Lynk & Co 01 (2020)

DTM995 · 2020-02-14T17:58:18+01:00

Primeras fotos en la que prueban el nuevo sistema híbrido.

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DTM995
14 febrero, 2020 a las 17:58
Presentado Oficialmente
Primeras fotos en la que prueban el nuevo sistema híbrido.

Fuente: https://www.motor.es/noticias/lynk-co-01-facelift-fotos-espia-interior-202064869.html

#182826
DTM995
5 julio, 2020 a las 12:23
Filtrado.
Fuente: https://auto.mop.com/mch/mch.html
#194157
The_Osco
5 julio, 2020 a las 18:03
Me encanta como juegan con los colores en las llantas, una pena no tenerlos por Europa la verdad
#194171
DTM995
6 julio, 2020 a las 16:26
Nuevas fotos probando la mecánica híbrida.
https://www.motor.es/noticias/lynk-co-01-2021-hibrido-fotos-espia-202068884.html

#194192
juaniemede
6 julio, 2020 a las 18:18
Me gusta también el detalle en color de las llantas y de la carrocería también. Es un diseño un tanto extraño porque el coche tiene formas convencionales pero detalles que son un tanto distintos.
#194197
The_Osco
24 agosto, 2020 a las 10:25
Cazado de pruebas nos lo han enviado!
https://imgbb.online/images/2020/08/24/118190473_193079108869236_4218212779668829772_n.jpg
https://imgbb.online/images/2020/08/24/118005353_186940616161679_5613683663674707895_n.jpg
https://imgbb.online/images/2020/08/24/118228603_311154503649009_4584126449933616359_n.jpg
https://imgbb.online/images/2020/08/24/118366837_586947071999517_2094322784165278792_n.jpg
https://imgbb.online/images/2020/08/24/118398234_589536108350299_2660911504071529544_n.jpg
#196868
DTM995
25 agosto, 2020 a las 23:34
El híbrido.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/lynk-co-01-2021-fotos-pruebas-desarrollo-202070333.html
#197011
DTM995
31 agosto, 2020 a las 16:52
Pillado el interior.
Fuente: https://auto.mop.com/mch/mch.html
#197335
The_Osco
5 septiembre, 2020 a las 22:20
Nuevas espías
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[url=https://es.imgbb.com/]dibujos png para descargar[/url]
#197958
DTM995
29 septiembre, 2020 a las 21:55
Pierde camuflaje, aunque ya sabemos como es.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/lynk-co-01-crossover-facelift-fotos-espia-202071416.html
#200203
The_Osco
29 septiembre, 2020 a las 21:57
Lo que no sabemos es su precio y cuándo llegará a Europa ??
#200204
DTM995
30 septiembre, 2020 a las 15:51
Presentado y con ello llega la marca en Europa.
Lynk & Co 01 HEV
El 01 estará disponible en el mercado europeo de manera exclusiva con mecánicas híbridas. Comencemos por el nuevo Lynk & Co 01 HEV. Bajo su capó se encuentra un motor de gasolina 1.5 litros y tres cilindros de 143 CV (105 kW) y 215 Nm de par máximo que actúa en combinación con un pequeño motor eléctrico de 40 kW (54 CV) y 130 Nm de par máximo. El sistema alcanza los 200 CV. Todo ello es manejado a través de una caja de cambios automática de siete velocidades y un sistema de tracción delantera.
Lynk & Co 01 PHEV
La opción más comprometida con la electrificación es, sin lugar a dudas, la versión híbrida enchufable. En este caso, el 01 PHEV es propulsado por un motor de gasolina de 1.5 litros y tres cilindros que desarrolla 180 CV (132 kW) y 265 Nm de par máximo. Se combina con un pequeño motor eléctrico de 60 kW (82) y 160 Nm respectivamente. La potencia total se fija en los 265 CV. También cuenta con una caja de cambios automática de siete velocidades.
Formato de suscripción y compra
Lynk & Co pondrá en marcha en Europa un programa de suscripción por membresía que permitirá a sus clientes obtener «tanto automóvil» como deseen. Por hasta 500 € mensuales será posible disponer del nuevo 01. Los miembros pueden reducir sus costes mensuales cuando comparten sus automóviles y cambian o cancelan su membresía con solo un mes de anticipación.
El seguro, el mantenimiento programado y el acceso a una plataforma para compartir vehículos, están incluidos en el precio de la membresía. Además, es posible registrarse y solo pagar cuando se pida prestado un automóvil. De esta manera, Lynk & Co se decanta por la «compra» mediante suscripción así como por el car sharing. También es posible comprar el Lynk & Co 01 de manera online o a través de los clubes de Lynk & Co.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/lynk-co-01-europa-202071441.html
#200262
DTM995
30 septiembre, 2020 a las 16:07
Me alegro que esta marca llegue a Europa y espero que les vaya bien. El coche me gusta estéticamente tanto por dentro como por fuera.
#200266
A.P.M.
30 septiembre, 2020 a las 20:10
Veo algo raro en las potencias. La suma de ellas no encajan en el total
#200267
DTM995
26 octubre, 2020 a las 22:09
Precios para España.
MODELO P.V.P.
Lynk & Co 01 HEV 35.000 €
Lynk & Co 01 PHEV 40.500 €
Fuente: https://www.motor.es/noticias/precio-lynk-co-01-202072197.html
#202349
DTM995
26 octubre, 2020 a las 22:13
No me parecen precios malos, suponiendo que tendrán unos acabados mas o menos como Volvo.
#202351
The_Osco
26 octubre, 2020 a las 22:16
Ni tan mal eh, 35k… Es lo que cuesta un fiat 500e jajaja
#202352
juaniemede
27 octubre, 2020 a las 00:31
La verdad que, comparándolo con otros coches y de otros segmentos, esos precios no están tan mal. Teniendo en cuenta que te llevas un pedazo de SUV con diseño super original y con el respaldo Volvo.
#202361
The_Osco
27 octubre, 2020 a las 08:16
Son 40500 euros el phev al que luego habrá que aplicarle descuentos y ayudas del gobierno o sea que es un precio muy muy interesante. Lo que les fallará será la red comercial seguro si no se apoyan en volvo desde el principio
#202382
The_Osco
31 diciembre, 2020 a las 09:39
El equipamiento de serie por 40.500 euros está de lujo
Interior
– Tapicería de ECONYL®
– Techo solar panorámico
– Aire acondicionado automático (ECC de dos zonas) y guantera con control de temperatura; control remoto de ECC (híbrido eléctrico enchufable)
– Asiento del conductor con ajuste eléctrico de ocho direcciones, memoria y soporte lumbar eléctrico
– Asiento del copiloto con ajuste manual de seis direcciones
– Parabrisas con sensor de lluvia
– Asientos delanteros con calefacción
– Asiento trasero abatible 60-40
– Anclajes ISOFIX para las posiciones exteriores de los asientos traseros
– Apoyabrazos central trasero con dos apoyavasos integrados
– Consola central con espacio de almacenamiento cerrado y apoyabrazos regulable
– Dos apoyavasos delanteros en la consola central
– Red de carga vertical
– Dos ganchos para bolsas de la compra y cuatro puntos de amarre para carga en el maletero
– Volante de cuero con controles táctiles para el controlador electrónico de velocidad y el sistema de audio
– Luz ambiental multicolor
– Retrovisor interior con oscurecimiento automático
Exterior
– Faros LED con AFS (sistema de alumbrado delantero avanzado)
– Portón trasero eléctrico
– Pintura metálica, techo de dos tonos en contraste
– Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados con ajustes de memoria
– Alerón de techo
– Luces de aproximación y de seguridad en el hogar
– Luces exteriores de bienvenida y despedida
– Rieles de techo en cromo natural satinado
– Doble tubo de escape visible
– Antena en forma de aleta de tiburón
– Repostaje de combustible sin tapón
– Enrejado superior activo
Infoentretenimiento y conectividad
– Estéreo de marca (Infinity) con 10 altavoces
– DAB+ (Digital Audio Broadcasting)
– Telemática
– Aplicaciones en el coche
– Descarga de software totalmente remota
– Sistema de navegación
– Pantalla central de 12,7″ (pantalla táctil)
– Pantalla del conductor de 12,3″
– Puertos USB (dos delanteros y dos traseros)
– Salidas de 12 V (delante y en la zona de carga)
– Streaming de multimedia por Bluetooth y manos libres
– Conectividad (acceso a internet y a la nube)
– Carga inalámbrica de teléfonos móviles
– Reconocimiento de voz con doble micrófono
– Entrada y salida sin llave
– Llave digital
– Cámaras de viaje (cámara social y dashcam grabable interiores)
– Botón de uso compartido
– Disco duro interno de 64 GB
– Ajustes personalizados en la nube
Seguridad y asistencia a la conducción
– ACCQA (Adaptive Cruise Control with Queue Assistance)
– HWA (Highway Assist)
– TJA (Traffic Jam Assist)
– RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
– LCA (Lane Change Assist)
– BSD (Blind Spot Detection)
– AHBC (Active High Beam Control)
– LKA (Lane Keeping Aid)
– LDW (Lane Departure Warning)
– TSR (Traffic Sign Recognition)
– DAC (Driver Alertness Control)
– SAP+ (Semi-Automatic Parking)
– Alarma
– Notificación de robo por telemática
– AVSL+ (Automatic Vehicle Speed Limiter)
Llantas, neumáticos y frenos
– Llantas aerodinámicas de aleación de 18″ (híbrido eléctrico)
– Llantas de aleación de 20″ (híbrido eléctrico enchufable)
– ABS (Antilock Brake System)
– EBD (Electronic Brakeforce Distribution)
– RSD (Reduced Stopping Distance)
– IBD (Improved Braking Distance)
– CBC (Corner Brake Control)
– BAS (Electronic Brake Assistance)
– RAB (Red Alert Brake)
– PIB (Post-Impact Braking)
– BLC (Brake Light Control)
– EBL (Emergency Brake Light Control)
– Auto Hold
– EPB (Electronic Parking Brake)
– RBC (Regenerative Braking Control)
– Freno regenerativo (48 V)
#206500
DTM995
31 diciembre, 2020 a las 11:08
viene muy equipado.
#206508
Reppu
1 enero, 2021 a las 14:10
En lo que se refiere a sistemas de seguridad, sin duda. En «lo otro», no más que cualquier otro coche de acabado medio/alto. Me llama la atención el disco duro.
#206536
The_Osco
1 enero, 2021 a las 14:38
A mi lo de que inlcuya hasta techo solar me parece muy top.
#206538
DTM995
26 marzo, 2021 a las 23:52
#213846
A.P.M.
9 septiembre, 2021 a las 11:08
Lo pongo por aquí: consigue 5 estrella Euroncap

https://www.autonocion.com/euro-ncap-pruebas-choque-lynk-nio-subaru-audi-2021/
#225583