RadiK-Alfa”]5 Puertas: 4.460 mm

          Berlina: 4.620 mm.[/quote]
          Tanto?? Eso sería lo esperable, pero escalando esas imágenes… a mi me sale bastante menos, no??

          http://i50.tinypic.com/a3wr8.jpg

          11,9 cm. _________________ 265
          18,9 cm. _________________ X

          X= 420,88

          Es decir, 4,21 m. :confused:

          Avatar de rubielos

            Copio y pego lo que puse en FC:
            [quote]Teniendo la batalla (2.65), se puede calcular la longitud del coche.

            A ojímetro me sale entre 4,20 y 4,25!!! Será posible??? Sería mucho más pequeño que el actual… grandísima noticia!!!
            Y el sedán me sale por debajo de 4,40 😀 [/quote]

            ¿Alguien con mejor ojo que yo se atreve a vaticinar la longitud de ambas versiones?

            Avatar de rubielos

              [quote quote=”Chorizo”]Qué os parece? Le he metido la parrilla del 6, aunque sabemos que no será así 😀 [/quote]
              Que encaja como un guante. No será exactamente así, pero es evidente la nueva “cara” de la marca, la cual se verá reflejada con diferencias de matiz en todos los modelos venideros.

              Avatar de rubielos

                [quote quote=”Coronel”]Comentan en [url url=http://es.autoblog.com/2013/02/12/el-mazda3-se-deja-intuir-bajo-un-extenso-camuflaje]Autoblog[/url] que no saben si estará basado en la plataforma del actual Mazda 3 (Focus C1) o en la plataforma del CX5 (Skyactiv).

                La suspensión trasera parece la misma que el CX5. Un saludo[/quote]
                No tiene sentido la duda expuesta por Autoblog: se sabe desde hace tiempo que Mazda utilizará en todos sus modelos la nueva plataforma modular Skyactiv. CX-5, nuevo 6 y ahora el nuevo 3, compartirán dicha plataforma (con distintas medidas, obviamente). Y la prueba está, precisamente, en las fotos que has colgado: como bien apuntas, las suspensiones del nuevo 3 y del CX-5 son idénticas.

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