[quote quote=”ViKoNeO”]
ein??? no no no!! adrokvs, me dijiste que no iba a ser una especie de toledo😆 [/quote]
Estaba ayer paseandome por Instagram y vi unas nuevas fotos del Maybach GLS, la versión más lujosa del Mercedes GLS y con más superficie cromada del mercado con excepción del DS 9.
La cuestión es que decidí entrar al configurador de Mercedes Alemania para ver cómo de caro sería, las opciones disponibles y ver un poco cómo estaba el asunto. El quid viene cuando busco una opción en particular, y es la pintura bitono que divide el coche y que le da un aspecto un tanto particular.
Siendo de Valencia, era una opción cuanto menos obvia que debía marcar y me di cuenta de que el precio ascendió un poco, bueno, 20.300 euros. El precio de un Seat Leon de nueva generación con un equipamiento decente.
Antes de que os tiréis a la yugular y me empecéis a decir que es el configurador alemán y que los coches allí cuestan más o que se trata de un coche de lujo, no voy a discutirlo, de hecho me parece una opción bastante razonable en cuanto al precio que tiene el coche.
Me explico, de base el Maybach GLS os lo podéis configurar todos con el link que he dejado marcado y parte de 156.078 euros con una sola opción para la mecánica, el GLS 600 4MATIC con 579 cv de potencia y que homologa un consumo de 12 litros a los 100, risa.
20.300 euros en un coche que ya parte por ese precio pues es ligeramente caro ya que es un 13% del precio total del coche de partida pero entendamos que no todo el mundo se lo va a pillar. Dentro del escenario en el que la gente no se lo quiera comprar, por 1.438 euros está disponible el rojo designo en metalizado que tiene más sentido, ¿Verdad?
Dicho esto, me quedo con el León y le pongo las llantas aero para rodar. Lo puedo perder un par de veces en el parking y aún tendría dinero para comprarme otro par?
