Renault Kiger (2021)

ferrol, para gustos los colores, pero conozco y muy de cerca a un feliz propietario de un Kwid (aquí en Argentina se vende muy bien, aclaro que el nuestro no es igual al de la India). Las únicas pegas que le encuentra son la sensibilidad a los vientos cruzados a velocidades superiores a los 130 km/h (nuestros controles de velocidad son muy laxos…) y el hecho de que las primeras unidades no contaban con compatibilidad para Apple Car Play / Android Auto en el MediaNav. El coche es de 2018, tiene casi 40.000 kilómetros, no hace ruido molesto alguno después de ser castigado en nuestras precarias calles y rutas y lo único que se cambió fue el sensor del acelerador, producto de una falla masiva de las primeras unidades, solucionada con un llamado a revisión. El maletero es muy amplio para su tamaño y el espacio para las piernas de los pasajeros traseros en nuestra posición de manejo (lo conduzco ocasionalmente) es comparable al del 208 y hasta un poco mejor. Es lo que pudo comprar en su momento, y ahora que está pensando en su relevo, lo acompañé a ver el 208 en un concesionario de la marca y lo descartó por la relación calidad / precio (hasta se soltó el revestimiento de la palanca para regular la altura del asiento del conductor!).

Hoy por hoy, mira al Kiger con muy buenos ojos a la espera del lanzamiento de la versión de producción y también tiene en cuenta al Nissan Magnite (justamente, hermano mellizo del Kiger). Creo que será una buena opción para jóvenes que quieren un coche del tamaño de un segmento B con mejores aptitudes para circular por nuestros caminos que un utilitario tradicional.

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Render.

Fuente: https://indianautosblog.com/renault-kiger-render-p321884

Que se sepa no, solo llega la versión electrica de la actual generación

Parece que se llama Kiger

Teaser

worldscoop

Presentado oficialmente.

Kiger es un nuevo SUV compacto diseñado en India e inicialmente destinado a este mercado, antes de comercializarse internacionalmente en una segunda fase. Accesible y equipado con cinco plazas, este robusto SUV de menos de 4 metros de longitud completa la oferta de Renault en India, con Kwid, Duster y Triber.  

• Un SUV compacto diseñado en India.
• Un diseño moderno y musculoso que evoca robustez y dinamismo. 
• Máxima amplitud en menos de 4 metros.
• Una gran cantidad de tecnología.

Fuente: Renault

Muy atractivo. A años luz del Kwid. El mercado indio está despertando poco a poco. El potencial es tremendo. Desde luego que deja atrás al Spring para Europa, que parece algo raquítico. Bien por Renault.

La verdad es que se ve bastante bien, a años luz del Kwid. Y la gama mecanica moderna

En los render se ve bien en el mundo real… De juguete. Tamaño de rodado subdimensionado a lo mercado indio. Me quedo con el T cross de VW.

Claro. La India no es Europa. El usuario tiene otras expectativas. El vehículo se tiene que mover en un entorno muy diferente. Y el consumidor tiene que poder pagarlo. Pero aún así el Kíger no me parece un coche tan de juguete. Un T- cross será unos 10cm más largo; el resto de cotas por ahí se van. De motor, pues un librito y tres cilíndritos. Para nuestros mercados, el VW se me antoja más de juguete que el indio en su tierra.

https://www.kolesa.ru/news/renault-kiger-doveli-do-2022-modelnogo-goda-dekor-novoe-oborudovanie-ot-640-tysyach-rubley