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13 noviembre, 2018 a las 09:4613 noviembre, 2018 a las 09:46
Según [url url=https://www.motor.es/noticias/toyota-aygo-2020-sustituto-suv-201851093.html]motor.es[/url] Veremos porque ahora con Opel, quizá en PSA prefieran hacer los trillizos con la marca alemana y aprovechar para unificar el Adam y el Karl.
Un render ilustrativo, pero a saber si será si quiera parecido.
[IMG]http://i63.tinypic.com/21o22ap.jpg [/IMG] 13 noviembre, 2018 a las 14:11Buena noticia para Toyota.
Poder sacar algo bajo sus ideas.
Espero que acierten.
Y si PSA adapta el Adam podría hacer algo pintón.17 diciembre, 2019 a las 00:15
17 diciembre, 2019 a las 01:08Habrá que ver el rumbo que toma toyota ahora sin PSA
5 febrero, 2020 a las 10:54The new @ToyotaUK Aygo city car will be designed, developed and built in Europe, despite other makers pulling out of the segment https://t.co/eG9Pe68cgR pic.twitter.com/Uil7GCZWEL
— Autocar (@autocar) February 4, 2020
5 febrero, 2020 a las 18:56A diferencia del Yaris, el diseño de éste en este segmento queda fantástico. Yo lo compraría.
11 febrero, 2020 a las 23:18El Aygo tendra una versión totalmente eléctrica.
3 noviembre, 2020 a las 13:02Nuevos renders que he visto por Quattroroute
[url=https://imgbb.com/]https://i.ibb.co/x79bRMH/photo-2020-11-03-13-01-18.jpg[/url]
[url=https://imgbb.com/]https://i.ibb.co/0sWcv1P/photo-2020-11-03-13-01-20.jpg[/url] 9 diciembre, 2020 a las 20:29
9 diciembre, 2020 a las 20:33Le han puesto el morro del iQ.
11 diciembre, 2020 a las 10:51Nuevas fotos.
Más fotos y fuente: https://www.motor.es/noticias/toyota-aygo-fotos-espia-2022-202073592.html
11 diciembre, 2020 a las 10:55Parece un baby yaris, y con esas ruedas un hot wheels.
De primeras mala pinta no tiene
11 diciembre, 2020 a las 11:04Se ve una trasera bastante redondeada, y parece más pequeña que el actual. No creo que pueda mejorar el maletero.
Y se ve un silencioso, asi que como minimo lleva motor de combustión
14 diciembre, 2020 a las 12:1616 diciembre, 2020 a las 09:48Render en el artìculo:
https://www.motori.news/nuova-toyota-aygo-ecco-come-potrebbe-essere-la-city-car-46045.html
16 diciembre, 2020 a las 10:10 16 diciembre, 2020 a las 15:24Extaño? sí, un rato pero me gusta mucho esa propuesta. Por ahí le quitaría tanta línea a un coche tan pequeño, que se termina viendo super cargado.
28 enero, 2021 a las 19:54En la nieve. Y parece que con techo de lona. Pero lo más curioso es que está sobreelevado
https://www.motor.es/noticias/toyota-aygo-fotos-espia-invierno-2022-202174851.html
28 enero, 2021 a las 21:40Me gusta lo que se ve del morro y que puedan montar techo de lona, en la vista lateral parece que haya mas rueda que coche.
Si parece que está sobreelevado, ¿Harán una variante como el Adam Rocks?
28 enero, 2021 a las 21:55Yo creo que le han puesto ruedecillas como las del scenic, muy altas pero muy estrechas a su vez para hacerlo como más capaz de lo que es
29 enero, 2021 a las 18:12El frontal me da un aire al iQ, con esos faros
30 enero, 2021 a las 13:52Se da se da, supongo que querrán darle un aire más ¨cuco¨
3 marzo, 2021 a las 09:55Toyota se compromete con el segmento A.
- Nuevo modelo para continuar con el papel de un punto de entrada asequible a la marca Toyota.
- El uso de la plataforma GA-B brindará beneficios familiares de conducción, manejo, seguridad y diseño.
- La instalación de un motor de combustión interna mantendrá el nuevo modelo al alcance.
Toyota anuncia hoy su compromiso continuo con el importante segmento A de Europa con la confirmación de que se producirá un tercer modelo con la plataforma GA-B. El próximo modelo seguirá desempeñando el papel de punto de entrada a la marca Toyota y conservará la dimensión clave de ser accesible.
Hoy en día, el segmento A está fuertemente dominado por productos con motores de combustión interna, lo que ilustra que el presupuesto es una consideración clave, y las perspectivas del mercado consideran que esta sólida combinación continúa, especialmente para los clientes donde la accesibilidad financiera es un factor dominante.
Fuente: Toyota
3 marzo, 2021 a las 10:04Asequible… Precisamente los segmento A no rentan por lo cerca que quedan del segmento B y aunque lo hagan ahora de solo combustión cuál es la finalidad? Si los urbanos cuando más sentido tienen es siendo EVs, nadie con dos dedos de frente se compra uno de estos para viajar y con las cada vez más estrictas normas de acceso a centros urbanos con modelos de combustión.
O es muy barato, 6k o similar, o es que no le veo sentido.
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