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17 abril, 2021 a las 17:45Uno de los elementos que más me chirría es el faro
17 abril, 2021 a las 23:25Es que ese no es el faro principal, está justo debajo. Va a la moda
18 abril, 2021 a las 01:04La moda que tanto le gusta a @reppu 😂
18 abril, 2021 a las 09:32Looool
19 abril, 2021 a las 08:12Ya es oficial, así es el nuevo Ford Evos
19 abril, 2021 a las 08:22Más fotos en vivo
19 abril, 2021 a las 08:31¿Mantendrá el SecuriCode y tendrá Head-Up Display?
19 abril, 2021 a las 08:36Dudo que con la pantalla que le han metido mantenga el HUD, pero lo del security code seguro que sí porque es tradición en los Ford y ahora lo están desplegando en cada vez más modelos
19 abril, 2021 a las 08:47Parece que este es un modelo global, que reemplazará tanto al Mondeo en Europa como al Fusion en USA.
Sólo se venderá con mecánicas híbridas y PHEV. De momento no sabemos fechas de lanzamiento o dónde se producirá por si alguno pregunta si se fabricará en España.
De momento sabemos lo que les toca en china y ahora a esperar en el resto del mundo
19 abril, 2021 a las 08:54Tanto para presentar un match e con otro interior?
19 abril, 2021 a las 09:04Es la misma estrategia que ha seguido Citroën con el C5 X, son como tres modelos en uno.
Ya no hace falta un familiar como tal y encima tiene una estética que está de moda. Win win
19 abril, 2021 a las 09:40Este tipo de carrocerías las prefiero al clásico sedan, el diseño le queda muy bien, por dentro le sobra mucha pantalla.
19 abril, 2021 a las 09:41La pantalla central es 4K, nadie la ha pedido pero ahí está. Ya que lo van a cobrar por lo menos se portan bien
19 abril, 2021 a las 09:50C5X by Ford. Me gusta.
19 abril, 2021 a las 10:03Me gusta, pero no es un poco redundante con el mustang mach-e?
PD: Prefiero el concepto del A6 etron mil veces, pero es lo que hay xD
19 abril, 2021 a las 10:18Supongo que será como si tuvieran el mismo modelo en ev y en híbrido, así abarcan más.
La ironía es que el de gasofa es el ford y el eléctrico el mustang.
What a time to be alive
19 abril, 2021 a las 18:18Pues un mondeo de 5 puertas de toda la vida de Dios
19 abril, 2021 a las 19:21Aqui en la mezcla de conceptos el mayor porcentaje diría que lo hace parecer más SUV-coupé que berlina y familiar, en el C5X resulta más visible de primeras un familiar, después creo que lo que seria un SUV por altura y después una berlina.
Aunque me gusta más este Evos que el Citroën, el EV6 y similares han demostrado que se pueden fusionar diferentes siluetas sin quedar una de ellas más palpable que las otras (por usar formas monovolumétricas e integrar mejor la altura).
19 abril, 2021 a las 19:23Hay que reconocer una cosa, BENDITA REVOLUCIÓN, entre el Ioniq, EV6, el C5 X, por fin tenemos un surtido de nuevos diseño, formas y alegría entre tantos años de monotonos SUV.
Yo creo que este tiene un aspecto más dinámico, con ganas de verlo en vivo para ver las proporciones pero tiene pinta de que Ford ha hecho un buen trabajo.
20 abril, 2021 a las 10:07Pues parece que el Evos es solo para China.
https://www.motor1.com/news/502093/ford-evos-not-for-europe-usa/
20 abril, 2021 a las 10:13¿Entonces, sustituye o no al Mondeo?
20 abril, 2021 a las 10:17Wtf? Y que hacían probándolo por todo el mundo
20 abril, 2021 a las 10:29No lo entiendo, a menos que la info sea errónea y si que sea un modelo global, porque matar al mondeo sin sustituto…
20 abril, 2021 a las 11:16No solo al Mondeo, el problema es que también mueren el Galaxy y SMax. Es que el mejor Ford sería el kuga, casi a la altura de Citroën cuando solo tenia el c5 aircross
20 abril, 2021 a las 16:34La noticia aclara que se puede referir a que el Evos tenga diferencias considerables para el mercado global. Creo que tiene bastante sentido. No todo el mundo lo hubiese comprado con esas luces traseras y la carrocería bitono
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